Всі пропозиції Lexus RX Наступне авто Lexus RX →

Новий Lexus RX 350L AT (294 л.с.) AWD Premium 2020

Новий Lexus RX 350L AT (294 л.с.) AWD Premium 2020

70 075 $
1 978 918 грн • 60 179 €
Вартість першої реєстрації
  • Дніпро (Дніпропетровськ), вул. Набережна Перемоги, 1 Н
  • Ціна актуальна на 23 вересня
  • В наявності, із автосалону
Перевірено AUTO.RIA за даними виробника
Перевірений VIN-код JTJDZKCAх02хххх17
Марка, модель, рік Lexus RX 2020
Двигун 3456 см3 Бензин
Колір Білий
Кроссовер 5 дверей 7 місць
Двигун
3.5 л (294 к.с 216.2 кВт) Бензин
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
14.3 л 7.7 л 10.2 л
Покоління
4-е поколение (рестайлинг)

Коментар автосалону

Автомобиль в автосалоне! Доступен для приобретения в кредит или лизинг под 0,01% годовых. Обновленный Lexus RX 350L, 7 мест. КОМПЛЕКТАЦИЯ: Premium. ЦВЕТ КУЗОВА: Белый. ЦВЕТ САЛОНА: Коричневый топаз. В обновленном автомобиле реализованы такие особенности и инновации: - Apple Carplay и Android Auto (впервые на Lexus) - Революционная система автоматического дальнего света AHS BladeScan ™ (впервые в мире) - Сенсорный дисплей мультимедийной системы и сенсорный контроллер Remote Touch - Комплекс систем безопасности LSS + 2-го поколения И еще более двадцати улучшений, как в дизайне, так и в техническом наполнении автомобиля, которые обеспечат непревзойденные ощущения у владельцев.

Акція

Доступен для приобретения в кредит или лизинг под 0,01% годовых

Комплектація Premium

  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Матеріали салону
    Шкіра
    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Комбінована шкіра
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Легкосплавні
    Шини
    235/65/R18
    Запасне колесо
    Повнорозмірне
    Передні фари
    Світлодіодні
    Інше
    ЛюкРейлінги
  • Комфорт

    Комфорт

    Клімат-контроль
    Двозонний
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Підігрів сидінь
    ЗадніПередні
    Інше
    ПідсвічуванняПеремикачі передач на керміІонізація повітря
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    Коректор фарЕлектропривід багажникаДатчик світлаРежими рухуВентиляція сидіньПідігрів кермаПам'ять сидіньОбігрів двірників Датчик дощуКнопка запуску двигунаЦифрова панель приладівПідігрів лобового склаStart/Stop
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Системи сповіщень
    Камера заднього видуПарктронік
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
    Інше
    Кріплення ISOFIX
    Системи безпеки
    ACCAHBEBDHSABrakeAssistTRCTPWSABSDACHACEPB
  • Мультимедіа

    Мультимедіа

    Динаміки
    9
    Акустика
    Сабвуфер
    Інше
    Система навігації GPSМультимедіасистемаСистема навігаціїВхід USB/AUXДисплей, дюйм
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: Lexus Днепр Центр

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 19:00 • Менеджер отдела продаж - Андрей
(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 19:00 • Менеджер отдела продаж- Артур

Тест-драйви Lexus RX

Lexus RX Premium

Відгуки про Lexus RX

5 з 5
Жека | 6 серпня
Очень хорошая машина, за два года владения этим авто, ничего плохого о нём не могу сказать. Все кто пишет, что большой расход топлива и там у машины слабые тормоза и все прочие. Люди 15л/100 км с мотором 3.5 литра и с мощностью в 300 л/с это нормальный расход топлива
2.6 з 5
Ездюк | 3 березня
Тут будет огромная куча текста с подробными минусами Lexus RX350 3 генерации. Надеюсь, что хоть кого-то уберегу от этого ведра. До этого была Toyota camry xv60 2015 года и мерседес 2012 года, так что есть с чем сравнивать. Машина ОЧЕНЬ спорная и у меня ощущение, что меня немного на...любили. Повелся на извечные лозунги про люксовость и надежность, думал, мол камри - это дешевая машина, а вот в лексусе будет круто. Большая ошибка. Но давайте по порядку. 1. Дизайн. Я понимаю, что в 2014 году эта модель доживала последние месяцы жизни, но дизайн очень тухлый. Может кому-то и нравится формфактор обмылка, но видать, я не фанат японской философии дизайна. 2. Двигатель и коробка. Это, пожалуй, один из немногих моментов, где действительно есть что-то хорошее. В принципе, для 2400кг веса на этом двигателе машина валит. Но система охлаждения выполнена откровенно плохо, помпа течет и часто НОВАЯ помпа после установки сразу течет. При этом критическое место 2GR-FE - это как раз перегревы. К коробке вопросов нет, отрабатывает идеально, пинков нет, переключается хорошо. 3. Салон. Вот тут самое веселое. Первое время кажется, что салон отличный, но на эту машину нужно смотреть, когда розовые очки спадают. Все места, где находится глянцевый пластик вы будете трогать руками: крышка подстаканников, вставка в ручке КПП, рамка стеклоподъемников на подлокотнике и вставки на руле. Я не знаю, чем думали проектировщики, но глянцевый пластик в тактильных зонах - это ГЕНИАЛЬНО, я б даже сказал ЩИТДЕВР. Он никогда не будет чистым, все время будет в отпечатках, поэтому если вас бесят следы от пальцев - будьте готовы всегда возить с собой тряпочку для протирки этого самого пластика. А через время вы будете здороваться с работниками детейлинг центров за руку, т.к. полировка этого самого глянца станет процедурой ежемесячной. Особенно на руле. Если у вас временами ездит за рулем ваша дама или у вас у самого кольца на пальцах, то учитесь крутить баранку кончиками пальцев, иначе протёртый лак на руле вам гарантирован. Сам руль тоже отделан по канонам экономии, а не лухурности. В моей прошлой машине, в мерседесе, контрастная вставка и логотип были алюминиевыми и выглядело это красиво, не дешево. Тут же вставка из обычного дешманского, крашеного в серый цвет пластика, выглядит и ощущается руками это ровно так же по-дешманскому. Про сидения все уже сказали до меня, но повторюсь. Во мне рост 176см, я не высокий, но это ПЕРВАЯ машина, где я до сих пор не нашел удобную посадку. Во всех других авто я нашел удобную посадку в первый же день. Боль в шее, плечах и пояснице идет бесплатно в комплекте с авто. Отделка тоже родом как с 90х: дубовый пластик практически везде, поэтому вся машина в сверчках и тарахтелках, на подлокотниках эффект "мягкости" сделали просто нашитием дермантина "не по размеру" прямо по тому самому жесткому пластику. В ЛЮКСОВОЙ тачке обивку подлокотников можно УЩИПНУТЬ и тактильно создается ощущение, что трогаешь какого-то лысого шарпея! Серая вставка по центру выглядит как привет из Opel Astra H - МЕГА ДЕШЕВО и безвкусно, выглядит крайне убого даже для времен выхода первой машины в серию. Подогревы сидений находятся в невероятно убогом месте. Хуже расположение, наверное, могло бы быть разве что в нише под тоннелем. Нужно вывернуть руку назад до упора, что бы хоть как-то взаимодействовать с этими крутилками. Подлокотник открыть - это вообще отдельный номер цирка. Проще попросить об этом сидящего сзади пассажира. Мультимедиа, по всей видимости, пришла к нам из 1996 года, т.к. даже китайская мультимедиа за 150 долларов в старом опеле выглядела куда лучше, чем "это". 3. Шумки нет. После 80 ощущение, что едешь на мотоцикле. 4. Багажник открывается медленно. Стоишь , ждешь. 5. Видно, что камеры не было в проекте, она туда приколхожена и смотрит не по центру. Машина неплохая, если бы она стоила половину своей цены. Если есть деньги на такую машину - посмотрите на что-то другое. Она не стоит этих денег.
4.8 з 5
Константин | 18 лютого
Хороший, продуманный автомобиль; Ничего лишнего; Пригнал из США; Нисколько не жалею;

З цим авто також переглядають

40 TDI S-tronic (204 л.с.) Quattro
Дизпаливо • Повний • Автомат
65 687 $
5.6i AT (405 л.с.) AWD 8s
Бензин • Повний • Автомат
70 764 $
Cross Country D5 2.0 АТ (235 л.с.) AWD
Дизпаливо • Повний • Автомат
68 691 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Lexus

  1. Нові Lexus ES 2
  2. Нові Lexus LC 1
  3. Нові Lexus LM 2
  4. Нові Lexus LS 1
  5. Нові Lexus LX 13
  6. Нові Lexus NX 4
  7. Нові Lexus RX 7
  8. Нові Lexus UX 3
(067) 621 37 72 (067) 621 37 49