Новий Kia Ceed 1.6 АT (130 л.с.) Business 2018

Владел Сидом хетчбеком первого поколения почти 4 года. Накатал за это время четь больше 50тыс.км. Вполне приличный автомобиль за свои деньги. Моторчик, как для 1,4, вполне живой, по городу перемещаться достаточно, но при полной загрузке чувствуется что ему тяжело. А вот расход бензина при таком объёме мог бы быть и поменьше. Рулится машинка достаточно неплох, но за это расплачиваешься жёсткой подвеской. Шумоизоляция, как и у всех бюджетных авто, никакая. Дорожный просвет маленький, но этот вопрос решил установкой задних пружин от вагона а передних от дизеля. В салоне места достаточно, пять человек помещаются довольно свободно. В багажнике места тоже хватает, поездка семьи из 4-х человек на море, включая перевозку детского велосипеда, проблем не составляла. По обслуживанию, как и все корейцы, по карману больно не бьёт. Да и сюрпризов неожиданных машина за время владения не доставляла, менялись расходники да и всё. Так что в целом хорошая машина за свои деньги. дизайн кузова, динамика, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, шумоизоляция

Переконався не вперше в конструктивні простоті, надійності корейських авто. Чудова легкість керування, потужність, просторність і дешеве обслуговування дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена качество материалов, шумоизоляция

Машина не убиваемая. Не подвела ни разу за 190000, ремонт только ходовых расходников. Немцы курят в сторонке. Запчасти не дорогие, если знать что подходят от хюндая и 30. Единственный минус шумка. Езда довольно шустрая и экономная. динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена дизайн кузова, дорожный просвет, шумоизоляция