Новий Maserati Quattroporte GTS 3.8 GDI АТ (530 к.с) 2021
Краща ціна Остання пропозиція Розстрочка до 2 років під 0%
- Ціна актуальна на 14 квітня
- В наявності із автосалону • Київ
Краща ціна Остання пропозиція Розстрочка до 2 років під 0%
- Двигун
- 3.8 л (530 к.с • 389.7 кВт) • Бензин
- Коробка передач
- Автомат
- Привід
- Задній привід
- Витрата пального, 100 км
- 15.6 л • 7.9 л • 10.7 л
- Покоління
- M156 (рестайлинг)
- Колір кузова
- Сірий
- Коментар автосалону
- Maserati Quattroporte Trofeo 2021 року виробництва. Автомобіль в наявності. Максимальна комплектація
-
Інтер'єр
Обшивка кермаОбшивка сидіньШкіраМатеріали салону -
Екстер'єр
ДискиЛегкосплавніШини245/45 R19; 275/40 R19Передні фариІнше -
Комфорт
Підігрів сидіньЕлектросклопідйомникиІншеЕлектрообладнанняБортовий комп'ютерКоректор фар•Круїз-контроль•Електропривід багажника•Датчик світла•Обігрів двірників• Датчик дощу•Eлектропривод сидінь•Start/Stop•Омивач фар -
Безпека
Система курсової стійкостіESPAirbag (подушки безпеки)Системи сповіщеньДатчик тиску в шинахСигналізація•Камера заднього виду•ПарктронікСистеми безпекиEBD•BrakeAssist•TRC•ABS•BSMІнше -
Мультимедіа
АкустикаІнше
Зв'язатися з салоном АФ”Гранд Автомотів”
(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 20:00 • Сергей Козаков
Тест-драйви Maserati Quattroporte



Відгуки про Maserati Quattroporte
4.8 з 5
roman | 22 листопада 2020
Очень хорошей автомобиль, комплектация GTS 3,8 530 hp это просто зверь с задним приводом, но несмотря на это системы стабилизации позволяют спокойно и уверенно ехать даже в дождь или зимой. Удовольствие владеть и управлять этим авто пока не могу сравнить с предыдущими болидами, были разные, не буду перечислять. Не понимаю людей, которые покупают Теслу, они думают, что бесплатно будут ехать, а вместо этого возят в багажнике кучу проводов и постоянно ищут зарядную станцию. В целом, стоимость зарядки соответствует расходу бензина, но 250-300 км/ч для электромобиля ? А Мазерати может, и плевать на расход бензина, оно того стоит. В обслуживании недёшево, но пока на 21 тыс. пробега ничего не делали, только т о. Кто хочет сэкономить - есть хороший автомобиль ланос.
4.8 з 5
Тарас | 22 лютого 2019
В целом , крутое авто за свои деньги , но второе или третие. Дорожный просвет, для украинских дорог,и сами дороги , оставляют желать лучшего. Может быть вопрос с коробкой , но это сразу будет понятно если у машины нет динамики значит есть проблемы .
2.75 з 5
Alen Ali | 22 березня 2017
В 2012 г. я купил новенькое авто. Это была версия sport, отличия от GTS в звуке мотора и более мягкая подвеска. Конечно позже, я понял, что GTS куда более интересная версия машины. Из серьезных минусов: очень слабые рычаги и сайлент блоки (их приходилось менять каждый год), а так же и другие узлы подвески. Тормозные колодки и диски, так же подлежали замене раз в год. В остальном в принципе все устраивало. ТО достаточно дорогое.При скоростях более 160 кмч устойчивость на дороге слабеет. По сравнению с Ferrari, где устойчивость как буд-то даже увеличивается. В остальном конечно кайф от машины получен по полной! Звук атмосферного двигателя!Динамика разгона при малых скоростях! Слабая подвеска, дороговизна обслуживания и устойчивость на дороге.
З цим авто також переглядають
Оцініть повноту інформації
Наскільки вичерпна була надана інформація