Всі пропозиції Ravon Nexia R3 Наступне авто Ravon Nexia R3 →
На жаль дане авто було продано та видалено з пошуку

Щоб знайти інші пропозиції по Ravon Nexia R3 скористайтеся пошуком нових Ravon Nexia R3 або перейдіть у каталог Ravon Nexia R3

Новий Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Optimum 2020

Новий Ravon Nexia R3 1.5 MT (106 л.с.) Optimum 2020

Седан 4 дверей 5 місць
Двигун
Бензин
Коробка передач
Механічна
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
9.3 л 7.0 л
Покоління
I поколение
Коментар автосалону
Автомобіль доступний в будь-якому кольорі та комплектації. Детально ознайомитись з ним можна завітавши до нас ТОВ 'Богдан-Авто Кропивницький', за адресою вул.Героїв України 6-А

Акція

Доступне в кредит. Ціна автомобіля 291 600 грн.
  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Матеріали салону
    ТканинаПластик
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Сталеві
    Шини
    185/55 R15
    Запасне колесо
    Повнорозмірне
    Тоноване скло
    Задні бокові
    Передні фари
    Галоген
    Інше
    Люк
  • Комфорт

    Комфорт

    Електросклопідйомники
    Передні
    Клімат-контроль
    Інше
    Підсвічування
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    КондиціонерКоректор фарПідігрів заднього скла
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    Airbag (подушки безпеки)
    Фронтальні
    Системи безпеки
    ABS
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    Інше
    Кріплення ISOFIX
  • Мультимедіа

    Мультимедіа

    Динаміки
    4
    Інше
    Вхід USB/AUX
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Відгуки про Ravon Nexia R3

3.5
Загальна оцінка Ravon Nexia R3
* на основі 3 відгуків користувачів
  • відмінна керованість
    Цей автомобіль вважається зручний у кермуванні
  • низький рівень надійності
    Водії вважають цей автомобіль недостатньо надіжним
Читати всі 3 відгуки →
5 з 5
глеб | 15 червня 2020
Это мой первый автомобиль, и меня пока полностью устраивает, и как первое авто вполне рекомендую, мне не с чем сравнивать, типа шумоизоляция, управляемость, комфорт и т.д, но покатавшись немного, дискомфорта я не ощутил, ни при управлении, ни при элементарном сидении в авто.
1.4 з 5
Андрей | 6 січня 2020
не рекомендую, за 12 штук бакcів краще взяти якогось німця, або два шев авео, собі і дружині весе ж саме!
4.2 з 5
Олексій | 3 травня 2017
Оскільки попередня машина була Логан, то волею-неволею з ним і буду порівнювати. Після Логана з мотором 1.4 R3 здавалася надто жвавою з його 106 К. С. :). Але поступово звик. До водіння з ГПР теж довелося звикати, тому як ніколи раніше я машин з підсилювачем не водив. По початку здавалося диким те що машиною потрібно управляти практично в пів дотику. Потім знову таки звик. На ходу машина непогана, але по поганому покриттю, в повороті, задня вісь схильна до заносу. На щастя, система ESP є вже в базі. І до речі важливо те, що вона відключається - по сніговій каші і бездоріжжю це необхідно. Пряму тримає непогано, але в цілому керується трохи менш виразно, ніж Логан. Можливо справа в присутності ГПР. Коробка передач перемикається чітко, але в порівнянні з логановською надто жорстко. Ходи важеля на самому початку переміщення туговаті. Підвіска непогана. У порівнянні з Логаном є і плюси і мінуси: великі вибоїни R3 проходить помітно жорсткіше, а, наприклад, дорогу з щебеня практично не помічає і йде істотно м\'якше. Багажник не особливо дрібний, але і аж ніяк не великий. Чесно кажучи у машини такого розміру хотілося б і побільше. Вбудована магнітола теж влаштована зручно - великі але акуратні кнопки. Є функція підключення телефону і прийом дзвінків через магнітолу. 1. В базі є - ESP, ABS, система допомоги старту на підйомі, регульовані по висоті ремені безпеки, тепло- і звукоізоляція капота, ГПР, вбудована магнітола. 2. Непогана підвіска. Може і трохи жорсткувата, але дрібні нерівності проходить дуже непогано. 3. Подвійний ущільнювач на дверях. 4. Заднє сидіння розкладається в пропорції 2/1 навіть в базовій комплектації. 5. Зручні сидіння переднього ряду. 1. Вузький салон. Після Логана це особливо помітно. 2. Випускний колектор проходить під картером - отже захист картера розташовано занизько. А це позначається на кліренсі. Кілька разів вже чиркав захистом. 3. Немає оцинковки кузова.

З цим авто також переглядають

New 1.6 MТ (115 л.с.)
Бензин • Передній • Механічна
13 563 $
1.5 MT (106 л.с.)
Бензин • Передній • Механічна
10 943 $
New 0.9 MT (90 л.с.)
Бензин • Передній • Механічна
12 746 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Ravon

  1. Нові Ravon Nexia R3 18
  2. Нові Ravon R2 27
  3. Нові Ravon R4 59
(067) 625 63 67
16 видів перевірок