Повернутися до пошуку Наступне авто Mercedes-Benz B-Class →

Новий Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

Новий Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

36 927 $
918 367 грн • 33 178 €
Вартість першої реєстрації
  • Хмельницький, проспект Миру, 102
  • Ціна актуальна на 3 вересня
  • Під замовлення, із автосалону
Хэтчбек 5 дверей 5 місць
Двигун
1.9 л (150 к.с 110.3 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
5.2 л 3.7 л 4.2 л

Опції комплектації

  • Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Оздоблення салону
    ТканинаПластик
  • Люк
    Диски
    Сталеві
    Обтічники
    Бампер
    Спойлер
    Шини
    R17
    Фари
    Денні ходові вогніЗадні протитуманніПротитуманніГалоген
    Інше
    АнтенаТоноване скло
  • Клімат-контроль
    Електричні зеркала
    З підігрівом
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютерStart/StopПідігрів лобового склаHands FreeПарктронікДатчик тиску в шинахКоректор фарКондиціонер
    Інше
    ПідсвічуванняРегульована рульова колонка
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    ESP
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираВодія
    Системи безпеки
    Сигнал екстреного гальмування (EBS)Антиблокувальна система (ABS)Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)Антипробуксовочна системаСистема розподілу гальмівних зусиль
    Інше
    IммобілайзерКріплення ISOFIX
  • Розетка, В
    12
    Інше
    ДинамікиАудіоРадіоМультимедіасистемаКерування на рулевіВхід USB/AUXДисплей, дюймAndroid Auto/Apple CarPlay
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Хмельниччина-Авто

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер з продажу Mercedes-Benz — Оксана Мончук
(067) 782 55 25
з 09:00 - до 18:00 • Менеджер з продажу Mercedes-Benz — Оксана Мончук

Відгуки про Mercedes-Benz B-Class

3 з 5
id18879711 | 16 листопада 2016
Добрый вечер! Буду краток. У супруги В-шка (дилерская) ,часто сам катаюсь. Эксплуатировал ФВ Гольф, МБ 210 Рестайл,МБ211, Пассат Б7 .. Стаж 22 года.Так вот,В -шка очень низкий автомобиль,цепляешь бампером за все. Зимой ,если выпал снег и есть на дороге колея,то гребешь днищем и бампером, и молишь,чтобы ледяная глыба не попалась...Передний бампер - расходник . Защита снизу обязательна. Высокая посадка и размеры внутри,комфортная подвеска,эргономика Очень НИЗКИЙ , дорогой ремонт и обслуживание коробки
3.75 з 5
dep72 | 22 серпня 2016
Использовали данное авто по делам в течении двух недель примерно 1500 пробега. Автомобиль был 2005 года выпуска, с пробегом 136 000 км. и как это часто бывает, в ЕС (хотя инструкция была и на русском) в какой-то странной комплектации, в частности в нем были: ужасно маркий светлый салон, кожаная отделка руля и ручки вариатора, климат-контроль (или какой-то кондиционер с системой поддержки температуры), электрические стеклоподъемники впереди, и при этом, механические сзади (???!!!). С инженерной точки зрения автомобиль оказался сплошным "косяком" и сначала я буду писать о его отрицательных сторонах. Писать буду списком.Отрицательные моменты:-Низкая антикоррозионная устойчивость кузова. К 10-му году эксплуатации полости и стыки панелей начали интенсивно и бурно ржаветь (правда авто эксплуатировалось в довольно суровом климате).-Проблемы с окраской кузова. По непонятным причинам на ряде краев панелей были заметны натеки краски, при этом следов былых ремонтов заметно не было. Местами на деталях облезал лак, что было вообще не очень понятно.-Двигатель авто компактный и относительно надежный, но вот его установка на авто с наклоном к земле под 30 градусов это полное безобразие, по одной простой причине, что свечи заливает грязью с дороги (и не только свечи но и часть датчиков). -Вариатор с "новья",судя по всему был не плох, но когда элементы системы начали изнашиваться (внешне выражается заметным свистом вариатора на прогреве), он начал неточно передавать крутящий момент явно подгружая двигатель на высших передачах. -Неудачная жесткая и короткоходная подвеска, требующая серьезного вмешательства уже к 100 000 пробега (скрип и стуки в задней части заметно напрягали).-Не самые эффективные тормоза (но здесь, думаю, проблема в том, что на данный конкретный агрегат, какие-то умельцы в ЕС поставили или восстановленный или вообще левый главный тормозной цилиндр).-Странной особенностью является рулевая рейка установленная перед двигателем и не, чем особо не защищенная кроме узкого подрамника (в том числе не защищен и электрический усилитель руля).-Странная компоновка моторного отсека, в которой, при наличии массы свободного места, доступ к ряду систем ограничен (зачем, интересно, в верхней части поставили такой здоровенный бак для "омывашки"). -Эргономически неудобные электронный ключ зажигания (постоянно выскакивающий из гнезда как лягушка) и единственный подрулевой переключатель с массой навешанных на него функций.-Весьма странный бортовой компьютер (в данном случае его возможно перепрошивали), считающий пробег с погрешностью +30% и показывающий набор неисправностей информацию о которых можно сбросить только перезагрузкой. Положительные моменты:-Весьма комфортный салон.-Хорошая эргономика и широкий диапазон настроек кресел.-Комфортное место водителя.-Наличие набора емкостей для мелких и не очень вещей.-Относительная комфортность движения в неспешном темпе по хорошим дорогам.-Наличие ручного и спортивного режимов вариатора, что помогает на обгонах. 6 10
4.75 з 5
elenaldinka2009 | 7 серпня 2016
Всем привет ! Владею вот таким аппаратом,ну что сказать ..Нормальный Мерс, конечно если сравнивать с E классом то Бэшка ЭТО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ более утилитарный! Если сравнивать с теми машинами которые у меня ранее были это конечно классно.А было много,Opel 2шт, Dodg,Кия Сид, Ситроен,Бмв,Вазы тызы,Таврия,Копейка :)) и еще что то! За эти годы накатал 90,000 , одна поломка пробил стойку левую передок,ну вот и все.Много плюсов в этой машине, тормоза спасали меня не раз от всяких придурков, :))Есть царапина на заднем крыле до металла , не крашу даже , Не ржавеет!!По коробке все устраивает,не парюсь!Свет да хреновый, поставил ксенон Есть значительный минус,,низкаяБольшой плюс , салон, посадка,качество сборки и отделкиНо основной минус дорого для меня стало обслуживание :))) ну когда брал кризиса не было :)Мне может конечно повезло , но проблем с этой машиной у меня нет.. Не указано Не указано

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Нові Mercedes-Benz A-Class 165
  2. Нові Mercedes-Benz Actros 6
  3. Нові Mercedes-Benz AMG GT 114
  4. Нові Mercedes-Benz Arocs 4
  5. Нові Mercedes-Benz B-Class 77
  6. Нові Mercedes-Benz C-Class 518
  7. Нові Mercedes-Benz CLA-Class 154
  8. Нові Mercedes-Benz CLS-Class 60
  9. Нові Mercedes-Benz E-Class 449
  10. Нові Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 14
  11. Нові Mercedes-Benz EQC 9
  12. Нові Mercedes-Benz EQV 1
  13. Нові Mercedes-Benz G-Class 145
  14. Нові Mercedes-Benz GLA-Class 59
  15. Нові Mercedes-Benz GLC-Class 167
  16. Нові Mercedes-Benz GLE-Class 183
  17. Нові Mercedes-Benz GLS-Class 43
  18. Нові Mercedes-Benz Maybach 46
  19. Нові Mercedes-Benz MCV 12
  20. Нові Mercedes-Benz S-Class 261
  21. Нові Mercedes-Benz SL-Class 30
  22. Нові Mercedes-Benz SLC-Class 39
  23. Нові Mercedes-Benz Sprinter груз. 16
  24. Нові Mercedes-Benz Sprinter пасс. 6
  25. Нові Mercedes-Benz V-Class 45
  26. Нові Mercedes-Benz Vito пасс. 8
  27. Нові Mercedes-Benz X-Class 2
16 видів перевірок