Всі пропозиції Mitsubishi Pajero Sport Наступне авто Mitsubishi Pajero Sport →

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D MТ (181 к.с) Super Select 4WD-II Intense 2020

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4 DI-D MТ (181 к.с) Super Select 4WD-II Intense 2020

37 936 $
1 079 000 грн • 31 880 €
Вартість першої реєстрації
  • Запоріжжя, ул. Фортечная, 2 В
  • Ціна актуальна на 26 листопада
  • Під замовлення, із автосалону
Розстрочка до 2 років під 0% Працюємо online
Внедорожник 5 дверей 5 місць
Двигун
2.4 л (181 к.с 133.1 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Механічна
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
8.7 л 6.7 л 7.4 л
Покоління
3-е поколение (рестайлинг)

Працюємо онлайн на вихідних!

Є питання по авто? Комплектація, кредитні умови, запис на тест-драйв — дзвоніть сьогодні, пояснимо усе! Вихідний тільки в календарі — наш салон на зв’язку.

Комплектація Intense

  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Матеріали салону
    ТканинаПластик
    Інше
    Підлокітник
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Люк
    Диски
    Легкосплавні
    Шини
    265/60 R18
    Тоноване скло
    Задні бокові
    Передні фари
    СвітлодіодніПротитуманні
    Інше
    Рейлінги
  • Комфорт

    Комфорт

    Клімат-контроль
    Двозонний
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Підігрів сидінь
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    Коректор фарКруїз-контрольДатчик світлаРежими руху Датчик дощуКнопка запуску двигунаОмивач фар
    Інше
    Підсвічування
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    Камера заднього видуПарктронік
    Системи безпеки
    EBDHSABrakeAssistTRCTPWSABSDACHACПБСBSM
    Інше
    Кріплення ISOFIX
  • Інше
    ДинамікиМультимедіасистемаВхід USB/AUX
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: НИКО-Запорожье Mitsubishi

Номінація «Середньорозмірні SUV»

Новий Pajero Sport є справжнім втіленням головного слогана компанії Mitsubishi Motors - Drive Your Ambition (“Керуй власними амбіціями”), а також гордим наступником легендарного Pajero. У ньому успішно поєднується смілива рішуча зовнішність, що підкреслює готовність відповісти на виклик, а також максимальні позашляхові якості, які виводять водіїв на новий рівень драйву завдяки неабияким характеристикам, функціональності й надійності у поєднанні з надзвичайним комфортом бізнес-класу.

Новий Pajero Sport отримав потужний 181-сильний турбодизельний двигун, характерний дизайн передньої частини Dynamic Shield, 8-дюймову цифрову панель приладів, двері багажника з електроприводом, а також безліч інших приємних і довгоочікуваних оновлень. І, звісно ж, Pajero Sport залишається королем повного приводу з фірмовою системою Super Select 4WD-II і міцною рамною конструкцією.

Детальніше про національну автомобільну премію року “Авто Лідер” →

Тест-драйви Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport Intense

Відгуки про Mitsubishi Pajero Sport

5 з 5
Сергей | 22 листопада
Автомобиль шикарен в любой ситуации, и в городе и в поле и по бездорожью. Единственный минус - качество материалов, после 20т. пробега немного потрепалось водительское сидение, руль и ручка на дверной карте. Пластик не очень качественный. P.S. Вспомнил, есть ещё минус - очень жёсткая подвеска, в городе по асфальту хорошо, но в поле по маленьким кочкам кидает по всему салону.
4.2 з 5
Andriy Petrovuch Semyaniv | 17 листопада
Не дорогий в обслуговуванні, витривала ходова. Апетит на паливо не малий, але на газу непогано. Ходова дуже жорстка, звикнути важко, зате легко керується. Проходимось просто бомба, з гарною гумою, вистачає тільки заднього моста.
3.6 з 5
Александр | 29 серпня
Отзыв для тех кто хочет приобрести, начну с того что ломается, и на что нужно обратить внимание при осмотре: 1. Внимательно осмотрите раму, особенно возле переднего правого колеса, обычно там она прогнившая, это связано с тем что там слив конденсата кондиционера , в общем слабое место, ремонт не дорогой по сути своей, но это первое на чем можно скинуть. 2. Вентилятор охлаждения радиатора кондиционера, как правило часто клинет, не знаю с чем связано, но проблема есть, часто на вторичном рынке он попросту не работает , а замена его стоит порядка 100-200$ 3. Топливный бак , это болячка , и если залит не полный бак, а особенно когда газ.. в общем течёт он ровно по середине, попросту прогнивает, просите что бы был заправлен полный бак перед осмотром, т.к. замена или ремонт бака это ещё 200-400 $ 4. Топливно заливная горловина - зачастую уже ржавая и иногда гнилая с дырками замена ее : 150-250$ 5. Стук рулевой колонки , так же болячка , ее можно отремонтировать, можно менять.. но это так же удовольствие не дешевое 6. Машины страдают перегревом, причём проблема повальная, жару бензиновые двигатели не любят, поэтому желательно уточнять, греться , нет. 7. Ходовая впринцыпе дешевая, поэтому обращать внимания на разрывы сайлентблоков, вытекшие амортизаторы смысла не имеет, они все стоят не дорого,относительно класса авто и даже глобальный ремонт подвески не перешагнет черту 1000$ 8. По салону достаточно крепкий автомобиль, без лишних скрипов и стуков, но если гремит пластик в салоне.. значит клипсы крепёжные отломаны, и собрано все на тяп ляп. Хотя подголовники стучат 9. Обогрев сидений часто не работает, и связано это с перебиванием проводов об каркас сидения.. но тут лучше проверить 10. Мифы о расходе 10-15 литров.. трасса 15 город 20. Расход на газу , без лихачества, при активной езде в городе и с климатом может спокойно сожрать и 25, при активной езде в трассе с климатом , от 140 км/час расход прыгнет до 17 и далее 11. Вечная проблема с текущими клапанными крышками, из-за чего выходят из строя кислородные датчики. 12. Вечная проблема с полным приводом, а именно мигает лампа полного привода, это может быть как банальный датчик , так и актуатор переднего моста . Такой ремонт может быть от 50 до 400$. А теперь изрядно испугав потенциального человека который хочет его купить - успокою! Автомобиль достаточно крепкий, но требующий внимания, в целом будет ехать, но.. Но нужно при покупке обратить внимание на моменты указанные выше! И так сам отзыв, автомобиль спокойно варит 92 бензин, климат достаточно хорошо охлаждает/греет, для заднего ряда только печка. Автомобиль достаточно медленный и валкий, в обгоны .. нужно просчитывать, двигатель хоть и тяговитый , но 4 ступенчатый автомат убивает .. Полный привод условный т.к. постоянный это задний , передний мост подключаемый , но, есть одно но.. это парт тайм, тоесть передние колёса крутятся всегда с одной скоростью. Итог : машина хорошая, с большим запасом прочности, но требующая внимания!

З цим авто також переглядають

New 2.4 DI-D AT (181 л.с.) 4WD
Дизпаливо • Повний • Автомат
38 613 $
2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)
Дизпаливо • Передній • Автомат
37 431 $
2.0D CVT (177 л.с.) AWD
Дизпаливо • Повний • Варіатор
37 268 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 44
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 40
  3. Нові Mitsubishi L 200 32
  4. Нові Mitsubishi Outlander 96
  5. Нові Mitsubishi Pajero Sport 38
(050) 351 25 69 (067) 190 03 72
16 видів перевірок