Оформлення нових і вживаних авто під час карантину
Повернутися до пошуку Наступне авто Mazda CX-5 →

Новий Mazda CX-5 2.0 AT (165 л.с.) 4WD Touring 2019

Новий Mazda CX-5 2.0 AT (165 л.с.) 4WD Touring 2019

27 309 $
757 200 грн • 25 182 €
Вартість першої реєстрації
  • Харків, пр. Гагарина 314 Б
  • Ціна актуальна на 20 березня
  • В наявності, із автосалону
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
2.0 л (165 к.с 121.3 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
7.9 л 5.6 л 6.4 л
Покоління
2 поколение (рестайлинг)

Сервісні центри МВС реєструють нові авто під час карантину

Автосалони продовжують роботу в режимі онлайн, а сервісні центри МВС приймають документи в електронному вигляді для оформлення і реєстрації нових автомобілів. Інструкція з реєстрації

Коментар автосалону

Новый автомобиль 2019 г.в., от официального дилера MAZDA в Харькове. 2018 г.в. Пробег 6 км. Гарантия. Комплектация TOURING: ABS+EBD+TCS+ESP+SCBS, GVC - система контроля тяги в поворотах, DRIVE SELECTION - переключатель режимов работы АКПП, 6-ть AirBag, система авто остановки/запуска двигателя I-STOP, запуск/остановка двигателя кнопкой START/STOP, ДУ ЦЗ, эл. усилитель руля, 2-х зональный климат-контроль, круиз-контроль, LED фары ближнего и дальнего света, датчик света, датчик дождя, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, подогрев руля, подогрев щеток стеклоочистителей, электро зеркала, аудиосистема: TFT - цвет. монитор 7 дюйма, радио+CD MP3 + 6-ть динам., USB, BLUETOOTH, CarPlay& AndroidAuto, противотуманные фары, омыватель фар, легкосплавные диски R17, камера заднего вида c динамическими линиями, передние и задние парктроники, система контроля давления в шинах, тониров. задние стекла, электрический стояночный тормоз.

Опції комплектації Touring

  • Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Тканина
  • Інше
    Люк
    Фари
    Галоген
    Диски
    Легкосплавні
    Обтічники
    Бампер
    Спойлер
    Шини
    225/65 R17
    Дзеркала
    Складані
  • Електросклопідйомники
    Передні
    Клімат-контроль
    Двозонний
    Підігрів сидінь
    Передні
    Електричні зеркала
    З підігрівом
  • Замки
    Центральний замок
    Система курсової стійкості
    Сигналізація
    0
    Системи безпеки
    Антиблокувальна система (ABS)
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираВодія
  • Гарантійний період, міс
    36
    Гарантійний пробіг, км
    100000
  • Динаміки
    6
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Альфа-М Плюс Mazda

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(067) 761 20 11
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалона
(050) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалон
(050) 359 26 54
з 09:00 - до 19:00 • Менеджер автосалон

Тест-драйви Mazda CX-5

Mazda CX-5 Touring

Відгуки про Mazda CX-5

4.4
Загальна оцінка Mazda CX-5
* на основі 178 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень надійності
    Водії вважають цей автомобіль недостатньо надіжним
Читати всі 178 відгуки →
2.2 з 5
Михаил | 1 квітня
Mazda CX-5 - опасная неисправность: автомобиль не тормозит! отсутствие реакции дилера Почти 5 лет владею авто, брал новую из салона. Все ТО по плану у дилера. За это время встречались баги, их так или иначе исправляли в дилерском центре по гарантии, с какими-то я смерился. Но 2020 год принёс новый критический баг. Первый раз он проявился в феврале, я остановился на светофоре и после полной остановки мотор самопроизвольно заревел, обороты были 3-4 тысячи. Длилось это около 5 секунд, машина не сдвинулась, была нажата педаль тормоза. Я обратил внимание на глюк, в автосервис не поехал, решил понаблюдать. Через 3 недели снова глюк повторился, но обстоятельства уже были такими, что заставили меня изрядно понервничать. Торможу перед перекрёстком, впереди Duster. На последних метрах скорость 15-20 км/ч, выжимаю педаль тормоза, машина не останавливается и стремительно приближается к уже стоявшему впереди Duster. Срочно анализирую ситуацию, дорога не скользкая, чистый асфальт, смотрю на приборную панель — на тахометре обороты 3000, движок продолжает тянуть, машина тормозит, но тормозной путь раза в два длиннее обычного. Останавливаюсь в нескольких сантиметрах от Duster, повезло, что соблюдаю дистанцию. Обороты движка остаются высокими после остановки автомобиля, перевожу коробку на нейтраль, дальше на парковку и глушу двигатель. После рестарта машина как ни в чем не бывало, неисправность не проявляется. Звоню дилеру в Автомир на Дмитровке, мне предлагают приехать на диагностику, проверить заслонку. Диагностика ничего не выявляет, ошибок нет, все системы работают, в общем причину неисправности найти не могут. Рекомендуют обновить ПО. Обновил, 1800 рублей не такие большие деньги по сравнению с собственной безопасностью. Не уверен, что обновление ПО поможет, до этого 4 года проблема никак не проявлялась. А значит может повториться снова в любой момент. Водить такую машину не безопасно. В случае появления глюка снова, предполагаю, что остановиться можно, только переведя коробку на нейтраль. В машине и в производителе разочарован. Считаю, что Мазда выпускает машины не надежные, пользоваться ими опасно. Система регистрации ошибок настроена плохо и не позволяет отследить настолько критические ситуации, как невозможность остановить движущийся автомобиль! Реакция дилера не гуманна, дилер пренебрегает безопасностью клиентов. Больше никаких Мазда! Подумайте, надо ли Вам это? И посмотрите в сторону других производителей.
4.6 з 5
Леонид | 17 березня
Классный дизайн, агрессивный вид, который бросается в глаза сразу, и однозначно выделяет из толпы. Машиной очень доволен. Динамика очень хорошая, на светофоре хорошо стартует, двигатель в 2.5 литра очень приемистый. У меня комплектация TOURING это средняя комплектация, сидения кожа с альконтарой, также если едешь на длинные расстояния, то не устаёшь на удивление от наших дорог. Можешь всегда на трассе с кем-то погонять. Шумоизоляция отличная, мне нравиться, немного жёсткая. Это ей приемлемо как для городского кроссовера. Единственный минус, это если давишь на гашетку то расход по топлива тоже растёт до 15. А если ездить умеренно по городу с кондером можно влезть летом 10 - 11 л. На трассе при круизе то 6 - 7 л.на 100 км. По машине особо ничего не делал, досталась новой. А дальше будит видно. В общем рекомендую.
4.8 з 5
Юра | 25 лютого
Все отлично, никаких нареканий. Сел, поехал, надежный японец! Единственный минус это скрип амортизаторной стойки сзади, на кочках! У них это болезнь, после замены на новые всё проходит. Цена новой стойки +-60$

З цим авто також переглядають

2.0 Dual VVT-i CVT (173 л.с.)
Бензин • Передній • Варіатор
29 688 $
2.5 AТ (194 л.с.)
Бензин • Передній • Автомат
29 595 $
1.5 TSI DSG (150 л.с.)
Бензин • Передній • Автомат
29 766 $

Оберіть модель нового авто Mazda

  1. Нові Mazda 3 51
  2. Нові Mazda 6 64
  3. Нові Mazda CX-3 73
  4. Нові Mazda CX-30 2
  5. Нові Mazda CX-5 97
  6. Нові Mazda CX-9 13
  7. Нові Mazda MX-30 1
(067) 761 20 11 (050) 359 26 54 (057) 752 90 51