Всі пропозиції Lincoln Aviator

Новий Lincoln Aviator 3.0 EcoBoost AT (406 к.с) AWD Reserve 2020

Новий Lincoln Aviator 3.0 EcoBoost AT (406 к.с) AWD Reserve 2020

95 700 $ 2 694 185 грн 78 801 €
Дивитись вартість першої реєстрації
  • Київ
  • Ціна актуальна на 21 вересня 2020
  • Під замовлення, до 85 днів із автосалону
Розстрочка до 2 років під 0% Під замовлення • 85 днів
Перевірено AUTO.RIA за даними автосалону
Перевірений VIN-код 5LMYJ8XYхLGхххх42
Марка, модель, рік Lincoln Aviator 2020
Двигун 3.0 л Бензин
Колір Синій
Кроссовер 5 дверей 7 місць
Двигун
3.0 л (406 к.с 298.5 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
13.8 л 11.7 л 9.8 л
Покоління
2-е поколение
Коментар автосалону
Кредит. Гарантія. Сервіс. Тюнінг. Вибір додаткового обладнання та аксесуарів. 
  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Шкіра
    Матеріали салону
    ШкіраПластик
    Інше
    Підлокітник
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Легкосплавні
    Шини
    255/55 R20
    Тоноване скло
    Задні бокові
    Передні фари
    Світлодіодні
    Інше
    ЛюкРейлінги
  • Комфорт

    Комфорт

    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Підігрів сидінь
    ЗадніПередні
    Інше
    Клімат-контрольПідсвічування
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    Електропривід рульової колонкиКоректор фарКруїз-контрольЕлектропривід багажникаДатчик світлаРежими рухуПідігрів кермаПам'ять сидінь Датчик дощуКнопка запуску двигунаEлектропривод сидіньStart/StopОмивач фар
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    СигналізаціяКамера заднього видуПарктронік
    Інше
    Кріплення ISOFIX
    Системи безпеки
    EBDHSABrakeAssistTSRTRCLDATPWSABSDACHACПБСEBSEPB
  • Інше
    ДинамікиСистема навігації GPSМультимедіасистемаСистема навігаціїВхід USB/AUXДисплей, дюйм
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: Next Car

(050) ххх хх хх показати
з 08:00 до 21:00 • Михаил
(044) ххх хх хх показати
з 08:00 до 21:00 • отдел продаж

Відгуки про Lincoln Aviator

4.8 з 5
сладкий яд | 5 квітня 2016
Машинку свою брал в 2008,и до сих пор езжу на ней, т.к. не могу подобрать ей замену. Всё меня в ней устраивает! Полностью согласен с предыдущими Писателями! Авто добротное,удобное,комфортабельное,представительное,если в чёрном цвете,то вообще кайф! Салон на семь пассажиров,а если везти двери и окна на дачу,всё складывается и всё влезает! Проходимость превосходная! Я на ней и по лесу и по снегу и на бардюрчик влезть)). По сей день езжу на моей конфетке вот,как уже восьмой год. Так долго я только в 90-е на 29-й волжанке ездил)) кушает девочка средне я-бы сказал,наверное привык уже ))да,налог,это ЧТО-ТО! про ремонт,я вообще молчу,лучше не доводить до критического состояния,хотя предусмотреть не возможно всё.Застучал движок,переборка-разборка-сборка ШИесят тысЧ.Ремонт влетел в ДЪвести)) Недавно занялся обновлением дисков,т.к. ездил на родных. Все сайты перелазил,что-бы подобрать диски,но ни чего не нашёл. Единственное спасение,это прессовка колец,чем я и воспользовался.Так что подумайте сто раз,прежде,чем покупать такую конфетку!))
4.75 з 5
Сергей | 28 травня 2015
Авиатор у меня с апреля месяца 2007 года, машина из США. До этого ездил на Мицубиси Монтеро спорт. Конечно, особо сравнивать нечего - машины разных классов. Что касается Авиатора - машиной очень доволен. Проехал 10 тыс.км /65 000-75000/, хочу поделиться впечатлениями. Сначала сделал ТО - заменил все жидкости, ремни, хотя по поводу ремней мнение мастеров было однозначным - ещё походят. Так же заменил передние тормозные диски - машина пришла из США со слегка поведёнными дисками, на скорости свыше 100 км/ч ощущалась лёгкая вибрация. Поставил новую резину /грязь+снег/ в качестве летней резины, 275 /75/17. На такой резине машина смотрится вообще очень не плохо, клиренс повыше. Но при максимальном повороте руля слегка - совсем чуть-чуть - задевает об подкрылок, ну и к показаниям спидометра нужно приплюсовывать 15% от скорости. Расход топлива - 18 /трасса/ - 24 /город, жара, пробка/. Для такой массы и зверского количества лошадок - вполне допустимо. Что касаемо надёжности - таких ужасов, как у владельца машины, оставившего отзыв здесь - у меня не было. Причины могут быть разные. По поводу запчастей - однозначно не дорого, т. к. ходовая база Ford Explorer, всё есть в наличии. Комфорт - на 5+, особенно порадовала вентиляция сидений. Управляемость - как на легковом автомобиле, машина чутко слушается руля. Про "мужской" внешний вид говорить не приходится, это понятно с первого взгляда. На дороге уважение, никто не хамит, да я и сам не хамлю, стараюсь соблюдать правила. По внедорожным характеристикам - конечно эта машина не создана для конкретной грязи. Но по грязи средней концентрации и глубины примерно 30-40 см проехать может - пробовал. При преодолении небольшой канавы справился с диагональным вывесом - заднее левое-переднее правое колесо. На более жёсткие испытания не отважился - глупо и дорого! Всем удачной дороги! В общем и целом машиной очень доволен, мой друг взял такую же, и тоже доволен. "Мужской" внешний вид; Клиренс; Комфорт; Управляемость хорошая; Динамика.
4.8 з 5
Владимир Ошканов | 6 липня 2014
Американский внедорожник Премиум-класса. Что ещё можно добавить? Брутальная внешность, мощный мотор, дорогая кожа, сидения с охлаждением и подогревом и фирменные часы на панели приборов. Динамика потрясающая. Звук от V-образной восьмерки в 4.6 л. объемом - просто песня. Ощущение набора первой космической и комфорт домашнего дивана. В нем даже пробки меньше напрягают. Ему прощаешь всё. И прожорливость, и налог, и долгое ожидание зап.частей. И это не восторг от новой игрушки- пошел второй год с момента покупки. Мощь и надежность знаменитого Фордовского Тритона V-8. Комфортабельный и функциональный салон. Отличная шумо и вибро изоляция. Панель приборов не перенасыщена кнопочками и рычажками, как у многих европейцев и японцев того-же сегмента. Единственный, можно сказать, недостаток данной модели - это её редкость. Поэтому о зап.частях нужно заботиться заранее. Большую часть расходников можно найти и в свободной продаже, но кое-что приходилось ждать две недели.

З цим авто також переглядають

2.0 PDK (252 л.с.)
Бензин • Повний • Автомат
83 093 $
350de AT (306 л.с.) 4Matic
Гібрид • Повний • Автомат
102 229 $
B5 2.0D 8AT (235 л.с.) AWD
Гібрид • Повний • Автомат
80 142 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!

(050) 352 23 55
16 видів перевірок