Повернутися до пошуку Наступне авто Mitsubishi Pajero Sport →

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Intense 2019

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Intense 2019

40 713 $
1 025 000 грн • 36 681 €
Вартість першої реєстрації
Внедорожник 5 дверей 5 місць
Двигун
2.5 л (181 к.с 133.1 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
9.8 л 7 л 8 л

Коментар автосалону

Mitsubishi Pajero Sport – справжній рамний позашляховик. Комплектація Intense AT, надійний економічний дизель об’ємом 2,4 (181к.с./430Нм), система повного приводу Super Select 4WD, 8ст. АКПП, середній розхід палива – 8л/100км, повністю світлодіодна оптика, денні ходові вогні, безключовий доступ до автомобіля, запуск двигуна з кнопки, шкіряний салон, підігрів передніх та задніх сидінь, електропривід сидіння водія та переднього пасажира, круїз-контроль, двозонний клімат контроль, датчик дощу та світла, камера заднього огляду, аудіосистема – 6 динаміків, мультимедіа з підтримкою Apple Car Play і Android Auto (дозволяють виводити на дисплей мультимедійної системи навігацію, музику, голосові помічники Siri або Google) легко сплавні диски з резиною 265/60 R18. Автомобіль в наявності. Запрошуємо до салону – Арма Моторс Mitsubishi, м.Київ, вул. Велика Кільцева, 18. Автомобіль 2018 року виробництва, діє спеціальна ціна.

Опції комплектації Intense

  • Оздоблення салону
    Тканина, Пластик
    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
  • Люк
    Фари
    Світлодіодні, Протитуманні
    Диски
    Легкосплавні
    Обтічники
    Підніжки, Бампер
    Спойлер
    Шини
    265/60 R18
    Дзеркала
    Складані
    Рейлінги
    +
  • Електросклопідйомники
    Задні, Передні
    Клімат-контроль
    Двозонний
    Підігрів сидінь
    Задні, Передні
    Підсвічування
    в наличии
    Електричні зеркала
    З підігрівом
    Система безключового доступу (Smart Entry )
    в наличии
    Тахометр
    +
    Електрообладнання
    Омивач фар, Бортовий комп'ютер, Камера заднього виду, Датчик дощу, Hands Free, Парктронік, Датчик світла, Круїз-контроль, Коректор фар
    Регульована рульова колонка
    в наличии
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    Iммобілайзер
    в наличии
    Airbag (подушки безпеки)
    Бокові, Пасажира, Водія
    Системи безпеки
    Система контролю «сліпих» зон (BSM), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist, Система ефективного старту на схилі (HSA), Система розподілу гальмівних зусиль
    Кріплення ISOFIX
    +
  • CD-програвач
    MP3
    Динаміки
    в наличии
    Аудіо
    в наличии
    Радіо
    в наличии
    Мультимедіасистема
    в наличии
    Керування на рулеві
    в наличии
    Вхід USB/AUX
    в наличии
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: АРМА МОТОРС MITSUBISHI

(063) ххх хх хх показати
з 08:00 - до 20:00 • Тарас, менеджер з продажу
(063) 024 85 80
з 08:00 - до 20:00 • Тарас, менеджер з продажу

Тест-драйви Mitsubishi Pajero Sport

Відгуки про Mitsubishi Pajero Sport

4.3
Загальна оцінка Mitsubishi Pajero Sport
* на основі 200 відгуків користувачів
  • висока надійність
    Власникам подобається надійність цих автомобілів
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 200 відгуки →
4.8 з 5
Алексей | 17 серпня
Надёжность, проходимость, среднегодовой расход топлива 14,5л/100км. 185000грн.
4.6 з 5
Алексей | 31 січня
После покупки перестал смотреть и интересоваться другими машинами... Эта вещица для меня. Я короткий, рост у меня 170 в машине чувствую себя как на ручках. Сам бывший лётчик истребитель в машине как в самолёте... Для людей выше ростом возможно будет не совсем удобно, дело в том что высота кузова от пола до потолка не велика. Посадка своеобразная, ноги подняты выше, но как то всё равно удобно. Обзорность великолепная, смотришь поверх крыш седанов, очень удобно в пробках на светофорах в перестроении. Машина тюнингованная увеличена мощность двигателя подхватывает сразу с низов и просто прёт... Очень шикарно чувствуешь себя на обгонах, турбояма почти не чувствуется. Безопасно. В машине установлена дополнительная шумка двери пол потолок. Но рокоток всё равно слышен, но только добавляет удовольствия от вождения. Тишина в салоне не для него. По интерьеру всё под рукой всё на местах акромя клавиш обогрева сидений - данная опция практически наощупь... Пластик аскетичен симпатичен и практичен. После "Боевого применения" рыболовно - охотничьего, просто протираешь мягкой влажной тряпкой и всё. Пластик не царапается. Иногда на прогретом появляются пара сверчков.., уговариваешь лёгким похлопыванием... ну бывает... Автомат как автомат калашникова. Внедорожные возможности зависят только от страха в глазах. Хотя в полный кисель не загонял, жалко. Но думаю пока все четыре не вывесит будет переть. Руль тяжеловат, мож так настроен... крутить надо. Руль длиннен но думаю так этот трактор заточен под внедорожность. Сравниваю с Ссанг енг Рекстоном, там руль крутился одним пальцем. В сравнении с тем же Рексом кузов уже на 5-6 см. Сразу бросается в глаза эта разница в ширине подлокотника. Да и по ощущениям по уже, как выше писал как в кабине самолёта... Из за этого машина воспринимается более сбитой компактной. Багажник хорош, сравнивая с рексом узок и длиннен многие длинные вещи (лопата вёселки ружьишки ложатся в полный рост). Напихать можно много и лодка и мотор и прочие хахаряшки. Сзади места тож достаточно, люди от 180 располагаются более чем удовлетворительно. Кожа сидений за пять лет в хорошем состоянии, потертостей нет. Немного заломилась боковая поддержка на водительском сидении и то только морщины. Ходовая более чем жива, постоянно мажу крестовины особенно после мокрой погоды и гряземеса. Масло меняю через 8 - 8,5 тыщ двигатель вроде доволен. Обслуживаюсь в хорошей частной славянской автомастерской - уже 10 лет. Цены минимальны, но считай уже по знакомству... К официалам обращаюсь только во сне... По трассе 8,5 и чуток за 9, в городе побольше. Сравнивая с предыдущей машиной покушать любит... В рексе стоял поднемецкий дизелёк, когда разгонял тушу то и 7 литров на 100 по трассе выдавал.. Необходимо следить за ремнём ГРМ и ремнём балансира - две вещи которые могут испортить всю малину. При порыве балансирного рвёт грмовский и попадос на загнутые клапана... Как говорят люди... тьфу тьфу... По отзывам попадались случаи контрафктных ремней - рвало через 20 тыщь как грм так и балансир. При очередном обслуживании обращать внимание. Внешний вид выделяется в потоке машин, узнаваем. Присутствует некая тракторность, длинный салон короткий капот но только в плюс... Машиной более чем доволен. Чего и всем желаю. С ув.
5 з 5
Александр | 15 листопада 2018
Отличный рамный внедорожник! Пользуюсь 7 лет . Практически без поломок! Из недостатков- часто выходят из строя датчики абс на колесах

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 58
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 58
  3. Нові Mitsubishi L 200 107
  4. Нові Mitsubishi MT 1
  5. Нові Mitsubishi Outlander 98
  6. Нові Mitsubishi Pajero 7
  7. Нові Mitsubishi Pajero Sport 84
  8. Нові Mitsubishi Pajero Wagon 22
16 видів перевірок