Повернутися до пошуку Наступне авто Mitsubishi L 200 →

Новий Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D MT (154 л.с.) 4WD Invite 2019

Новий Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D MT (154 л.с.) 4WD Invite 2019

32 645 $
812 000 грн • 29 388 €
Вартість першої реєстрації
  • Полтава, ул. Киевское шосе, 29
  • Ціна актуальна на 19 жовтня
  • Під замовлення, до 2 днів із автосалону
Пикап 4 дверей 5 місць
Двигун
2.4 л (154 к.с 113.2 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Механічна
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
9.2 л 7.2 л 7.9 л

Акція

Специальная цена!

Опції комплектації Invite

  • Обшивка керма
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Оздоблення салону
    ТканинаПластик
  • Люк
    Фари
    Галоген
    Диски
    Сталеві
    Обтічники
    Бампер
    Спойлер
    Шини
    205/80R16
  • Клімат-контроль
    Підігрів сидінь
    Передні
    Електричні зеркала
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютерКондиціонер
    Інше
    ПідсвічуванняСистема безключового доступу (Smart Entry )ТахометрРегульована рульова колонка
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    Airbag (подушки безпеки)
    ПасажираВодія
    Системи безпеки
    Антиблокувальна система (ABS)Система BrakeAssistСистема розподілу гальмівних зусиль
    Інше
    Iммобілайзер
  • Гарантійний період, міс
    36
    Гарантійний пробіг, км
    100000
  • Аудіо
    подготовка
    Інше
    CD-програвачДинамікиРадіо
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: ТОВ «Інтеравто - Полтава»

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(067) 219 29 28
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона

Тест-драйви Mitsubishi L 200

Відгуки про Mitsubishi L 200

4.6 з 5
Петр | 12 вересня
Надежный пикап.Пробег авто составляет 215 тыс.км.Проблем никаких небыло.по ходовой заменил шаровую и задние ресоры.
4.4 з 5
Виктор | 2 вересня
Автомобиль приобретался для организации, назначение: перевозка личного состава,грузов по дорогам общего пользования, грунтовым дорогам и там где они отсутствуют. Выбор пал на Mitsubishi : 1 опыт компании ,технологии "супер селект" это тот привод который даёт контроль на скользкой зимней дороге и проходимость но рыхлому и мокрому снегу по бампер, грязи и сыпучим почвам . С "парт таймом" в не дорог ещё веселей но огромный минус,что его не включишь на заснеженной или покрытой трассе. В организации есть автомобили с обоими типами приводов,что дало немалый опыт эксплуатации. Из минусов пятилистовой L200 с "супер селектом"-это лопались рессоры при малейшей усталости амортизаторов,в дальнейшем заменили на шести листовые Одесского производства! ,По приятной цене! Ещё минус -это лопался телевизор на морде который усиливали ,подваривали пока не заменили на новый "Тайвань"! Установили электро подогрев топливного фильтра,зимой подмерзало топливо. Обслуживались по требованию завода производителя,только масло меняли до 10000 км. Машина показала себя отличным тружеником и проходимцем, которые и сейчас продолжают радовать не частым сервисом и отсутствием поломок. То есть при таком пробеге сервис денежки не ест пока что. Замена ремня ГРМ каждые 90.000 была конечно замена и на 125.000. раз поменяли помпу, на 300.000 заменили корзину. Диском сцепления и выжимным. Появился звук в коробке по всей видимости подшипник на первичном валу,скоро сделаем деффектовку и пустим машину дальше в бой до полного износа. В ближайшем будущем с расширением организации будем закупать новые L 200 только с с "супер селект" потому,что это не только экономия в топливе -это безопасность и реже замена комплекта колес,т.к на "парт тайме" комплект изнашивался за сезон. По качеству салона,пластик салона нормальный жёсткий без скрипов, окрашенные внутренние ручки облезли через 100.000,но подкраска все решает,облез на 200 .000 кож. замный набалдашник на ручке КПП ,а так все устраивает для рабочей лошадки.
4.4 з 5
петр | 28 лютого
ВЛАДЕЮ С 08 года. пробег 275 тыс. стараюсь придерживаться регламента. масло строго только лучшее. саляру лью всю подяд... эксплуотирую жестко- каждый день,но с умом. за весь период двигатель и электроника и трансмисия ни единого сбоя. на 215 тыс заменил все шаровые, тормозные диски, передние амортизаторы, 3 шт крестовины.- считаю что это тоже чистый регламент. из не предвиденного только замена отдельных листов рессор. последний раз тупо купил в сборе обе штуки (турецкие по 2000 грн. за штуку). расход по городу 8.5. по трассе если не более 100 то 7.0 л. если за 130 км то до 9.0 не более. по трассе- крейсерская скорость 120. авто конечно на любителя, я и есть тот любитель. с большим удовольствием куплю такую же.

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 59
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 52
  3. Нові Mitsubishi L 200 77
  4. Нові Mitsubishi MT 2
  5. Нові Mitsubishi Outlander 87
  6. Нові Mitsubishi Pajero 5
  7. Нові Mitsubishi Pajero Sport 69
  8. Нові Mitsubishi Pajero Wagon 15
16 видів перевірок