Повернутися до пошуку Наступне авто Seat Ateca →

Новий Seat Ateca 2.0 TSI AT (190 л.с.) Start/Stop 4Drive Xcellence 2018

Новий Seat Ateca 2.0 TSI AT (190 л.с.) Start/Stop 4Drive Xcellence 2018

35 845 $
995 687 грн • 31 713 €
Вартість першої реєстрації
  • Ціна актуальна на 15 листопада
  • Під замовлення, із автосалону

Харків
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Комплектація
Xcellence
Двигун
2.0 л (190 к.с 139.8 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід

Коментар автосалону

Помаранчевий Samoa Orange

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система ефективного старту на схилі (HSA), Антиблокувальна система (ABS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Двозонний
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Датчик дощу, Датчик світла, Обігрів двірників, Hands Free, Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Камера заднього виду
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні
  • Диски
    Легкосплавні
  • Шини
    R18
  • Оздоблення салону
    Пластик, Шкіра+тканина
  • Обшивка сидінь
    Замш
  • Фари
    Денні ходові вогні, Світлодіодні
  • Дзеркала
    Складані
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Тест-драйви Seat Ateca

Відгуки про Seat Ateca

4
Загальна оцінка Seat Ateca
* на основі 1 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень комфорту
    Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Читати всі 1 відгуки →
4.8 з 5
Андрей | 22 липня
Поскольку модель новая, и про неё мало кто знает, решил написать отзыв, чтобы возможно, помочь кому-то определиться. На Сеат Атеку я пересел с VW Passat B6. Хотелось попробовать что-то повыше и с полным приводом. Сначал искал Q5 или LR Discovery Sport с пробегом, однако в итоге купил новую Атеку из салона, т.к. была хорошая скидка, и еще по ряду других причин, описывать которые будет слишком долго. В итоге, спустя уже месяц и 3000 км. пробега владения этим авто, могу с уверенностью сказать, что о выборе своем нисколько не жалею. Машина практически на 100% оправдала ожидания. В своем ценовом сегменте кроссоверов, по моему субъективному мнению, это самый комфортный по салону (эргономика, качество материалов, внешний вид), самый эффектный внешне, и самый интересно управляемый автомобиль. Подвеска у него, как для кроссовера, возможно, и жестковата, но у меня 18-е диски и всего 50-й профиль резины, так что есть куда и чем смягчать. В остальном - сплошные плюсы: острое и отзывчивое рулевой управление, отличный звук аудиосистемы, экономичный, но не скучный мотор (150-сильного 1,4 TSI реально хватает этому авто, если не возить на нем слишком много задних пассажиров:), достаточно просторный салон, ну и просто великолепная передняя оптика. Причем она не просто красиво выглядит, но реально дает отличную видимость ночью. Про надежность пока писать рано, т.к. машина новая. Но в любом случае, цены на запчасти и ремонт у Сеата на порядок ниже, чем у премиальных коллег по концерну: VW и Ауди. А это тоже немаловажный фактор. Для тех, кто сомневается, что у Сеата с первой попытки мог получится хороший кроссовер - почти все знают и понимают, что в нём нет практически ничего, что бы не использовалось VAGом в других, уже давно обкатанных моделях: VW Tiguan и Audi Q3 - это одноплатформенники Атеки. 1,4-литровый турбированный мотор уже давно используется в VW Golf, а 6-ступенчатая (мокрая) DSG используется тоже давно и Фольксвагенах и в Ауди. Даже интерьер для этой модели не разрабатывался полностью с нуля, а был во многом позаимствован у очень успешного рестайлингового Seat Leon. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость шумоизоляция

Оберіть модель нового авто Seat

  1. Нові Seat Arona 16
  2. Нові Seat Ateca 51
  3. Нові Seat Ibiza 11
  4. Нові Seat Leon 67
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →