Новий Land Rover Range Rover Sport P400e 2.0 AT (404 л.с.) Hybrid AWD Autobiography Dynamic 2017

із автосалону під замовлення в кредит
4 053 120 грн / $ 146 039  
EUR 126 660
Ціна актуальна на 18.10.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Land Rover Range Rover Sport P400e 2.0 AT (404 л.с.) Hybrid AWD Autobiography Dynamic 2017

Комплектація P400e 2.0 AT (404 л.с.) Hybrid AWD Autobiography Dynamic
Рік випуску 2017, новий
Кузов Кросовер , 5 дверей,
Двигун 1997 см3 / 300 к.с / Бензин/Електрика
Коробка Автомат
Привід Повний

Опції комплектацій

Інтер'єр
Оздоблення салону Обробка алюмінієм, Оздоблення Alcantara, Шкіра
Килими Салону
Обшивка керма Шкіряна
Обшивка сидінь Комбінована з перфорацією шкіра
Підлокітник +
Екстер'єр
Люк Панорамний в даху
Фари Задні протитуманні, Денні ходові вогні, Адаптивні, Протитуманні, Світлодіодні
Диски Легкосплавні
Обтічники Бампер
Шини R21
Дзеркала Автозатемнення, Складані
Антена +
Тоноване скло +
Комфорт
Електросклопідйомники Передні, Задні
Клімат-контроль Чотирьохзонний
Підігрів сидінь Передні, Задні
Підсвічування +
Електричні зеркала З підігрівом
Система безключового доступу (Smart Entry ) +
Електрообладнання Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Eлектропривод сидінь, Датчик дощу, Датчик світла, Омивач фар, Коректор фар, Hands Free, Start/Stop, Датчик тиску в шинах, Підігрів керма, Електропривід багажника, Підігрів лобового скла, Режими руху, Кнопка запуску двигуна, Голосове управління, Вентиляція сидінь, Електропривід рульової колонки, Камера кругового огладу
Регульована рульова колонка +
Перемикачі передач на кермі +
Іонізація повітря +
Шторки +
Безпека
Замки Центральний замок
Система курсової стійкості ESP
Сигналізація +
Airbag (подушки безпеки) Водія, Пасажира, Бокові
Системи безпеки Система розподілу гальмівних зусиль, Система аварійного гальмування (BAS), Антипробуксовочна система, Cистема допомоги при русі згори (DAC), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система ефективного старту на схилі (HSA), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist, Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)
Кріплення ISOFIX +
Мультимедіа
Динаміки +
Аудіо +
Радіо +
Мультимедіасистема +
Керування на рулеві +
Система навігації +
Вхід USB/AUX +
Дисплей, дюйм +
Розетка, В 12

Тест-драйви Land Rover Range Rover Sport

Відгуки про Land Rover Range Rover Sport

4.4 з 5
Руслан │ 09-09-2018
Ренджик у мене уже 1.5року прекрасний автомобіль у плані дизайну комфорту надійності ..за цей час було замінено тільки розхідники...усім рекомендую даний автомобіль дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания, цена
5 з 5
k.roman31 │ 11-12-2016
1. Поломок у RRS не больше чем у любой престижной марки, будь то Мерседес, Ауди, БМВ. В своем классе.только вот про болячки этих трех перечисленных марок почему то стараются умалчивать. Ну ведь и правда кому потом можно продать машину если о ее конструктивных болячках будут знать все. А вот по ходовым качествам эти три бренда могут только позавидовать RR. По трассе ведет себя прекрасно, по бездорожью великолепно, подвеска при элементарных профилактиках рас в пол года, служит 90 - 100 тысяч км. И стоимость ее при замене, существенно отличается в пользу владельца, Чего нельзя сказать об перечисленных выше марок авто. ( Я имею в веду оригинальные запчасти).Так что хватит вводить в заблуждения людей которые рассматривают покупку RRS. Прекрасный автомобиль для тех кто любит активный отдых. Да и кому интересно узнать про болячки выше указанных брендов, то обратите ваше внимания на следующие особенности: 1. Мерседес ( подвеска и ее ресурс, двигатель,и АКПП.) Ауди ( Двигатель, и подвеска) ну и конечно БМВ ( Ресурс двигателя,и АКПП, Подвеска, ну и нескончаемые глюки)P.S. Не в коем случаи не хочу обидеть владельцев других марок авто, просто хочу донести до народа, который только лишь за ручку двери держался у RRS, да и то в автосалоне на день открытых дверей. Хватит писать всякую ерунду о марке RRS. Надежный Практичный Быстрый Отзывы не компетентных лиц.
4.75 з 5
id13001432 │ 28-09-2016
После 6 лет владения Фрилендером, который показал абсолютную надежность, решил взять жене Evog, но в последний момент заменил на более крупный Спорт в комплектации Автобиография. За 1.5 года наездили почти 40000 км. Пока все надежно, ни одной претензии. Учитывая, что в семье имеем легковой БМВ - 3.5 литра, (себе брал Порше Макан Турбо) и Мерседесы GL и ML, могу сравнить. Кроме этого, хорошо покатался на новом Х6 (для охоты и рыбалок, леса используем служебную Тойоту Прадо, но эту уже другая категория, не для города). Каждая машина имеет и плюсы и минусы. Но я только о поломках и ощущениях от управления. Меньше всего понравился на ходу Х6 (возможно по причине простой стандартной комплектации без различных дорожных пакетов), какая-то невменяемая подвеска и рулевое. Но зато он самый не дорогой, а какие шустрые двигатель и коробка! Мерседес ML - чрезмерно мягкая, какая-то расхлябанная подвеска (не пневмо), но машине пошел пятый год и ни одного нарекания (возможно по причине не допуска к ней официалов после окончания гарантии). Очень нравится всей женской части семьи, возможно влияет совсем легкий руль, светлый салон, отличный обзор, качественная музыка. Мерседес GL - самая богатая комплектация - все нравится, все нужное, лучшее поведение на трассе, жестковат, но собран, а если на дачу - заберет все и всех. Но пока это единственная проблемная машина с точки зрения надежности. Порш - сразу после покупки были электронные глюки, но дилер разобрался (объяснили - первые машины новой модели) с помощью производителя (а на период поиска причин предоставили подменный Кайен, потом заменили на Панамеру. Накатались и сравнили разные Порше). Три недели выясняли, все устранили, теперь езжу без проблем. В управлении приятен (400 л.с.), четкая работа роботизированной коробки (а какой накат - не каждая механика такое покажет), комфортная подвеска (но упругая), рулевое - оптимальная информативность, стремительное ускорение! По городу, учитывая средние размеры, одно удовольствие. Только где использовать эту мощь и скорость? Может поэтому большее удовольствие получаю от управления РР Спортом. Слитная работа упругой подвески, тяговитого дизеля, мягкая работа автомата - все это создает ощущение монолитности, надежности, цельности. Плюс моя привычка сидеть высоко, в дополнение красивый, комфортный, тихий салон, все это заставляет утром брать ключи от Спорта, особенно если предстоит поездка за город. Поэтому и пробег приближается к 40000 км. Вот такие мои приоритеты. Но надо понимать, что и Макан, и Спорт самые дорогие, а первые ТО где-то в районе 30 тысяч. Надеюсь на надежность этих машин и после окончания гарантии. Не указано Не указано

Оберіть модель нового авто Land Rover

  1. Нові Land Rover Discovery 53
  2. Нові Land Rover Discovery Sport 67
  3. Нові Land Rover Range Rover 85
  4. Нові Land Rover Range Rover Evoque 99
  5. Нові Land Rover Range Rover Sport 85
  6. Нові Land Rover Range Rover Velar 162
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →