Новий Lexus LX 450d AT (272 л.с.) Executive 2018

із автосалону під замовлення в кредит
3 339 354 грн / $ 119 000  
EUR 101 113
Ціна актуальна на 11.09.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Lexus LX 450d AT (272 л.с.) Executive 2018

Комплектація 450d AT (272 л.с.) Executive
Рік випуску 2018, новий
Кузов Позашляховик , 5 дверей, 5 місць
Двигун 4461 см3 / 272 к.с / Дизпаливо
Коробка Автомат
Привід Повний
Расход топлива 11.2 л / 8.5 л / 9.5 л / 100 км

Коментар автосалону

18-дюймовые легкосплавные диски и шины 285 / 60R18 Комплект для ремонта бескамерных шин Передние и задние брызговики Светодиодные передние противотуманные фары Задние противотуманные фонари Светодиодные дневные ходовые огни Светодиодные фары ближнего и дальнего света система автоматически переключается дальнего света на ближний свет (AHB) Омывателяи фар Дополнительный стоп-сигнал Задний спойлер Боковые зеркала заднего вида с подогревом боковые зеркала заднего вида с повторителями поворотов Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и электроприводом складывания Боковые зеркала заднего вида с автоматическим затемнением Передние и задние парковочные датчики Шумоизолирующее ветровое стекло Боковые подножки со светодиодной подсветкой Гидроусилитель руля с переменным передаточным отношением (VGRS) Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой Рулевая колонка с электрической регулировкой в 4-х направлениях Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Сидение водителя электрически регулируемое в 10 направлениях Сидение переднего пассажира, электрическирегулируемое в 8 направлениях Первый ряд сидений с электроприводом поясничной поддержкой Рулевое колесо, дверные зеркала и сидение водителя с функцией памяти в трех положениях Второй ряд сидений с электроприводом, складывающиеся продольной в соотношении 40:20:40 Рычаг селектора отделка из кожи и деревянные вставки * Lexus климат-консьерж 4-зонный климат-контроль Автоматическая рециркуляция воздуха Фильтр против пыльцы Подогрев сидений первого ряда Обогрев форсунок стеклоомывателей Электрообогрев ветрового стекла (вся поверхность) Солнцезащитные шторки для пассажиров 2-го ряда сидений Подлокотник 2-го ряда с блоком управления климат-контролем Подсветка при посадке в автомобиль: лампы в боковых зеркалах для освещения областей, в непосредственной близости от передней двери Система комфортной посадки водителя (автоматически отодвигающиеся рулевая колонка и сидение водителя) Датчик дождя Датчик света Индикатор экологического режима вождения "Eco" интеллектуальная система контроля доступа в автомобиль и запуска двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Start Бесконтактная электронная карта карта доступа Card Key Розетка 12 Vдля пассажиров первого ряда Розетка 12 V для пассажиров второго ряда Розетка 220 V в багажном отделении Кнопка багажника (верхняя часть) Доводчики верхней и нижней части задней двери Аудиосистема с поддержкой -CD / MP3 / WMA / DVD/ 9 динамиков Система связи Bluetooth Разъемы AUX / USB (с возможностью подключения Ipod) 12.3 "цветной LSD-дисплей на центральной консоли Джойстик Remote touch Навигационная система Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели Центральный замок с дистанционным управлением и двойным замком Аварийная сигнализация Иммобилайзер Активные подголовники первого ряда сидений Крепления детского сидения (ISOFIX) Селектор выбора режима движения ECO / NORMAL / COMFORT / CUSTOMIZE / SPORT S/ SPORT S+ Электромеханический стояночный тормоз Функция автоматического включения стояночного тормоза Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки Поворотники с функцией краткосрочного включения Передние подушки безопасности Боковые подушки безопасности для первого и второго рядов сидений Шторки безопасности для всех рядов сидений Коленные подушки безопасности первого ряда сидений Адаптивная система регулировки жесткости подвески (AVS) Адаптивная антиблокировочная система (Multi-terrain ABS) Электронное распределение тормозных сил (EBD) Усилитель экстренного торможения Brake Assist (BAS) Активная антипробуксовочная система (A-TRC) Система курсовой устойчивости (VSC) Система помощи при старте на склоне / спуске по склону (HAC / DAC) Гидро-пневматическая передняя и задняя подвески с регулировкой кузова по высоте(4 Wheel-AHC) Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью с 5 фиксированными скоростями (Multi-terrain Select) Система помощи при повороте на бездорожье (Off- Road Turn Assist) 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью (Multi Terrain Monitor местности) с функцией проекции пространства под днищем автомобиля Система мониторинга давления в шинах КОМПЛЕКТАЦИЯ EXECUTIVE Перфорированая кожа SEMI-ANILINE Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске под автомобилем Рейлинги на крыше Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и вставками из дерева Подрулевые переключатели передач Рулевое колесо с подогревом Подогрев сидений второго ряда Вентиляция передних сидений Беспроводной зарядное устройство для вашего смартфона КОМПЛЕКТАЦИЯ EXECUTIVE 2 Система адаптивного управления дальним светом (AHS) Дополнительные светодиодные фары освещения поворотов Вентиляция сидений второго ряда Комплекс систем активной безопасности (система распознавания дорожных знаков, система контроля усталости водителя, система оповещения о смене полосы движения, адаптивный круиз-контроль, работающий в полном диапазоне скоростей, система предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения)

Опції комплектацій

Ми працюємо над додаванням характеристик по даному авто

Відгуки про Lexus LX

4.5
Загальна оцінка Lexus LX
* на основі 77 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 77 відгуки →
5 з 5
asynsion │ 29-03-2017
В продолжение автомобильной темы. LEXUS LX 470 в моей семье появился в далеком 2001 г., пригнал моему отцу парнишка-коллега по работе из США, штат Алабама. С растаможкой проблем не возникло, так же как и дальнейшая эксплуатация автомобиля сначала моим отцом, а потом и мной.Итак, все по-порядку. Lexus LX 470 является люксовым вариантом модели Land Cruiser 100.ДВИГАТЕЛЬ.2UZ–FE без VVT-i (система изменения фаз газораспределения), рядный восьмицилиндровый (V8), объемом- 4.7 (4663) литра, 238 л. с. Двигатель работает не громко и при запуске издает приятный звук. Замена масла осуществлялась совместно с заменой фильтра при каждом ходе 6-10 тыс. км. Тяга двигателя достаточна для перестроений и обгонов. При скорости 100 км/ч стрелка тахометра замирает на отметке 2000 об/мин. Потребности в бензине в целом терпимые (максимум выходило 40-45 литров на 100 км - в городе, а по трассе при неизменной постоянной скорости 17-20 литров). За время эксплуатации (5 лет), под капот практически не заглядывали, если только замена масла, долив стеклоомывающей жидкости… Двигатель не ремонтировался, предыдущим хозяином также, поскольку этим хозяином оказался сводный брат парнишки, который нам и пригнал машину. Двигатель, на мой взгляд, просто не убиваемый и довольно удобный для ремонта. Полностью извлекать его из автомобиля не требуется, если, к примеру, заменить тот же ремень ГРМ при прохождении определенного километража и другое.Недостатком можно назвать транспортный налог, который составлял около 18000 руб. ТРАНСМИССИЯ.Коробка передач – просто песня для меня, автоматическая, 4-ступенчатая. Переключение скоростей довольно плавное. При резком маневрировании довольно быстро переключается, резких скачков стрелки тахометра не замечается – все в пределах 2000-3000 оборотов. Спидометр имеет меру длины – мили. Немного не удобно, поскольку у нас все-таки измерение в км/ч и частенько по трассе попадала на штрафы.ПОДВЕСКА.Передняя подвеска – полностью независимая, а задняя подвеска – зависимая. Интересная особенность, возможность изменения клиренса – АНС. Если я не ошибаюсь 3 положения.ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.Гидравлическая. На всех колесах установлены дисковые тормоза с саморегуляторами износа тормозных колодок. В случае отказа одного, другой продолжает функционировать, обеспечивая автомобилю торможение. ABS в этом плане справляется превосходно. Помимо этого есть и другие важные опции - система контроля тяги, система контроля за боковым уводом автомобиля…...КУЗОВ.Внешне, чем-то схож со своим собратом - TOYOTA LAND CRUISER. Недостатком являются боковые подножки, которые зимой – скользкие, а при глубоких ямах и ухабах ломаются. Кузов закреплен на раме, что делает машины с точки зрения безопасности, безопасным (если не дай бог попасть в ДТП). САЛОН.Салон достаточно просторен. Садясь за руль и смотря в зеркало чувствуется что ты сидишь не в машине, а в автобусе. Обзорность превосходная. Сидишь и плюешь на всех сверху – конечно так не делала, но в голове мелькало время от времени. Сидения высокие. Передние сидения имеют подлокотники, подогрев в трех режимах, электрорегулировку. Водительское сиденье помимо этих функций оснащено и памятью двух положений, что на мой взгляд достаточно удобно и не требует дополнительной регулировки. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, ну а дальше большучий багажник. Запасное колесо расположено под кузовом внизу. Колесо потерять невозможно, поскольку прочно закреплено к раме кузова.Имеются подушки безопасности. Рулевая колонка с электрорегулировкой, также как в Лексусе RX-350. Втягивается при выключении зажигании и вытягивается при включении. Торпеда и салон исполнен в светло-коричневых тонах, со вставками из деревянного шпона. Большое количество бардачков и подстаканников. Потолок оборудован тремя отдельно работающими осветителями. Климат-контроль регулируется через мультимедийный сенсорный дисплей. Свет дисплея приятный синий. Зеркала имеют электрорегулировки, подогрев, в том числе функцию опускаться при движении задним ходом, что очень удобно. Шумоизоляция идеальной не назовешь, но «сверчков» в нем не встретишь.Итог: Автомобиль удобен во всех отношениях и считаю его одним из лучших по вместимости, универсальности…. комфорт, безопасность транспортный налог
5 з 5
Tiplin │ 02-02-2017
Первое что хочу отметь, так это то, что автомобиль рассчитан на взрослую и зрелую аудиторию, именно по этому основными ценностями автомобиля является комфорт и внушительность внешнего вида. Фундаментальность внешних черт подчеркивается массивностью фар, светодиодной лентой и радиаторной решеткой.В интернете читал что атмосферный бензиновый двигатель выдает до 367 лошадиных сил, но на практике их гораздо меньше.К стати, хочу заметить, что в автомобиле присутствует рамная конструкция, что не мало важно при преодолевать бездорожных трасс.Что касается салона, кожа очень мягкая, приятная на ощупь и износостойкая.Росскошности внешнему виду предают деревянные вставки на руле.Так же хочу отметить яркую контрастную приборную модель. Текст на ней довольно крупный, что удобно во время езды, а яркость можно регулировать.Рулевое колесо оснащено подрулевыми лепестками, которые позволяют на ряду с трансмиссией повышать или понижать диапазон передач.Так же приятно удивил монитор показывающий весь периметр вокруг автомобиля с помощью камер, которые расположены по периметру всей машины.Стоит отметить и аудио систему Mark Levinson. При езде очень приятное звучание как с дисков, так и по радио.Можно выбрать любой из четырех климат-контролей, есть система рециркуляции воздуха, подогрев передних или задних сидений и фильтр против пыльцы.Стоит сказать про большой набор опций для езды по бездорожью. Переключатель повышенной, пониженной передачи, 5 различных скоростей, система помощи разворота при крутом склоне на бездорожье, система повышения и понижения гидропневматической подвески и комфортный и более спортивный режим работы подвески.Сзади передних сидений имеются мониторы для развлечения пассажиров, на которых можно смотреть фильмы в дороге.Багажник так же понравился, здесь он ну очень большой, можно положить все что угодно и даже больше, если сложить задние сидения.В заключение хочу сказать что пользуюсь автомобилем давно и по всем параметрам он мне нравится. Внешний вид, удобный салон, большая функциональность, вместительный багажник, безопасный, большой вместительный бензобак Расход топлива больше чем у других похожих автомобилей, но не на много
5 з 5
radmir9519 │ 27-01-2017
Lexus LX570 - это очередной нереально крутой внедорожник от одной из самых популярных фирм автомобилей.Мой дядя приобрел его летом 2015 года из салона. Если говорить о его цене, то она очень высокая, но она соответствует товару. Вот давайте я приведу такой пример: многим нравится Mercedes-Benz G- класса, которые стоят в десяики раз больше чем этот внедорожник, хотя они в немногом отличаются. Да, я знаю, многие со мной не согласятся, но это так.На мой взгляд в автомобиле присутствуют все необходимые условия для благоприятной поездки. Очень комфортный и высокий салон, я со своим ростом в 187 сантиметров спокойно помещаюсь без неудобств как на передние, так на задние сиденья. На панели встроили очень много кнопок, по началу боишься не туда нажать, но после нескольких дней уже понимаешь, что нет ничего лишнего. Бардачок меня не порадовал, немного маловат он, но хотя и зачем он сильно и не нужен, документы вполне свободно помещаются, а кроме них нет надобности в него класть что-то еще. Очень большой и просторный багажник. Также присутствует разетка на 220V, которая сделана под европейскую вилку, что очень хорошо.Очень большой недостаток это расход топлива. Его 4.5 литровый двигатель потребляет много бензина, что следует большим затратам. Но вы все понимаете, что не каждый же может приобрести себе такой внедорожник, а кто все-таки его купил, тот и без проблем сможет его содержать. Снаружи выглядит автомобиль очень куруто (это мое мнение). Черный цвет самый подходящий к данному внедорожнику. Их очень много. Небольшой бардачок и цена.

Оберіть модель нового авто Lexus

  1. Нові Lexus CT 2
  2. Нові Lexus ES 12
  3. Нові Lexus GS 5
  4. Нові Lexus GX 13
  5. Нові Lexus IS 9
  6. Нові Lexus LC 27
  7. Нові Lexus LS 26
  8. Нові Lexus LX 45
  9. Нові Lexus NX 25
  10. Нові Lexus RC 9
  11. Нові Lexus RX 62
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →