Повернутися до пошуку Наступне авто Kawasaki Z →

Новий Kawasaki Z 1000 SX ABS 2019

Новий Kawasaki Z 1000 SX ABS 2019

17 808 $
467 317 грн • 15 900 €
Вартість першої реєстрації
  • Ціна актуальна на 16 травня
  • Під замовлення, до 0 із автосалону

Харків
Мотоцикл
Комплектація
SX ABS
Двигун
1.1 л (138 к.с 101.5 кВт) Бензин
Коробка передач
Механічна
Привід
Ланцюговий привід

Коментар автосалону

Двигатель Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра Объем 1.043 см? Диаметр и ход поршня 77 x 56 мм Степень сжатия 11.8:1 Система ГРМ DOHC, 16 клапанов Топливная система Впрыск топлива: ? 38 мм x 4 (Keihin) с овальными вторичными дроссельными заслонками Зажигание Электронное Система запуска Электро Система смазки Принудительная смазка, "мокрый" картер Gear Характеристики & Трансмиссия Максимальная мощность 104,5 кВт {142 л.с.} / 10.000 об/мин Максимальный крутящий момент 111 Нм {11,3кгс•м} / 7.300 об/мин Расход топлива 5,8 л/100 км Выбросы CO2 151 г/км Трансмиссия 6-передач Главная передача Цепь с уплотнениями Первичное передаточное число 1.627 (83/51)

Зв’язатися з салоном: Kawasaki Харьков

(093) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Кавасаки сервис
(093) 347 74 33
з 09:00 - до 18:00 • Кавасаки сервис
(057) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж
(057) 717 55 99
з 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж

Відгуки про Kawasaki Z

5.0
Загальна оцінка Kawasaki Z
* на основі 4 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень комфорту
    Комфорт автомобіля залишає бажати кращого
Читати всі 4 відгуки →
5 з 5
Александр | 10 січня 2018
это отличный стрит. цена/качество - лучше всех. настроение постоянно отличное на нем.
4.8 з 5
Алексей | 17 квітня 2017
Жесткая подвеска - дает полное ощущение дороги. Мотоцикл в наклоне ведет себя предсказуемо, не заваливается и не норовит выровняться. Хорошие длинные передачи. До 3ей передачи можно легко поднять на свечу. При правильной работе газом, сцеплением и корпусом - четверть мили можно проехать быстрее 911 и GTR) Но это конечно мотоцикл далеко не для новичка, хотя бы 3 сезона опыта надо иметь, чтобы садиться на этот мотоцикл. Ехать меньше 120 просто не получается, плетешься. Посадка на мотоцикле очень собранная, держит в постоянном тонусе. Комфортная работа для двигателя после 6 тысяч - он прямо едет-едет) Мне очень понравился сезон, который я на нем провел. 1) Управляемость 2) Динамика 3) Тормоза 4) Агрессивный внешний вид Требует умения водить, ошибки на нем непростительны.
5 з 5
Михаил | 16 квітня 2017
Отличный мото за свой деньги, Может в любое время стать как туристом так и спортом. Один из самых сбалансированных мото, очень легко управляется, есть интересные вспомогательные функций. Наверное цена.

Оберіть модель нового авто Kawasaki

  1. Нові Kawasaki Brute Force 8
  2. Нові Kawasaki ER 1
  3. Нові Kawasaki J 2
  4. Нові Kawasaki Jet Ski Ultra 13
  5. Нові Kawasaki KLX 3
  6. Нові Kawasaki KX 8
  7. Нові Kawasaki Mule 4
  8. Нові Kawasaki Ninja 15
  9. Нові Kawasaki Versys 9
  10. Нові Kawasaki Vulcan 4
  11. Нові Kawasaki W 1
  12. Нові Kawasaki Z 14
  13. Нові Kawasaki ZZR 4
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →