Повернутися до пошуку Наступне авто Mercedes-Benz B-Class →

Новий Mercedes-Benz B-Class 250 AT (224 л.с.) 2018

Новий Mercedes-Benz B-Class 250 AT (224 л.с.) 2018

40 767 $
1 072 393 грн • 36 377 €
Вартість першої реєстрації

Київ
Хэтчбек 5 дверей 5 місць
Двигун
2.0 л (224 к.с 164.8 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
8.1 л 5.2 л 6.3 л

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    +
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система розподілу гальмівних зусиль, Антипробуксовочна система, Антиблокувальна система (ABS), Сигнал екстреного гальмування (EBS), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Електрообладнання
    Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Підігрів лобового скла, Бортовий комп'ютер, Кондиціонер, Парктронік, Коректор фар, Hands Free
  • Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Електросклопідйомники
    Передні, Задні
  • Диски
    Сталеві
  • Шини
    R17
  • Оздоблення салону
    Пластик, Тканина
  • Обшивка сидінь
    Тканина
  • Фари
    Галоген, Задні протитуманні, Денні ходові вогні, Протитуманні
  • Динаміки
    +
  • Радіо
    +
  • Антена
    +
  • Регульована рульова колонка
    +
  • Вхід USB/AUX
    +
  • Кріплення ISOFIX
    +
  • Дисплей, дюйм
    +
  • Розетка, В
    12
  • Мультимедіасистема
    +
  • Тоноване скло
    +
  • Керування на рулеві
    +
  • Android Auto/Apple CarPlay
    +
  • Обтічники
    Бампер
  • Підсвічування
    +
  • Обшивка керма
    Шкіряна
  • Аудіо
    +
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: ELITE AUTO

(050) ххх хх хх показати
з 10:00 - до 20:00 • отдел продаж
(050) 888 80 00
з 10:00 - до 20:00 • отдел продаж
(050) ххх хх хх показати
з 10:00 - до 20:00 • отдел продаж
(050) 155 55 69
з 10:00 - до 20:00 • отдел продаж

Відгуки про Mercedes-Benz B-Class

3 з 5
id18879711 | 16 листопада 2016
Добрый вечер! Буду краток. У супруги В-шка (дилерская) ,часто сам катаюсь. Эксплуатировал ФВ Гольф, МБ 210 Рестайл,МБ211, Пассат Б7 .. Стаж 22 года.Так вот,В -шка очень низкий автомобиль,цепляешь бампером за все. Зимой ,если выпал снег и есть на дороге колея,то гребешь днищем и бампером, и молишь,чтобы ледяная глыба не попалась...Передний бампер - расходник . Защита снизу обязательна. Высокая посадка и размеры внутри,комфортная подвеска,эргономика Очень НИЗКИЙ , дорогой ремонт и обслуживание коробки
3.75 з 5
dep72 | 22 серпня 2016
Использовали данное авто по делам в течении двух недель примерно 1500 пробега. Автомобиль был 2005 года выпуска, с пробегом 136 000 км. и как это часто бывает, в ЕС (хотя инструкция была и на русском) в какой-то странной комплектации, в частности в нем были: ужасно маркий светлый салон, кожаная отделка руля и ручки вариатора, климат-контроль (или какой-то кондиционер с системой поддержки температуры), электрические стеклоподъемники впереди, и при этом, механические сзади (???!!!). С инженерной точки зрения автомобиль оказался сплошным "косяком" и сначала я буду писать о его отрицательных сторонах. Писать буду списком.Отрицательные моменты:-Низкая антикоррозионная устойчивость кузова. К 10-му году эксплуатации полости и стыки панелей начали интенсивно и бурно ржаветь (правда авто эксплуатировалось в довольно суровом климате).-Проблемы с окраской кузова. По непонятным причинам на ряде краев панелей были заметны натеки краски, при этом следов былых ремонтов заметно не было. Местами на деталях облезал лак, что было вообще не очень понятно.-Двигатель авто компактный и относительно надежный, но вот его установка на авто с наклоном к земле под 30 градусов это полное безобразие, по одной простой причине, что свечи заливает грязью с дороги (и не только свечи но и часть датчиков). -Вариатор с "новья",судя по всему был не плох, но когда элементы системы начали изнашиваться (внешне выражается заметным свистом вариатора на прогреве), он начал неточно передавать крутящий момент явно подгружая двигатель на высших передачах. -Неудачная жесткая и короткоходная подвеска, требующая серьезного вмешательства уже к 100 000 пробега (скрип и стуки в задней части заметно напрягали).-Не самые эффективные тормоза (но здесь, думаю, проблема в том, что на данный конкретный агрегат, какие-то умельцы в ЕС поставили или восстановленный или вообще левый главный тормозной цилиндр).-Странной особенностью является рулевая рейка установленная перед двигателем и не, чем особо не защищенная кроме узкого подрамника (в том числе не защищен и электрический усилитель руля).-Странная компоновка моторного отсека, в которой, при наличии массы свободного места, доступ к ряду систем ограничен (зачем, интересно, в верхней части поставили такой здоровенный бак для "омывашки"). -Эргономически неудобные электронный ключ зажигания (постоянно выскакивающий из гнезда как лягушка) и единственный подрулевой переключатель с массой навешанных на него функций.-Весьма странный бортовой компьютер (в данном случае его возможно перепрошивали), считающий пробег с погрешностью +30% и показывающий набор неисправностей информацию о которых можно сбросить только перезагрузкой. Положительные моменты:-Весьма комфортный салон.-Хорошая эргономика и широкий диапазон настроек кресел.-Комфортное место водителя.-Наличие набора емкостей для мелких и не очень вещей.-Относительная комфортность движения в неспешном темпе по хорошим дорогам.-Наличие ручного и спортивного режимов вариатора, что помогает на обгонах. 6 10
4.75 з 5
elenaldinka2009 | 7 серпня 2016
Всем привет ! Владею вот таким аппаратом,ну что сказать ..Нормальный Мерс, конечно если сравнивать с E классом то Бэшка ЭТО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ более утилитарный! Если сравнивать с теми машинами которые у меня ранее были это конечно классно.А было много,Opel 2шт, Dodg,Кия Сид, Ситроен,Бмв,Вазы тызы,Таврия,Копейка :)) и еще что то! За эти годы накатал 90,000 , одна поломка пробил стойку левую передок,ну вот и все.Много плюсов в этой машине, тормоза спасали меня не раз от всяких придурков, :))Есть царапина на заднем крыле до металла , не крашу даже , Не ржавеет!!По коробке все устраивает,не парюсь!Свет да хреновый, поставил ксенон Есть значительный минус,,низкаяБольшой плюс , салон, посадка,качество сборки и отделкиНо основной минус дорого для меня стало обслуживание :))) ну когда брал кризиса не было :)Мне может конечно повезло , но проблем с этой машиной у меня нет.. Не указано Не указано

Оберіть модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Нові Mercedes-Benz A-Class 241
  2. Нові Mercedes-Benz Actros 3
  3. Нові Mercedes-Benz AMG GT 149
  4. Нові Mercedes-Benz Arocs 2
  5. Нові Mercedes-Benz B-Class 117
  6. Нові Mercedes-Benz C-Class 830
  7. Нові Mercedes-Benz CLA-Class 253
  8. Нові Mercedes-Benz CLS-Class 92
  9. Нові Mercedes-Benz E-Class 702
  10. Нові Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 23
  11. Нові Mercedes-Benz EQC 2
  12. Нові Mercedes-Benz G-Class 148
  13. Нові Mercedes-Benz GLA-Class 139
  14. Нові Mercedes-Benz GLC-Class 240
  15. Нові Mercedes-Benz GLE-Class 213
  16. Нові Mercedes-Benz GLS-Class 84
  17. Нові Mercedes-Benz Maybach 48
  18. Нові Mercedes-Benz MCV 8
  19. Нові Mercedes-Benz S-Class 435
  20. Нові Mercedes-Benz SL-Class 57
  21. Нові Mercedes-Benz SLC-Class 70
  22. Нові Mercedes-Benz Sprinter груз. 6
  23. Нові Mercedes-Benz Sprinter пасс. 2
  24. Нові Mercedes-Benz V-Class 45
  25. Нові Mercedes-Benz Vito пасс. 1
  26. Нові Mercedes-Benz X-Class 3
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →