Новий Renault Megane New 1.5D AТ (110 л.с.) Intense 2020

В цілому машина дуже комфортна , їздив на багатьох в т.ч. в рази дорожчих, проте Меган завжди радує салоном та опціями, які є. До ходової претензій немає. Але електроніка - це винос мозгі. Постійно невеликі проблеми трапляються коли їх не очікуєш. У всіх проблемним місцем є компресор кондиціонера На гарантійному терміні були питання до АКПП, замінили по гарантії. Витрати бензини в місті в заторах на автоматі КОСМІЧНІ. Без газу вона гаменець висушить за пів дня. Все вищесказане - порівняння "ціна/якість", інші варіанти за такі гроші - пусті бляшанки.

Владею полтора года. Пригнали из Германии от родственников с оригинальным пробегом 115 тыс. Сейчас 167. Через месяц езды по нашим дорогам заскрипели сайлентблоки подрамника и заболтались тяги стабилизатора. Все заменил на оригинал+ втулки стаба. До сих пор все остальные детали подвески в оригинале, хотя уже ощутима конкретная просадка пружин. Сравнить есть с чем. Владел Меган 2 из салона в свое время. Расход город - трасса с климатом 7.4, считаю приемлемым. Установлено гбо, 8.5 на круг, тоже нормально. Масло раз в 10тыс+ масляный фильтр. Еще через 10 воздушный и салонный. Гбо т. о. тоже раз в 10 тыс. В общем всем доволен. Климат дует -греет, относительный комфорт имеется, боковая поддержка сидений неплохая, средняя шумка, посадка водителя тоже относительно высокая. На свои деньги это хороший автомобиль. Еще важно добавить, что если автомобиль в ДТП не участвовал, кузов почти вечный.

Навіть не уявляю чи є за такі гроші ще якась марка рівна цій моделі. За час користування прийшов до думки, що якість та комплектація в рази перевищує ціну. Брав машину б/у з пробігом понад 300тис. Їздив щодня не менше 100 км на добу... Заливав тільки якісне пальне, робив всі ТО по регламенту і не мав проблем. Просто супер. Розхід палива 5.5 в місті з кондиціонером. ТО = 40-70$ в залежності скільки фільтрів міняєш. Багажник супер. Поїздка за місто з сім\'єю: забираєш з собою все що потрібно і не потрібно і ще велосипед для дитини не розбираючи в салон входить. Замінював амортизатори, диски, колодки, сайлен блоки, якісь тяги, ще якісь там розхідники... Все зовсім не дорого і доступно на середньо статистичний український гаманець. За ті кошти, за які ці авто продають на вторічці та ще і за таку шикарну комплектацію в 2008 році. Я не бачу конкурентів в принципі.