Повернутися до пошуку Наступне авто Mitsubishi Pajero Sport →

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Intense 2018

Новий Mitsubishi Pajero Sport 2.4TD АТ (181 л.с.) Intense 2018

42 535 $
1 156 000 грн • 37 829 €
Вартість першої реєстрації

Київ
Внедорожник 5 дверей 5 місць
Комплектація
Intense
Двигун
2.5 л (181 к.с 133.1 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
9.8 л 7 л 8 л

Акція

«Нико Диамант» приглашает на Mitsubishi Off-Road Day
Читати детальніше про акцію

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система розподілу гальмівних зусиль, Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система ефективного старту на схилі (HSA), Система контролю «сліпих» зон (BSM), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist
  • Клімат-контроль
    Двозонний
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Датчик дощу, Датчик світла, Омивач фар, Коректор фар, Hands Free, Камера заднього виду
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні, Задні
  • Диски
    Легкосплавні
  • Шини
    265/60 R18
  • Оздоблення салону
    Пластик, Тканина
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Автомобильный Мегаполис НИКО

(044) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 20:00 • отдел продаж, Mitsubishi
(044) 392 33 33
з 09:00 - до 20:00 • отдел продаж, Mitsubishi
(093) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 20:00 • менеджер Кармаза Артем
(093) 817 32 28
з 09:00 - до 20:00 • менеджер Кармаза Артем

Тест-драйви Mitsubishi Pajero Sport

Відгуки про Mitsubishi Pajero Sport

4.3
Загальна оцінка Mitsubishi Pajero Sport
* на основі 199 відгуків користувачів
  • висока надійність
    Власникам подобається надійність цих автомобілів
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 199 відгуки →
4.6 з 5
Алексей | 31 січня
После покупки перестал смотреть и интересоваться другими машинами... Эта вещица для меня. Я короткий, рост у меня 170 в машине чувствую себя как на ручках. Сам бывший лётчик истребитель в машине как в самолёте... Для людей выше ростом возможно будет не совсем удобно, дело в том что высота кузова от пола до потолка не велика. Посадка своеобразная, ноги подняты выше, но как то всё равно удобно. Обзорность великолепная, смотришь поверх крыш седанов, очень удобно в пробках на светофорах в перестроении. Машина тюнингованная увеличена мощность двигателя подхватывает сразу с низов и просто прёт... Очень шикарно чувствуешь себя на обгонах, турбояма почти не чувствуется. Безопасно. В машине установлена дополнительная шумка двери пол потолок. Но рокоток всё равно слышен, но только добавляет удовольствия от вождения. Тишина в салоне не для него. По интерьеру всё под рукой всё на местах акромя клавиш обогрева сидений - данная опция практически наощупь... Пластик аскетичен симпатичен и практичен. После "Боевого применения" рыболовно - охотничьего, просто протираешь мягкой влажной тряпкой и всё. Пластик не царапается. Иногда на прогретом появляются пара сверчков.., уговариваешь лёгким похлопыванием... ну бывает... Автомат как автомат калашникова. Внедорожные возможности зависят только от страха в глазах. Хотя в полный кисель не загонял, жалко. Но думаю пока все четыре не вывесит будет переть. Руль тяжеловат, мож так настроен... крутить надо. Руль длиннен но думаю так этот трактор заточен под внедорожность. Сравниваю с Ссанг енг Рекстоном, там руль крутился одним пальцем. В сравнении с тем же Рексом кузов уже на 5-6 см. Сразу бросается в глаза эта разница в ширине подлокотника. Да и по ощущениям по уже, как выше писал как в кабине самолёта... Из за этого машина воспринимается более сбитой компактной. Багажник хорош, сравнивая с рексом узок и длиннен многие длинные вещи (лопата вёселки ружьишки ложатся в полный рост). Напихать можно много и лодка и мотор и прочие хахаряшки. Сзади места тож достаточно, люди от 180 располагаются более чем удовлетворительно. Кожа сидений за пять лет в хорошем состоянии, потертостей нет. Немного заломилась боковая поддержка на водительском сидении и то только морщины. Ходовая более чем жива, постоянно мажу крестовины особенно после мокрой погоды и гряземеса. Масло меняю через 8 - 8,5 тыщ двигатель вроде доволен. Обслуживаюсь в хорошей частной славянской автомастерской - уже 10 лет. Цены минимальны, но считай уже по знакомству... К официалам обращаюсь только во сне... По трассе 8,5 и чуток за 9, в городе побольше. Сравнивая с предыдущей машиной покушать любит... В рексе стоял поднемецкий дизелёк, когда разгонял тушу то и 7 литров на 100 по трассе выдавал.. Необходимо следить за ремнём ГРМ и ремнём балансира - две вещи которые могут испортить всю малину. При порыве балансирного рвёт грмовский и попадос на загнутые клапана... Как говорят люди... тьфу тьфу... По отзывам попадались случаи контрафктных ремней - рвало через 20 тыщь как грм так и балансир. При очередном обслуживании обращать внимание. Внешний вид выделяется в потоке машин, узнаваем. Присутствует некая тракторность, длинный салон короткий капот но только в плюс... Машиной более чем доволен. Чего и всем желаю. С ув. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество сборки, шумоизоляция
5 з 5
Александр | 15 листопада 2018
Отличный рамный внедорожник! Пользуюсь 7 лет . Практически без поломок! Из недостатков- часто выходят из строя датчики абс на колесах дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена стоимость обслуживания, шумоизоляция
4 з 5
Геннадий | 3 липня 2018
Вцілому гарний автомобіль для споавжніх чоловіків. Рекомендую. Як для міста так і для поля дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, управляемость, цена динамика, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, шумоизоляция

Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 56
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 70
  3. Нові Mitsubishi L 200 127
  4. Нові Mitsubishi MT 1
  5. Нові Mitsubishi Outlander 150
  6. Нові Mitsubishi Pajero 6
  7. Нові Mitsubishi Pajero Sport 71
  8. Нові Mitsubishi Pajero Wagon 17
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →