Новий Kawasaki Z 1000SX 2017

это отличный стрит. цена/качество - лучше всех. настроение постоянно отличное на нем. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена объем багажника

Жесткая подвеска - дает полное ощущение дороги. Мотоцикл в наклоне ведет себя предсказуемо, не заваливается и не норовит выровняться. Хорошие длинные передачи. До 3ей передачи можно легко поднять на свечу. При правильной работе газом, сцеплением и корпусом - четверть мили можно проехать быстрее 911 и GTR) Но это конечно мотоцикл далеко не для новичка, хотя бы 3 сезона опыта надо иметь, чтобы садиться на этот мотоцикл. Ехать меньше 120 просто не получается, плетешься. Посадка на мотоцикле очень собранная, держит в постоянном тонусе. Комфортная работа для двигателя после 6 тысяч - он прямо едет-едет) Мне очень понравился сезон, который я на нем провел. 1) Управляемость 2) Динамика 3) Тормоза 4) Агрессивный внешний вид Требует умения водить, ошибки на нем непростительны.

Отличный мото за свой деньги, Может в любое время стать как туристом так и спортом. Один из самых сбалансированных мото, очень легко управляется, есть интересные вспомогательные функций. Наверное цена.