Всі пропозиції Mercedes-Benz B-Class Наступне авто Mercedes-Benz B-Class →
На жаль дане авто було продано та видалено з пошуку

Щоб знайти інші пропозиції по Mercedes-Benz B-Class скористайтеся пошуком нових Mercedes-Benz B-Class або перейдіть у каталог Mercedes-Benz B-Class

Новий Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

Новий Mercedes-Benz B-Class 200d AT (150 л.с.) 2019

Хетчбек 5 дверей 5 місць
Двигун
Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Передній привід
Витрата пального, 100 км
8.1 л 5.2 л 6.3 л
Покоління
W247

Комплектація

  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
    Матеріали салону
    ТканинаПластик
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Сталеві
    Шини
    R17
    Тоноване скло
    Задні бокові
    Передні фари
    ПротитуманніГалоген
    Інше
    Люк
  • Комфорт

    Комфорт

    Клімат-контроль
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    КондиціонерКоректор фарПідігрів лобового склаStart/Stop
    Інше
    Підсвічування
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    Парктронік
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
    Системи безпеки
    EBDTRCTPWSABSEBS
    Інше
    Кріплення ISOFIX
  • Інше
    ДинамікиМультимедіасистемаВхід USB/AUXДисплей, дюйм
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Відгуки про Mercedes-Benz B-Class

3 з 5
id18879711 | 16 листопада 2016
Добрый вечер! Буду краток. У супруги В-шка (дилерская) ,часто сам катаюсь. Эксплуатировал ФВ Гольф, МБ 210 Рестайл,МБ211, Пассат Б7 .. Стаж 22 года.Так вот,В -шка очень низкий автомобиль,цепляешь бампером за все. Зимой ,если выпал снег и есть на дороге колея,то гребешь днищем и бампером, и молишь,чтобы ледяная глыба не попалась...Передний бампер - расходник . Защита снизу обязательна. Высокая посадка и размеры внутри,комфортная подвеска,эргономика Очень НИЗКИЙ , дорогой ремонт и обслуживание коробки
3.75 з 5
dep72 | 22 серпня 2016
Использовали данное авто по делам в течении двух недель примерно 1500 пробега. Автомобиль был 2005 года выпуска, с пробегом 136 000 км. и как это часто бывает, в ЕС (хотя инструкция была и на русском) в какой-то странной комплектации, в частности в нем были: ужасно маркий светлый салон, кожаная отделка руля и ручки вариатора, климат-контроль (или какой-то кондиционер с системой поддержки температуры), электрические стеклоподъемники впереди, и при этом, механические сзади (???!!!). С инженерной точки зрения автомобиль оказался сплошным "косяком" и сначала я буду писать о его отрицательных сторонах. Писать буду списком.Отрицательные моменты:-Низкая антикоррозионная устойчивость кузова. К 10-му году эксплуатации полости и стыки панелей начали интенсивно и бурно ржаветь (правда авто эксплуатировалось в довольно суровом климате).-Проблемы с окраской кузова. По непонятным причинам на ряде краев панелей были заметны натеки краски, при этом следов былых ремонтов заметно не было. Местами на деталях облезал лак, что было вообще не очень понятно.-Двигатель авто компактный и относительно надежный, но вот его установка на авто с наклоном к земле под 30 градусов это полное безобразие, по одной простой причине, что свечи заливает грязью с дороги (и не только свечи но и часть датчиков). -Вариатор с "новья",судя по всему был не плох, но когда элементы системы начали изнашиваться (внешне выражается заметным свистом вариатора на прогреве), он начал неточно передавать крутящий момент явно подгружая двигатель на высших передачах. -Неудачная жесткая и короткоходная подвеска, требующая серьезного вмешательства уже к 100 000 пробега (скрип и стуки в задней части заметно напрягали).-Не самые эффективные тормоза (но здесь, думаю, проблема в том, что на данный конкретный агрегат, какие-то умельцы в ЕС поставили или восстановленный или вообще левый главный тормозной цилиндр).-Странной особенностью является рулевая рейка установленная перед двигателем и не, чем особо не защищенная кроме узкого подрамника (в том числе не защищен и электрический усилитель руля).-Странная компоновка моторного отсека, в которой, при наличии массы свободного места, доступ к ряду систем ограничен (зачем, интересно, в верхней части поставили такой здоровенный бак для "омывашки"). -Эргономически неудобные электронный ключ зажигания (постоянно выскакивающий из гнезда как лягушка) и единственный подрулевой переключатель с массой навешанных на него функций.-Весьма странный бортовой компьютер (в данном случае его возможно перепрошивали), считающий пробег с погрешностью +30% и показывающий набор неисправностей информацию о которых можно сбросить только перезагрузкой. Положительные моменты:-Весьма комфортный салон.-Хорошая эргономика и широкий диапазон настроек кресел.-Комфортное место водителя.-Наличие набора емкостей для мелких и не очень вещей.-Относительная комфортность движения в неспешном темпе по хорошим дорогам.-Наличие ручного и спортивного режимов вариатора, что помогает на обгонах. 6 10
4.75 з 5
elenaldinka2009 | 7 серпня 2016
Всем привет ! Владею вот таким аппаратом,ну что сказать ..Нормальный Мерс, конечно если сравнивать с E классом то Бэшка ЭТО ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ более утилитарный! Если сравнивать с теми машинами которые у меня ранее были это конечно классно.А было много,Opel 2шт, Dodg,Кия Сид, Ситроен,Бмв,Вазы тызы,Таврия,Копейка :)) и еще что то! За эти годы накатал 90,000 , одна поломка пробил стойку левую передок,ну вот и все.Много плюсов в этой машине, тормоза спасали меня не раз от всяких придурков, :))Есть царапина на заднем крыле до металла , не крашу даже , Не ржавеет!!По коробке все устраивает,не парюсь!Свет да хреновый, поставил ксенон Есть значительный минус,,низкаяБольшой плюс , салон, посадка,качество сборки и отделкиНо основной минус дорого для меня стало обслуживание :))) ну когда брал кризиса не было :)Мне может конечно повезло , но проблем с этой машиной у меня нет.. Не указано Не указано

З цим авто також переглядають

220 AT (190 л.с.)
Бензин • Передній • Автомат
41 752 $
218i Steptronic (140 л.с.)
Бензин • Передній • Автомат
41 427 $
2.0 Hybrid i-MMD E-CVT (184 л.с.)
Бензин/Електрика • Передній • Варіатор
42 000 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Mercedes-Benz

  1. Нові Mercedes-Benz A-Class 2
  2. Нові Mercedes-Benz Actros 7
  3. Нові Mercedes-Benz AMG GT 20
  4. Нові Mercedes-Benz Arocs 1
  5. Нові Mercedes-Benz B-Class 2
  6. Нові Mercedes-Benz C-Class 14
  7. Нові Mercedes-Benz Citan груз. 1
  8. Нові Mercedes-Benz E-Class 19
  9. Нові Mercedes-Benz EQA 1
  10. Нові Mercedes-Benz EQC 17
  11. Нові Mercedes-Benz EQV 2
  12. Нові Mercedes-Benz G-Class 115
  13. Нові Mercedes-Benz GLA-Class 6
  14. Нові Mercedes-Benz GLB-Class 6
  15. Нові Mercedes-Benz GLC-Class 13
  16. Нові Mercedes-Benz GLE-Class 78
  17. Нові Mercedes-Benz GLS-Class 40
  18. Нові Mercedes-Benz Maybach 25
  19. Нові Mercedes-Benz S-Class 41
  20. Нові Mercedes-Benz Sprinter груз. 13
  21. Нові Mercedes-Benz Sprinter пасс. 22
  22. Нові Mercedes-Benz V-Class 39
  23. Нові Mercedes-Benz Vito груз. 2
  24. Нові Mercedes-Benz Vito пасс. 24
(067) 109 63 61 (050) 296 14 92 (033) 220 04 48 (067) 774 85 73