Повернутися до пошуку Наступне авто Peugeot 508 →

Новий Peugeot 508 1.5 BlueHDi AT (130 л.с.) S&S Allure 2019

Новий Peugeot 508 1.5 BlueHDi AT (130 л.с.) S&S Allure 2019

32 900 $
896 300 грн • 29 011 €
Вартість першої реєстрації

Житомир
Седан 4 дверей 5 місць
Комплектація
Allure
Двигун
1.5 л (130 к.с 95.6 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
4.5 л 3.5 л 3.8 л

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    +
  • Сигналізація
    +
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система аварійного гальмування (BAS), Антипробуксовочна система, Система допомоги старту на підйомі (HAC), Противобуксовочна система, Антиблокувальна система (ABS), Сигнал екстреного гальмування (EBS), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS), Електромеханічне паркувальне гальмо (EPB)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Двозонний
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Eлектропривод сидінь, Коректор фар, Hands Free, Navi, Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Камера заднього виду, Підігрів лобового скла, Підігрів заднього скла, Режими руху, Кнопка запуску двигуна
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: Союз Автомотив

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • отдел продаж
(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • отдел продаж

Тест-драйви Peugeot 508

Відгуки про Peugeot 508

4.8 з 5
Виктор | 22 грудня 2018
Лучший автомобиль на сегодня в соотношении цена/качество в своем классе! дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена
5 з 5
Виктор | 11 грудня 2018
На редкость хорошее авто, имеющее ряд достоинств и мало недостатков. Среди достоинств нужно отметить мощный, но экономичный двигатель, отличную коробку передач, хорошее рулевое управление, мягкую подвеску, удобную посадку, как спереди, так и на задних сидениях, большой багажник, достойную комплектацию даже в базе, низкие цены на оригинальные запчасти и демократичные цены на сервис. На 120 тыс пробега по нашим дорогам по ходовой ничего не делалось и не просит, кроме замена колодок! Слесаря на фирменном СТО утверждают, что 2,0 дизель самый без проблемный и надежный двигатель у Пежо! Тканевый салон вполне износостойкий и не выглядит уставши спустя три года эксплуатации, пластик приятный, износостойкий, царапины не остаются от чего не дотронься, как у Хюндай, к примеру. Очень хорошая эргономика салона, достаточно места для задних пассажиров. Из минусов, пожалуй, шумные колеса, которые стучат, резина просит 2,5, это дает состояние жесткого колеса, при открытой крышке багажника капает вода с крышки багажника в багажник, какие-то посторонние скрипы на неровной дороге, не то пластик гуляет... хотя в целом шумоизоляция неплохая, нет ниши положить телефон сверху для быстрого доступа. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена
4.6 з 5
Володимир | 14 листопада 2018
В мене був Пассат Б6, 2008 року, і запропонували поміняти на ПЕЖО 508 2014 року за розумну доплату, я погодився. Машинка здивувала дуже добротним інтерєром, матеріалами салону- гарні сидіння, панель приладів. Зручність посадки на висоті. Син деколи бере по справах-так взагалі у захваті. Зовнішній вигляд - непривичний, але зате не так приївся, як пасатик. Після покупки заїхав на сервіс фірмовий...замінив всі розхідники, щось там в підвісці- і машинка зашептала:дійсно, коробка трохи тупила-а після заміни масла на фірмове- ідеал. Ходова мяка, правда в мене амортизатори МОНРО - майже нові. Сільські дороги не чує- мяко, руль навіть не здригнеться ( гідропідсилювач настроєний так,щоб було відчуття зворотнього звязку). По трасі -- і мяко, але без кренів. Гармошка--до 90-100 км...дальше треба пригальмувати. Сподобалась шумка--можна слухати музику на мінімумі--все що можна-французи обезшумили-і в салоні, і в моторі...я ще пройшовся по деяких деталях - ( пружини багажника чуть дзвеніли) --і машинка стала абсолютно тиха...двигун чути тільки на холостих. Сам двигун хоч і 1.6--тяговитий, ривок має..хоча на 2.0 їздив--крутіше тяне. Робот - класний, привикаєш моментально, зручний - нажав на тормоз-стоп--нажав на газ-поїхали.. А підрульові при обгонах- незамінимі, скидаєш на 1 позицію вниз- і ривок. Дорогу тримає мертво,шини 215 - широкі. Дуже люблю сидіти ззаді - там класно, мяко..тихо. Машинка дуже достойна, рестайлінг ще прикрасив мордочку. Між іншим--сервіс досить економний--Пасатик більше коштував, фільтри , мастила- недорогі. Дуже гарна в темних кольорах - асфальт, синій, в білому - це прям весільне авто.. Особливо хочу похвалити салон--матеріали всі багаті, ручки..кнопки- лаковані панелі--красиві.. Клімат- найкращий із тих, що я пробував, тихий і продуктивний. Кліренс- 160 мм. Багажник - великий, відкриття з ключа, кнопки в салоні, кнопка в 508 нулику.. Тормоза-теж на висоті..дуже прогнозовані..де хотів-там став. Ну і розхід..тут взагалі 4..5 літрів...в місті з пробками 6..на 1 баці 1100 км..по трасі.. Недоліки-ціни на нові та седани--високі, дешевші каравани--але я хотів седан. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция цена

Оберіть модель нового авто Peugeot

  1. Нові Peugeot 108 73
  2. Нові Peugeot 2008 82
  3. Нові Peugeot 208 111
  4. Нові Peugeot 3008 96
  5. Нові Peugeot 301 128
  6. Нові Peugeot 308 101
  7. Нові Peugeot 5008 51
  8. Нові Peugeot 508 69
  9. Нові Peugeot Boxer груз. 695
  10. Нові Peugeot Boxer пасс. 102
  11. Нові Peugeot Expert груз. 152
  12. Нові Peugeot Partner груз. 76
  13. Нові Peugeot Partner пасс. 21
  14. Нові Peugeot Rifter 105
  15. Нові Peugeot Traveller 182
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →