Повернутися до пошуку Наступне авто Porsche Cayenne →

Новий Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0 Tip-tronic S (462 л.с.) 2018

Новий Porsche Cayenne E-Hybrid 3.0 Tip-tronic S (462 л.с.) 2018

110 409 $
3 078 895 грн • 97 355 €
Вартість першої реєстрації

Одеса
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
3.0 л (340 к.с 250.0 кВт) Бензин/Електрика
Коробка передач
Тіптронік
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
3.2 л

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Сигналізація
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Антипробуксовочна система, Антиблокувальна система (ABS), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS), Система адаптивного дальнього світла (AHS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Чотирьохзонний
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Eлектропривод сидінь, Датчик дощу, Датчик світла, Омивач фар, Обігрів двірників, Коректор фар, Hands Free, Navi, Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Підігрів керма, Електропривід багажника, Підігрів лобового скла, Режими руху, Кнопка запуску двигуна, Голосове управління
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Тест-драйви Porsche Cayenne

Відгуки про Porsche Cayenne

3.9
Загальна оцінка Porsche Cayenne
* на основі 100 відгуків користувачів
Читати всі 100 відгуки →
5 з 5
Гарик | 2 грудня
Эксплуатировал в семье 2 каена, панамеру и макан ни к одной машине претензий не было.поломки были не значительны и устранялись в тот же день по гарантии, гарантия после трёх лет,продлевается и поэтому дальше тоже можно не волноваться, комментарий о купленной машине в 14 году произведённой в 13 и куча поломок и потеря денег-это не правда .годовалую машину дилер ремонтирует по гарантии дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, тормоза, управляемость шумоизоляция
3.2 з 5
Виталий | 28 листопада
Для такой мощности двигателя могли бы предусмотреть не полную работу цилиндров, как в мерсе с-класс, руль паршивый, управление на руле не удобное, управление стеклоподъемноками смещено назад, управление зеркалами расположено не удобно, приходится дотягиваться, форсунки омывателя стекла не веерные, просто как на жигулях, седушка водителя не удобная для более крупных габаритов, подвеска как у табуретки...., и еще эти "задиры" в цилиндрах..., и это в машине за такие деньги.А еще фары могут просто на улице снять, при закрытой машине.... дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция расход топлива, стоимость обслуживания, цена
4.6 з 5
Евгений | 13 вересня 2017
хороший авто если у вас много денег , если денег мало брать его самоубийство каждая деталь стоит много много денег ,его можно брать только если мотор ГИЛЬЗОВАННЫЙ ютуб расскажет что такое ЗАДИРЫ в блоке цилиндров. бешенная динамика управляемость скорость комфорт стиль функциональность удобный во всем. очень дорогой ремонт особенно задиры в моторе от 3000 до 6000, много ест за 20 л 4.5 обьём

Оберіть модель нового авто Porsche

  1. Нові Porsche 911 43
  2. Нові Porsche 918 Spyder 1
  3. Нові Porsche Boxster 9
  4. Нові Porsche Cayenne 19
  5. Нові Porsche Cayman 9
  6. Нові Porsche Macan 22
  7. Нові Porsche Panamera 29
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →