Повернутися до пошуку Наступне авто Mitsubishi Pajero →

Новий Mitsubishi Pajero 3.0 AT (174 л.с.) AWD Intense 2017

Новий Mitsubishi Pajero 3.0 AT (174 л.с.) AWD Intense 2017

42 407 $
1 145 000 грн • 37 751 €
Вартість першої реєстрації

Одеса
Внедорожник 5 дверей 5 місць
Комплектація
Intense
Двигун
3.0 л (174 к.с 128.0 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід

Коментар автосалону

Спеціальний курс розрахунку вартості автомобіля

Акція

Специальная цена!

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система розподілу гальмівних зусиль, Антипробуксовочна система, Cистема допомоги при русі згори (DAC), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система ефективного старту на схилі (HSA), Антиблокувальна система (ABS), Система автоматичного дальнього світла (AHB), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Є
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Датчик дощу, Датчик світла, Обігрів двірників, Коректор фар, Hands Free, Navi, Датчик тиску в шинах, Камера заднього виду
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Підігрів сидінь
    Передні
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Адис Авто

(068) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • Александр - менеджер Mitsubishi
(068) 472 42 80
з 09:00 - до 19:00 • Александр - менеджер Mitsubishi

Відгуки про Mitsubishi Pajero

4.4
Загальна оцінка Mitsubishi Pajero
* на основі 419 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень комфорту
    Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Читати всі 419 відгуки →
5 з 5
Денис | 1 січня
Авто на свои деньги огонь.очень хороший дизайн качество 5.высокая проходимость дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена расход топлива, стоимость обслуживания
5 з 5
Adam Men | 10 квітня 2017
Паджеро 4,2007 г. (декабрь), 3,8 л. бензин, 250 л. с. Это моё 7-е авто, есть с чем сравнить.Главное: лучшее соотношение цена/качество. "Последний из могикан": чероки-эксплореры и прочие эскалэйды - стали (не в обиду владельцам) просто большими кроссоверами. Экстерьер : многие авто похожи друг на друга, как - "прищуренные мыльницы". Самой модели "паджеро" - 35 лет, т. е. платформа "обкатана". Тем более 12 побед на Париж-Даккар такого нет ни у кого в мире (!).Функциональность на высоте - по на трассе, и по бездорожью. Проверено: ехал от Черного моря до Карского (от Анапы до ст. Приобье в ХМАО). На трассе - ураган. Езжу на нём на охоту-рыбалку на Ямале, по очень реальному бездорожью, по бампер в снегу. О проходимости: не знаю, какой авто может похвастать 5 (!) режимами. Есть, например, блокировка межколёсная (осевая), все 4 колеса крутятся, как у трактора одинаково. Однажды эта опция меня очень выручила - вдалеке от нас-ых пунктов, зима, -35. Кстати, о зиме. Дома было -52 ночью, -47 утром. Гаража нет. Есть котёл (на 220) и есть вэбасто. Прогрел-завёл-поехал. Проблем нет. Отличное соотношение проходимость/комфорт: дилемма жесткость/мягкость в подвеске решена на 5. Отличное соотношение деньги/авто. За такие деньги нынче корейские паркетники идут.Расход - чуть выше паспортных (11,2 - трасса, 17,6 город). Фактически: + 10-20% за: полный привод, зима-прогрев, холостой пробег. В общем зимой в городе иногда выходит и за 25 - при хорошем морозе. (топливная смесь не прогорает и др. накладки).Крепкая машина: за 135 т км менял ГРМ, разное-всякое. Но не чаще других. На СТО подтверждают: паджер 4 - редко ломаются. Запчасти - доступны, относительно недороги. (дешевле лендкрузеров, дискавери и пр.) Соотношение цена/качество, функциональность, проходимость, комфорт, надежность, легенда, брутальность Расход (как цена за мощность), неуверенность в появлении следующего поколения (Паджеро 5)
4 з 5
LikeDi | 2 березня 2017
Моя любовь к Pajero началась еще со 2 поколения этого внедорожника. Долго мечтал о 4 и вот моя мечта все же сбылась. Куплена у дилера новой. 3.0 бензин полная комплектация. Салон кожаный, задний диван имеет очень приятную функцию - регулировка наклона спинки, можно разложить в ровный пол и будет полноценный диван. Передние сиденья имеют электро регулировку, и подогрев. Задний подлокотник имеет два подстаканника, в переднем два отсека и регулируется он по вылету. Штатная мультимедийная система неплохая, самое главное - навигация есть, не идеальная, но есть. Бортовой компьютер крайне понятный и информативный. Но это не самое главное в этом самурае. Настоящую ценность этого автомобиля понимаешь съезжая с асфальта. Тут тебе уже не важна ни мультимедиа ни кожаный салон. Раздаточная коробка имеет 4 положения:задний приводполный приводполный привод с блокировкой меж осевого дифференциалаполный привод с блокировкой меж осевого дифференциала и понижающей передачейКАК ВИШЕНКА НА ТОРТЕ - блокировка заднего меж колесного дифференциалаВ общем внедорожный потенциал очень велик. Этот боец много раз выручал нас в лесах лесовозных колеях на зимних полях и еще очень много где. Я был очень сильно удивлен да и присутствующие люди тоже, когда Паджерик по двери в грязи с креном на левый бок самостоятельно выбрался на ЛЫСОЙ шоссейной резине. Ездили на нем и на Байкал и в Казахстан и еще много куда и ни разу он не подводил. Я люблю эту машиной всей душей и для меня на сегодняшний день очень мало конкурентов в этом классе. Проходимость, двигатель, надежность, SUPERSELECT. Шумный салон, не лучшая мультимедийная система.

Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 59
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 72
  3. Нові Mitsubishi L 200 130
  4. Нові Mitsubishi MT 1
  5. Нові Mitsubishi Outlander 148
  6. Нові Mitsubishi Pajero 6
  7. Нові Mitsubishi Pajero Sport 74
  8. Нові Mitsubishi Pajero Wagon 17
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →