Повернутися до пошуку Наступне авто Mitsubishi L 200 →

Новий Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D MT (154 л.с.) 4WD Intense 2019

Новий Mitsubishi L 200 New 2.4 DI-D MT (154 л.с.) 4WD Intense 2019

36 734 $
911 000 грн • 33 412 €
Вартість першої реєстрації
  • Івано-Франківськ, вул. Є.Коновальця, 148 Б
  • Ціна актуальна на 10 жовтня
  • Під замовлення, із автосалону
Пикап 4 дверей 5 місць
Двигун
2.4 л (154 к.с 113.2 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Механічна
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
9.2 л 7.2 л 7.9 л

Акція

Специальная цена!

Опції комплектації Intense

  • Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Оздоблення салону
    ТканинаПластик
  • Люк
    Диски
    Легкосплавні
    Обтічники
    Бампер
    Спойлер
    Шини
    245/70R16
    Дзеркала
    Складані
    Фари
    ПротитуманніГалоген
  • Підігрів сидінь
    Передні
    Електричні зеркала
    З підігрівом
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Омивач фарБортовий комп'ютерHands FreeКруїз-контроль
    Інше
    Клімат-контрольТахометрРегульована рульова колонка
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираВодія
    Системи безпеки
    Антиблокувальна система (ABS)Система BrakeAssist Система ефективного старту на схилі (HSA)Система розподілу гальмівних зусиль
    Інше
    Iммобілайзер
  • Гарантійний період, міс
    36
    Гарантійний пробіг, км
    100000
  • Аудіо
    подготовка
    Інше
    CD-програвачДинамікиРадіоКерування на рулеві
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Універсал Авто

(050) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер
(050) 448 37 12
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер
(034) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Відділ продаж
(034) 254 20 64
з 09:00 - до 18:00 • Відділ продаж

Тест-драйви Mitsubishi L 200

Відгуки про Mitsubishi L 200

4.6 з 5
Петр | 12 вересня
Надежный пикап.Пробег авто составляет 215 тыс.км.Проблем никаких небыло.по ходовой заменил шаровую и задние ресоры.
4.4 з 5
Виктор | 2 вересня
Автомобиль приобретался для организации, назначение: перевозка личного состава,грузов по дорогам общего пользования, грунтовым дорогам и там где они отсутствуют. Выбор пал на Mitsubishi : 1 опыт компании ,технологии "супер селект" это тот привод который даёт контроль на скользкой зимней дороге и проходимость но рыхлому и мокрому снегу по бампер, грязи и сыпучим почвам . С "парт таймом" в не дорог ещё веселей но огромный минус,что его не включишь на заснеженной или покрытой трассе. В организации есть автомобили с обоими типами приводов,что дало немалый опыт эксплуатации. Из минусов пятилистовой L200 с "супер селектом"-это лопались рессоры при малейшей усталости амортизаторов,в дальнейшем заменили на шести листовые Одесского производства! ,По приятной цене! Ещё минус -это лопался телевизор на морде который усиливали ,подваривали пока не заменили на новый "Тайвань"! Установили электро подогрев топливного фильтра,зимой подмерзало топливо. Обслуживались по требованию завода производителя,только масло меняли до 10000 км. Машина показала себя отличным тружеником и проходимцем, которые и сейчас продолжают радовать не частым сервисом и отсутствием поломок. То есть при таком пробеге сервис денежки не ест пока что. Замена ремня ГРМ каждые 90.000 была конечно замена и на 125.000. раз поменяли помпу, на 300.000 заменили корзину. Диском сцепления и выжимным. Появился звук в коробке по всей видимости подшипник на первичном валу,скоро сделаем деффектовку и пустим машину дальше в бой до полного износа. В ближайшем будущем с расширением организации будем закупать новые L 200 только с с "супер селект" потому,что это не только экономия в топливе -это безопасность и реже замена комплекта колес,т.к на "парт тайме" комплект изнашивался за сезон. По качеству салона,пластик салона нормальный жёсткий без скрипов, окрашенные внутренние ручки облезли через 100.000,но подкраска все решает,облез на 200 .000 кож. замный набалдашник на ручке КПП ,а так все устраивает для рабочей лошадки.
4.4 з 5
петр | 28 лютого
ВЛАДЕЮ С 08 года. пробег 275 тыс. стараюсь придерживаться регламента. масло строго только лучшее. саляру лью всю подяд... эксплуотирую жестко- каждый день,но с умом. за весь период двигатель и электроника и трансмисия ни единого сбоя. на 215 тыс заменил все шаровые, тормозные диски, передние амортизаторы, 3 шт крестовины.- считаю что это тоже чистый регламент. из не предвиденного только замена отдельных листов рессор. последний раз тупо купил в сборе обе штуки (турецкие по 2000 грн. за штуку). расход по городу 8.5. по трассе если не более 100 то 7.0 л. если за 130 км то до 9.0 не более. по трассе- крейсерская скорость 120. авто конечно на любителя, я и есть тот любитель. с большим удовольствием куплю такую же.

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто Mitsubishi

  1. Нові Mitsubishi ASX 69
  2. Нові Mitsubishi Eclipse Cross 55
  3. Нові Mitsubishi L 200 93
  4. Нові Mitsubishi MT 1
  5. Нові Mitsubishi Outlander 104
  6. Нові Mitsubishi Pajero 7
  7. Нові Mitsubishi Pajero Sport 77
  8. Нові Mitsubishi Pajero Wagon 17
16 видів перевірок