Повернутися до пошуку Наступне авто Peugeot 5008 →

Новий Peugeot 5008 2.0 BlueHDi AT (180 л.с.) Start/Stop GT 2019

Новий Peugeot 5008 2.0 BlueHDi AT (180 л.с.) Start/Stop GT 2019

43 728 $
1 188 300 грн • 38 897 €
Вартість першої реєстрації

Київ
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Комплектація
GT
Двигун
2.0 л (180 к.с 132.4 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
5.5 л 4.4 л 4.8 л

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    в наявності
  • Сигналізація
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Антипробуксовочна система, Антиблокувальна система (ABS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Є
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Датчик дощу, Датчик світла, Коректор фар, Hands Free, Start/Stop, Камера заднього виду
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні, Задні
  • Диски
    Легкосплавні
  • Шини
    205/55 R19
  • Оздоблення салону
    Пластик, Шкіра
  • Обшивка сидінь
    Шкіра
  • Фари
    Задні протитуманні, Денні ходові вогні
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: «Илта на Харьковском»

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • отдел продаж, Денис
(067) 243 49 51
з 09:00 - до 19:00 • отдел продаж, Денис

Тест-драйви Peugeot 5008

Відгуки про Peugeot 5008

4.3
Загальна оцінка Peugeot 5008
* на основі 9 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 9 відгуки →
5 з 5
Володимир Гончар | 22 грудня 2018
Стаж водіння на пежо 5008 --3 роки ..Пересів на Пежо 5008 із Хонда Срві 2.4 бенз .до того була шкода Єті . гольф 5 ..гольф 3 гольф 2 жигуль 6 .. Перше що вразило- це салон . Сідаєш у авто як у ракету . французи вміють створювати дизайн . Висока посадка у авто дозволяє відчувати себе як у позашляховику . Приємно вражає витрата пального . при помірній їзді по трасі швидкістю до 90 км -100 км.год без ривків вкладався у 4.6 літра на 100 км . при руху 90- 120км год -- 5.6- 6 .1 літра соларки на 100 км . по місту 6-6.8 літра . Можливо розхід і різниться це найбільш часті покази у мого авто . моторчик 1.6 видає чудові показники . напрочуд швидкий і на світлофорах якщо потрібно не відстає а наоборот вискакує першим . По запчастинах - є усе дешевше ніж у хонди срві. проте не з дешевих - але ходять дуже добре . ходова нелюбить різких ям чи горбочків - тут 1 мінус - хоче хороших доріг або погані ділянки проїхати помаліше . кліренс збільшив приставками і тепер бомба ..Багажник шикарний . великий . трансформер салон - перевозив холодильник 1.80 висоти і ще дружина сиділа ззаду . 7 місць пригодились 2 рази за 3 роки .поки що це авто яке мені не набридло . я залюбки сідаю за кермо і ще не готовий пересісти на інше авто . Рекомендую....Це суто мій відгук.... багато різних хороших авто у кожного свій смак . і своя ціль і потреба у авто ..тому Вам вибирати авто для себе . дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция стоимость обслуживания
5 з 5
sergei5927139 | 18 жовтня 2015
Здравствуйте.Хочу рассказать про пежо 5008.Первый раз увидел этот автомобиль в германии и сразу заинтересовался ним.Двигатель очень надежный,не прихотливый и экономичный.Что заявляет производитель,так и есть,более скажу,при скорости 75км/ч средний расход составляет 3,1л/100км. Покупал сам в германии при пробеге 176000 км.Сейчас пробег 245000 км.Ни каких проблем, кроме как замена сцепления и маховика я не вижу,КПП-робот 6EGS.Подвеска можно сказать не убиваемая как передняя,так и задняя.Двигатель межсервисный пробег 20000 км масло от замены до замены ни капли не доливаю.В салоне комфортно как водителю так и всем пассажирам.Меньше всего поддается коррозии по сравнению с японцами и немцами.И то что пежо дорог в обслуживании это миф. Надежность,комфортность,экономичность,безопасность! Нет
4.6 з 5
PITER MULLER | 16 квітня 2015
Машинка сделана во Франции! заметно сразу, до неё ездил на Ситроенах чешской а затем турецкой сборок. Удобно сидеть, боковая поддержка, дорогу видно полностью, капот не закрывает обзор перед бампером, иногда это важно.Пассажиров сзади радует панорамная крыша и более высокая посадка по отношению к передним.Шумовые характеристики средне, как и у всех французов. Теперь о комфорте . Шикарный круиз контроль, прелесть которого к сожалению невозможно ощутить на Родине, дает расслабиться на дорогах а особенно автобанах ЕС.контроль дистанции до переднего автомобиля с ручной регулировкой расстояния. Теперь о экономике. расход солярки в загородном цикле 4.8 л при 4 пассажирах в ручном и 5.2 л в круизном варианте. Теперь о ремонте. замена ГРМ с роликами каждые 90 т кмтормозные колодки диски 80 т км подвеска сайлент блоки 158 т км ступичные подшипники передние 180 т кмплюс расходники каждые 10 т км Резюме. Машинка удобная для всех включая водителя. качественно сделанная и поэтому не дешевая. Рекомендую! дизайн шумноватая

Оберіть модель нового авто Peugeot

  1. Нові Peugeot 108 75
  2. Нові Peugeot 2008 82
  3. Нові Peugeot 208 119
  4. Нові Peugeot 3008 102
  5. Нові Peugeot 301 126
  6. Нові Peugeot 308 86
  7. Нові Peugeot 5008 59
  8. Нові Peugeot 508 80
  9. Нові Peugeot Boxer груз. 761
  10. Нові Peugeot Boxer пасс. 136
  11. Нові Peugeot Expert груз. 138
  12. Нові Peugeot Partner груз. 114
  13. Нові Peugeot Partner пасс. 15
  14. Нові Peugeot Rifter 103
  15. Нові Peugeot Traveller 136
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →