Новий Lexus LX 570 AT (367 л.с.) Luxury 2018

із автосалону під замовлення в кредит
3 841 837 грн / $ 138 000  
EUR 122 167
Ціна актуальна на 15.11.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Lexus LX 570 AT (367 л.с.) Luxury 2018

Комплектація 570 AT (367 л.с.) Luxury
Рік випуску 2018, новий
Кузов Внедорожник , 5 дверей,
Двигун 5663 см3 / 367 к.с / Бензин
Коробка Автомат
Привід Повний

Коментар автосалону

Светодиодные передние противотуманные фары задние противотуманные фонари Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные дневные ходовые огни и дальнего света система автоматически переключается на ближний свет (АОБ) омывателя фар дополнительный стоп-сигнал задний спойлер боковые зеркала с подогревом боковые зеркала с индикаторами боковые зеркала с электроприводом складывания и электрически боковые зеркала с автоматическим затемнением передние и задние парковочные датчики рейлинги на крыше шумоизолирующие ветрового стекла Боковые подножки со светодиодной подсветкой усилитель руля с переменной степенью передач (VGRS) многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками из дерева Подрулевые переключатели рулевое колесо с подогревом рулевая колонка с электрической регулировкой салонное зеркало с автоматическим затемнением Сиденье водителя электрически регулируемое в 10 направлениях Автокресло переднего пассажира, электрическирегулируемое в 8 направлениях первый ряд сидений с электроприводом поясничной поддержкой рулевое колесо, дверные зеркала и сиденье водителя с функцией памяти в трех положениях второй ряд сидений с электроприводом, складывающиеся продольной в соотношении 40:20:40 кожаная отделка * полуанилиновая Рычаг селектора отделка из кожи и деревянные вставки * интерьер - черное дерево shimamoku Lexus Консьерж климата 4-зонный климат-контроль Автоматическая рециркуляция воздуха фильтр против пыльцы подогрев руля подогрев сидений первого ряда подогрев сидений второго ряда вентиляция передних сидений вентиляция задних сидений Обогрев ветрового стекла (вся поверхность) второй ряд сидений подлокотник с блоком управления климат-контролем Освещение при посадке в автомобиль: лампы в боковых зеркалах для освещения областей, в непосредственной близости от передней двери удобная посадка водителя система (система автоматически толкает рулевую колонку и сиденьие водителя) Датчик дождя световой датчик Эко-вождение Индикатор режима "Eco" (режим ECO) интеллектуальная система контроля доступа в автомобиль и запуска двигателя нажатием системы Smart Entry & Start бесконтактная электронная карта карта доступа Ключ 12 разъем для пассажиров первого ряда 12 разъем для пассажиров второго ряда 220 розетка в багажном отделении Кнопка багажника доводчики Верхняя и нижняя части задней двери Мультимедиа аудио-система Mark Levinson CD / MP3 / WMA / DVD 19 звуковые колонки Система связи Bluetooth Разъемы AUX / USB (с возможностью подключения Ipod) 12.3 "цветной ЖК-дисплей на центральной консоли Джойстик Remote касания навигационная система беспроводной зарядное устройство для вашего смартфона цветной дисплей многофункциональный на приборной панели центральный замок с дистанционным управлением и двойным замком Аварийная сигнализация иммобилайзер активные подголовники первого ряда сидений Детское сиденье (ISOFIX) Селектор режима движения ECO / NORMAL / КОМФОРТ / НАСТРОЙКА / СПОРТ S / S + СПОРТ Электромеханический стояночный тормоз автоматический стояночный тормоз тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки Передние подушки безопасности боковые подушки безопасности для первого и второго рядов сидений шторки безопасности для всех рядов сидений коленные подушки безопасности первого ряда сидений Адаптивная система регулировки демпфирования (AVS) Адаптивная антиблокировочная система (Multi-местность ABS) электронное распределение тормозных сил (EBD) Brake Assist (BAS) Активный контроль тяги (A-TRC) курсовая устойчивость (VSC) система помощи при старте на склоне / спуске на (HAC / DAC) Гидро-пневматическая передняя и задняя подвески с регулируемой высотой тела (4 колеса-AHC) переключатель режима работы систем помощи при движении по бездорожью (Multi-Select местности) система поддержания постоянной скорости на дорогах с 5-ступенчатой ??фиксированной (Crawl Control) Справочная система поворотом на дорогах (Off-роуд Включите Assist) 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi Monitor местности) с функцией проекции пространства под машину Система мониторинга давления в шинах Система мониторинга слепых зон Система помощи при выезде с парковки Дополнительный топливный бак (45 л) 20-дюймовые легкосплавные диски и шины 285 / 50R20 21-дюймовые легкосплавные диски и шины 275 / 50R21 (опция) Полноразмерное запасное колесо на легкосплавные диски под автомобилем 2 LCD-монитора 11.6 " для второго ряда сидений 10" цветной проэкционный дисплей

Опції комплектацій

Інтер'єр
Обшивка керма Шкіряна
Обшивка сидінь Шкіра
Екстер'єр
Люк Зсувний
Фари Біксенон
Диски Легкосплавні
Спойлер Спортивний
Шини 285/60R18
Дзеркала Складані
Рейлінги +
Комфорт
Електросклопідйомники Передні
Клімат-контроль Чотирьохзонний
Підігрів сидінь Передні
Електричні зеркала З підігрівом
Система безключового доступу (Smart Entry ) в наличии
Безпека
Замки Центральний замок
Система курсової стійкості ESP
Сигналізація 0
Airbag (подушки безпеки) Водія, Пасажира, Бокові
Системи безпеки Система розподілу гальмівних зусиль, Cистема допомоги при русі згори (DAC), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist
Гарантія
Період, міс 36
Пробіг, км 100000
Мультимедіа
Аудіо система

Відгуки про Lexus LX

4.1
Загальна оцінка Lexus LX
* на основі 77 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 77 відгуки →
5 з 5
asynsion │ 29-03-2017
В продолжение автомобильной темы. LEXUS LX 470 в моей семье появился в далеком 2001 г., пригнал моему отцу парнишка-коллега по работе из США, штат Алабама. С растаможкой проблем не возникло, так же как и дальнейшая эксплуатация автомобиля сначала моим отцом, а потом и мной.Итак, все по-порядку. Lexus LX 470 является люксовым вариантом модели Land Cruiser 100.ДВИГАТЕЛЬ.2UZ–FE без VVT-i (система изменения фаз газораспределения), рядный восьмицилиндровый (V8), объемом- 4.7 (4663) литра, 238 л. с. Двигатель работает не громко и при запуске издает приятный звук. Замена масла осуществлялась совместно с заменой фильтра при каждом ходе 6-10 тыс. км. Тяга двигателя достаточна для перестроений и обгонов. При скорости 100 км/ч стрелка тахометра замирает на отметке 2000 об/мин. Потребности в бензине в целом терпимые (максимум выходило 40-45 литров на 100 км - в городе, а по трассе при неизменной постоянной скорости 17-20 литров). За время эксплуатации (5 лет), под капот практически не заглядывали, если только замена масла, долив стеклоомывающей жидкости… Двигатель не ремонтировался, предыдущим хозяином также, поскольку этим хозяином оказался сводный брат парнишки, который нам и пригнал машину. Двигатель, на мой взгляд, просто не убиваемый и довольно удобный для ремонта. Полностью извлекать его из автомобиля не требуется, если, к примеру, заменить тот же ремень ГРМ при прохождении определенного километража и другое.Недостатком можно назвать транспортный налог, который составлял около 18000 руб. ТРАНСМИССИЯ.Коробка передач – просто песня для меня, автоматическая, 4-ступенчатая. Переключение скоростей довольно плавное. При резком маневрировании довольно быстро переключается, резких скачков стрелки тахометра не замечается – все в пределах 2000-3000 оборотов. Спидометр имеет меру длины – мили. Немного не удобно, поскольку у нас все-таки измерение в км/ч и частенько по трассе попадала на штрафы.ПОДВЕСКА.Передняя подвеска – полностью независимая, а задняя подвеска – зависимая. Интересная особенность, возможность изменения клиренса – АНС. Если я не ошибаюсь 3 положения.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.Гидравлическая. На всех колесах установлены дисковые тормоза с саморегуляторами износа тормозных колодок. В случае отказа одного, другой продолжает функционировать, обеспечивая автомобилю торможение. ABS в этом плане справляется превосходно. Помимо этого есть и другие важные опции - система контроля тяги, система контроля за боковым уводом автомобиля…...КУЗОВ.Внешне, чем-то схож со своим собратом - TOYOTA LAND CRUISER. Недостатком являются боковые подножки, которые зимой – скользкие, а при глубоких ямах и ухабах ломаются. Кузов закреплен на раме, что делает машины с точки зрения безопасности, безопасным (если не дай бог попасть в ДТП). САЛОН.Салон достаточно просторен. Садясь за руль и смотря в зеркало чувствуется что ты сидишь не в машине, а в автобусе. Обзорность превосходная. Сидишь и плюешь на всех сверху – конечно так не делала, но в голове мелькало время от времени. Сидения высокие. Передние сидения имеют подлокотники, подогрев в трех режимах, электрорегулировку. Водительское сиденье помимо этих функций оснащено и памятью двух положений, что на мой взгляд достаточно удобно и не требует дополнительной регулировки. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, ну а дальше большучий багажник. Запасное колесо расположено под кузовом внизу. Колесо потерять невозможно, поскольку прочно закреплено к раме кузова.Имеются подушки безопасности. Рулевая колонка с электрорегулировкой, также как в Лексусе RX-350. Втягивается при выключении зажигании и вытягивается при включении. Торпеда и салон исполнен в светло-коричневых тонах, со вставками из деревянного шпона. Большое количество бардачков и подстаканников. Потолок оборудован тремя отдельно работающими осветителями. Климат-контроль регулируется через мультимедийный сенсорный дисплей. Свет дисплея приятный синий. Зеркала имеют электрорегулировки, подогрев, в том числе функцию опускаться при движении задним ходом, что очень удобно. Шумоизоляция идеальной не назовешь, но «сверчков» в нем не встретишь.Итог: Автомобиль удобен во всех отношениях и считаю его одним из лучших по вместимости, универсальности…. комфорт, безопасность транспортный налог
5 з 5
Tiplin │ 02-02-2017
Первое что хочу отметь, так это то, что автомобиль рассчитан на взрослую и зрелую аудиторию, именно по этому основными ценностями автомобиля является комфорт и внушительность внешнего вида. Фундаментальность внешних черт подчеркивается массивностью фар, светодиодной лентой и радиаторной решеткой.В интернете читал что атмосферный бензиновый двигатель выдает до 367 лошадиных сил, но на практике их гораздо меньше.К стати, хочу заметить, что в автомобиле присутствует рамная конструкция, что не мало важно при преодолевать бездорожных трасс.Что касается салона, кожа очень мягкая, приятная на ощупь и износостойкая.Росскошности внешнему виду предают деревянные вставки на руле.Так же хочу отметить яркую контрастную приборную модель. Текст на ней довольно крупный, что удобно во время езды, а яркость можно регулировать.Рулевое колесо оснащено подрулевыми лепестками, которые позволяют на ряду с трансмиссией повышать или понижать диапазон передач.Так же приятно удивил монитор показывающий весь периметр вокруг автомобиля с помощью камер, которые расположены по периметру всей машины.Стоит отметить и аудио систему Mark Levinson. При езде очень приятное звучание как с дисков, так и по радио.Можно выбрать любой из четырех климат-контролей, есть система рециркуляции воздуха, подогрев передних или задних сидений и фильтр против пыльцы.Стоит сказать про большой набор опций для езды по бездорожью. Переключатель повышенной, пониженной передачи, 5 различных скоростей, система помощи разворота при крутом склоне на бездорожье, система повышения и понижения гидропневматической подвески и комфортный и более спортивный режим работы подвески.Сзади передних сидений имеются мониторы для развлечения пассажиров, на которых можно смотреть фильмы в дороге.Багажник так же понравился, здесь он ну очень большой, можно положить все что угодно и даже больше, если сложить задние сидения.В заключение хочу сказать что пользуюсь автомобилем давно и по всем параметрам он мне нравится. Внешний вид, удобный салон, большая функциональность, вместительный багажник, безопасный, большой вместительный бензобак Расход топлива больше чем у других похожих автомобилей, но не на много
5 з 5
radmir9519 │ 27-01-2017
Lexus LX570 - это очередной нереально крутой внедорожник от одной из самых популярных фирм автомобилей.Мой дядя приобрел его летом 2015 года из салона. Если говорить о его цене, то она очень высокая, но она соответствует товару. Вот давайте я приведу такой пример: многим нравится Mercedes-Benz G- класса, которые стоят в десяики раз больше чем этот внедорожник, хотя они в немногом отличаются. Да, я знаю, многие со мной не согласятся, но это так.На мой взгляд в автомобиле присутствуют все необходимые условия для благоприятной поездки. Очень комфортный и высокий салон, я со своим ростом в 187 сантиметров спокойно помещаюсь без неудобств как на передние, так на задние сиденья. На панели встроили очень много кнопок, по началу боишься не туда нажать, но после нескольких дней уже понимаешь, что нет ничего лишнего. Бардачок меня не порадовал, немного маловат он, но хотя и зачем он сильно и не нужен, документы вполне свободно помещаются, а кроме них нет надобности в него класть что-то еще. Очень большой и просторный багажник. Также присутствует разетка на 220V, которая сделана под европейскую вилку, что очень хорошо.Очень большой недостаток это расход топлива. Его 4.5 литровый двигатель потребляет много бензина, что следует большим затратам. Но вы все понимаете, что не каждый же может приобрести себе такой внедорожник, а кто все-таки его купил, тот и без проблем сможет его содержать. Снаружи выглядит автомобиль очень куруто (это мое мнение). Черный цвет самый подходящий к данному внедорожнику. Их очень много. Небольшой бардачок и цена.
Lexus LX Luxury+
3 996 346 грн

Оберіть модель нового авто Lexus

  1. Нові Lexus CT 2
  2. Нові Lexus ES 11
  3. Нові Lexus GS 1
  4. Нові Lexus GX 11
  5. Нові Lexus IS 10
  6. Нові Lexus LC 25
  7. Нові Lexus LS 21
  8. Нові Lexus LX 41
  9. Нові Lexus NX 21
  10. Нові Lexus RC 7
  11. Нові Lexus RX 62
  12. Нові Lexus UX 8
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →