Оформлення нових і вживаних авто під час карантину
Повернутися до пошуку Наступне авто Mercedes-Benz GLE-Class →

Новий Mercedes-Benz GLE-Class 350d AT (272 л.с.) 4Matic Individual 2019

Новий Mercedes-Benz GLE-Class 350d AT (272 л.с.) 4Matic Individual 2019

76 177 $
2 086 316 грн • 70 932 €
Вартість першої реєстрації
  • Харків, вул. Надії, 15 смт. Пісочин
  • Ціна актуальна на 24 лютого
  • В наявності, із автосалону
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
2.9 л (272 к.с 200.0 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
7.3 л 4.9 л 5.8 л
Покоління
W167

Сервісні центри МВС реєструють нові авто під час карантину

Автосалони продовжують роботу в режимі онлайн, а сервісні центри МВС приймають документи в електронному вигляді для оформлення і реєстрації нових автомобілів. Інструкція з реєстрації

Коментар автосалону

В НАЛИЧИИ !!! АМГ пакет экстерьер Интерьер Mercedes-AMG Пакет Night Подогрев руля Система обогрева сидений водителя и переднего пассажира Комфортная подсветка салона Декоративные элементы: дерево дуб цвета "Антрацит", с пористой структурой Пакет паркования

Опції комплектації Individual

  • Колір салону
    черный
    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Шкіра+Тканина
    Підлокітник
    +
    Оздоблення салону
    Оздоблення AlcantaraОбробка алюмініємШкіраОздоблення деревиною
  • Люк
    Диски
    Легкосплавні
    Обтічники
    Бампер
    Спойлер
    Шини
    R20
    Дзеркала
    Автозатемнення
    Рейлінги
    +
    Тоноване скло
    +
    Фари
    АдаптивніДенні ходові вогніСвітлодіодні
  • Клімат-контроль
    Двозонний
    Підігрів сидінь
    Передні
    Підсвічування
    +
    Електричні зеркала
    З підігрівом
    Система навігації GPS
    +
    Регульована рульова колонка
    +
    Іонізація повітря
    +
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютерStart/StopЦифрова панель приладівКамера заднього видуEлектропривод сидіньГолосове управлінняКнопка запуску двигуна Датчик дощуПам'ять сидіньHands FreeРежими рухуПарктронікДатчик світлаЕлектропривід багажникаКруїз-контрольДатчик тиску в шинах
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    ESP
    Кріплення ISOFIX
    +
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираВодія
    Системи безпеки
    Електромеханічне паркувальне гальмо (EPB)Система аварійного гальмування (BAS)Система контролю «сліпих» зон (BSM)Система допомоги старту на підйомі (HAC)Cистема допомоги при русі згори (DAC)Антиблокувальна система (ABS)Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)Система попередження з'їзду зі смуги руху (LDA) Система ефективного старту на схилі (HSA)Система розподілу гальмівних зусильСистема автоматичного дальнього світла (AHB)Адаптивний круїз-контроль (ACC)
  • Динаміки
    в наличии
    Мультимедіасистема
    +
    Керування на рулеві
    +
    Система навігації
    +
    Вхід USB/AUX
    +
    Дисплей, дюйм
    12.3 x 2

Зв’язатися з салоном: Mercedes-Benz Харьков-Авто

(050) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер по продажам Mercedes-Benz - Виталий
(050) 359 13 52
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер по продажам Mercedes-Benz - Виталий

Тест-драйви Mercedes-Benz GLE-Class

Mercedes-Benz GLE-Class Individual

Відгуки про Mercedes-Benz GLE-Class

4.8 з 5
Михаил | 31 жовтня 2018
Приобрел GLE 250D всего несколько месяцев назад. Поэтому пока накатал всего 5,000 км. Ездил по городу и за ним. За время обкатки расход (дизеля) составил 9,4л. Не гонял, но и не медлил. Вообщем насколько позволяли дороги, обстоятельства и камеры. Поменял летние 20" колеса на зимние 18". Диски брал черные с полировкой, т.к. цвет авто - синий бриллиант. Смотрится не плохо. Даже очень не плохо. Комфорт во время поезод за городом существенно вырос. В городе особенно изменений по комфорту после замены размера дисков не заметил. Но это пока еще нет льда и сугробов. До этого ездил на Volvo XC60 (D4, дизель 190 л.с.) и Mercedes GLK300 (V6, бензин, 231 л.с.). В принципе в сравнении с обеими этими машинами GLE вобрал в себя лучшие их качества - от дизеля Volvo - отличную динамику на скоростях до 120 км/час. А от GLK - отличную управляемость, комфортную подвеску и супер шумоизоляцию. В остальном сравнивать их нельзя т.к. разные классы. Брал 250D осознанно и целенаправленно. Отличие от 350D в основном в двух аспектах - на улице 4 цилиндра слышенее чем V6. Однако внутри салона (при закрытых окнах) отличие минимально. По динамике отличия в пользу 350D начинаются где то со скорости 100км/час. Однако у 250D 500нм начинают работать при 1600 оборотах, т.е. немного раньше чем у 630нм у 350D. Если ехать без рывков на опережение, то обороты в основном держутся в районе 1,500 - 1,800 оборотов. Т.е. в самом оптимальном режиме для ускорения. И минимальном по потреблению топлива. Минимальный расход за все время обкатки составил - 7,2л. При этом как я уже говорил - особенно не экономил и ехал как хотел. Пока зависимость расхода от средней скорости не понял. При средней 80 км/час (за день) - расход около 10л, а при средней 35км/ч - 8,2л. Но малый расход хоть и приятная мелочь, однако для Мерседеса это не смое главное. Для меня главное было управляемость и комфорт. Причем обе эти характеристики я бы поствил на первое место. Подвеска - стальные пружины. Значительо более комфортнее чем у GLK300. Ну тем более комфортнее чем у VOLVO (на пружинах). Клиренс у 250D немного занижен ( 192мм) по сравнению с другими моделями. Однако это дает отличную управляемость на скорости. А для бордюров этого более чем достаточно. А в лесу и 300мм будет мало. Как говорится просто дальше будет идти за трактором.
4 з 5
Александр | 24 січня 2017
В общем по цене-качеству отличный автомобиль. Небольшой расход дизтоплива и подрыв 9-ти ступенчатого автомата с самый низов и хорошая шумоизоляция делают езду приятной и комфортной. Хороший дизайн снаружи, хорошая управляемость, хорошая обзорность и удобная панель приборов с отличным дизайном. Высокое разрешение камеры заднего вида. Позорная отделка сидений тканью и дермантином, эко-коже АРТИКО на сиденьях желательно быть повыше качеством. Дизайн дисков R18 хуже не придумаешь.
4.8 з 5
Alex Alex | 28 грудня 2016
Ну вот и я решился написать мой первый отзыв. Зразу хочу сказать что это мой 16 автомобиль. На данное авто пересел с Вольво S60 (2011). Из всех претендентов которые я брал на Тест-драйв: BMW X4; X5 и Audi Q5; Q7, остановился на нём. Авто забрал в марте 2016 и накатал уже 7500. Покупкой очень доволен, девятиступенчатый автомат просто улёт. На 160 обороты двигателя 2000 отчего в салоне просто тишина. Кстати комфорт и шумоизоляция основные отличия его от конкурентов. - Девятиступенчатый автомат- Небольшой расход - Шумоизоляция- Качество материалов Пока нет

З цим авто також переглядають

3.0 TDI AT (286 л.с.) AWD
Дизпаливо • Повний • Автомат
76 581 $
5.6i AT (405 л.с.) AWD 8s
Бензин • Повний • Автомат
81 458 $
90 D240 AT (240 л.с.)
Дизпаливо • Повний • Автомат
80 287 $

Оберіть модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Нові Mercedes-Benz A-Class 76
  2. Нові Mercedes-Benz Actros 9
  3. Нові Mercedes-Benz AMG GT 51
  4. Нові Mercedes-Benz Arocs 5
  5. Нові Mercedes-Benz B-Class 34
  6. Нові Mercedes-Benz C-Class 241
  7. Нові Mercedes-Benz CL-Class 1
  8. Нові Mercedes-Benz CLA-Class 70
  9. Нові Mercedes-Benz CLS-Class 24
  10. Нові Mercedes-Benz E-Class 196
  11. Нові Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 6
  12. Нові Mercedes-Benz EQA 1
  13. Нові Mercedes-Benz EQC 22
  14. Нові Mercedes-Benz EQV 4
  15. Нові Mercedes-Benz G-Class 102
  16. Нові Mercedes-Benz GLA-Class 28
  17. Нові Mercedes-Benz GLB-Class 18
  18. Нові Mercedes-Benz GLC-Class 104
  19. Нові Mercedes-Benz GLE-Class 184
  20. Нові Mercedes-Benz GLS-Class 65
  21. Нові Mercedes-Benz Maybach 29
  22. Нові Mercedes-Benz S-Class 104
  23. Нові Mercedes-Benz SL-Class 10
  24. Нові Mercedes-Benz SLC-Class 15
  25. Нові Mercedes-Benz Sprinter груз. 21
  26. Нові Mercedes-Benz Sprinter пасс. 6
  27. Нові Mercedes-Benz V-Class 40
  28. Нові Mercedes-Benz Vito груз. 2
  29. Нові Mercedes-Benz Vito пасс. 16
  30. Нові Mercedes-Benz X-Class 1
(050) 359 13 52