Всі пропозиції JAC S2 Наступне авто JAC S2 →

Новий JAC S2 1.5i MT (113 к.с) Intelligent 2020

Новий JAC S2 1.5i MT (113 к.с) Intelligent 2020

13 372 $ 373 750 грн 11 016 €
Дивитись вартість першої реєстрації
  • Харків
  • Ціна актуальна на 23 лютого
  • В наявності, із автосалону
КАСКО від 2% Розстрочка до 3 років під 0%
Перевірено AUTO.RIA за даними автосалону
Перевірений VIN-код LJ12EKR2хL4хххх93
Марка, модель, рік JAC S2 2020
Двигун 1.5 л Бензин
Колір Білий
Хэтчбек 5 дверей 5 місць
Двигун
1.5 л (113 к.с 83.1 кВт) Бензин
Коробка передач
Механічна
Привід
Передній привід
Покоління
1 поколение
Коментар автосалону
Сучасний кросовер з гармонійним та витонченим дизайном салону. Сенсорна панель керування. Автомобіль має зручну асиметричну передню панель приладів з сенсорною системою керування. Якісні матеріали та зручне розташування кнопок регулювання на дверях додають комфорту водію та пасажирам. Чудовий огляд приборної панелі, європейський дизайн, сенсорний екран 10,25 дюймів, зручне шкіряне мульти-кермо з управлінням медіа системою за допомогою голосу – все зроблено для комфорту водія. Просторий салон та великий багажник. Можливість повного складання сидінь заднього ряду 4/6, для збільшення багажного відділення до 1050 л.
Менеджер AUTO.RIA надасть кваліфіковану консультацію та допоможе обрати найкращий варіант онлайн.

Акція

Вигідний кредит під 0.01% річних, при першому внеску 30%
Дивитись прайс-лист
  • Спортивна концепція дизайну

    Спортивна концепція дизайну

    Інтер'єр

    Сучасний компактний кросовер S2 зі спортивним дизайном створений для людей з активним способом життя.
    З шкіряною обробкою і клавішами управління.

    Мультифункціональне кермо

    З шкіряною обробкою і клавішами управління.
    М'які сидіння з чіпкими боковинами, з механічним регулюванням висоти і нахилу спинки.

    Шкіряні сидіння

    М'які сидіння з чіпкими боковинами, з механічним регулюванням висоти і нахилу спинки.
    З двома робочими фіксованими положеннями.

    Центральний підлокітник

    З двома робочими фіксованими положеннями.
    Контрастна строчка для сидінь, керма і важеля КПП. Панель управління оброблені пластиком з елементами з хрому.

    Двоколірна шкіряна обробка салону

    Контрастна строчка для сидінь, керма і важеля КПП. Панель управління оброблені пластиком з елементами з хрому.
  • Індивідуальний стиль

    Індивідуальний стиль

    Екстер'єр

    Спортивний аеродинамічний дизайн кузова з хромованими елементами, хижий дизайн протитуманних фар з DRL-денними ходовими вогнями гармонійно поєднується з унікальним стилем радіаторної решітки і виразними передніми фарами.
    Підкреслюють стильний вигляд моделі, і забезпечують кращу видимість на дорозі.

    LED денні ходові вогні

    Підкреслюють стильний вигляд моделі, і забезпечують кращу видимість на дорозі.
    З оновленим дизайном.

    Легкосплавні диски R16

    З оновленим дизайном.
    Для кріплення додаткового багажника.

    Глянцеві чорні рейлінги

    Для кріплення додаткового багажника.
    Інше
    Молдинги
    Люк
    Задні фари
    Галоген
    Шини
    205/55
    Запасне колесо
    Передні фари
    ПротитуманніГалоген
  • Продуманий комфорт і ергономіка

    Продуманий комфорт і ергономіка

    Комфорт

    Центральну консоль прикрашає великий 8-дюймовий сенсорний екран і панель приладів в формі "колодязів". Бортовий комп'ютер дасть повну інформацію про контроль водіння.
    Забезпечить комфортну температуру в салоні в будь-який час року.

    Кондиціонер

    Забезпечить комфортну температуру в салоні в будь-який час року.
    Передніх і задніх стекол з функцією Auto для дверей водія.

    Електросклопідйомник

    Передніх і задніх стекол з функцією Auto для дверей водія.
    Електрообладнання
    МультирульПідігрів дзеркалБортовий комп'ютер
    КондиціонерКоректор фарКруїз-контрольПовторювачі поворотів на дзеркалахПідігрів заднього скла
  • Передові системи безпеки

    Передові системи безпеки

    Безпека

    Спроектований відповідно до стандартів безпеки кузов автомобіля на 21% складається з сталі високої інтенсивності і на 16% з ультраміцної сталі. Автомобіль оснащений сучасними системами пасивної і активної безпеки, системою розподілу сили гальмування, електронною системою стабілізації ESP.
    Для кріплення дитячих автокрісел.

    Кріплення ISOFIX

    Для кріплення дитячих автокрісел.
    Система курсової стійкості
    ESP
    Airbag (подушки безпеки)
    ПасажираФронтальні
    Системи безпеки
    EBDABS
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    СигналізаціяКамера заднього видуПарктронік
  • Фокус на найважливішому

    Фокус на найважливішому

    Мультимедіа

    Великий 8-дюймовий дисплей, розташований на передній консолі, надає зручний доступ до управління мультимедійними функціями автомобіля.
    Створюють високоякісне звучання в парі зі стандартною медіасистемою.

    6 динаміків

    Створюють високоякісне звучання в парі зі стандартною медіасистемою.
    З хорошою графікою і швидкістю роботи.

    Штатна мультимедіа система

    З хорошою графікою і швидкістю роботи.
    Для підключення смартфона.

    Radio/ USB/AUX/Bluetooth

    Для підключення смартфона.
    Для виведення інформації про автомобіль, даних мультимедіасистема і зображення з камери заднього виду.

    7-дюймовий сенсорний дисплей

    Для виведення інформації про автомобіль, даних мультимедіасистема і зображення з камери заднього виду.
    Акустика
    Задні динамікиПередні динаміки
    Інтерфейс
    Android Auto/Apple CarPlayВхід USB/AUX
    Управление на рулеHands Free
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: JAC Авто

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 до 18:00 • Менеджер салона

Тест-драйви JAC S2

JAC S2 Intelligent

Відгуки про JAC S2

4.0
Загальна оцінка JAC S2
* на основі 4 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень надійності
    Водії вважають цей автомобіль недостатньо надіжним
Читати всі 4 відгуки →
5 з 5
Сергей | 14 лютого
Покупал авто в прошлом году. На авто проехал не много но уже сложились впечатление до этого ездил на ЗАЗ Славута и Mazda 6. Двигатель экономный расход по городу если без жёсткой пробки 7-8л. По трассе от 5-7л. Как по мне даже газ не нужно ставить. В машине за время эксплуатации заменили один датчик давления это мелочь. По стоимости запчастей смотрел в интернете как для такого класса машины запчасти не дорогие. Выберал между Cherry Tigo 2 и Renault Sandero , что не понравилось в Чери мягкий метал и не понравилось как выглядит и старая коробка, по французу только двигатель турбо на автомате и автомат на одном сцепление и цена больше выберал только на автомате. Если так сказать за свою стоимость авто отличное не нужно от него требовать больше.
3 з 5
Сергей | 3 грудня 2019
Ребята взял эту машину в 18 году, г*вно полное..... После месяца катания стало стучать где-то под капотом и ни один диллер не может устранить етот стук, дермо полное, качество материалов конечно не очень но ето все терпимо, но лиш бы не стук... а магия какая-то.... И все придставители сложили руки хрестом помощи от них никакой. г*вно А НЕ МАШИНА.
4 з 5
Олег | 28 липня 2018
Всем привет! В мае 2018 года стал владельцем JAC S2 2018 гв на ручке в максимальной комплектации. Пройдено 2600 км и сделано "0" ТО в июле 2018 (2000-3000 км, цена 1816 грн по регламенту). Появились первые впечатления которыми и хочу поделиться. Буду сравнивать с Авео 2007 гв и Джили Эмгранд рв-7 2012 гв, которые схожи по стоимости и владел/владею более 3 лет каждой (возможно кому-то будет интересно). Пред история: В этом году появилась потребность приобрести второе авто. Так-как строюсь в средствах стеснен и рассматривал вариант бу авто (для работы), или нового до 12000 уе или в кредит до 15000 уе (пробег до 10.000 км в год). Обязательные Условия Мои: 1. Механика. 2. "Кожаный" салон. 3. Мульти руль. 4. Заводится ключем (чтоб при необходимости, можно было завести с "толкача"). 5. Легкосплавные диски.(по известным причинам не обязательно, но желательно, чтоб потом не тратится). Условия Жены: "не седан и красивая". Поэтому большое кол-во авто типа логан, 301, елисей и тд отпали. В том числе и Эмгранд, который сейчас продается только в кузове седан и которого я рассматривал как приоритет. Сейчас есть Эмгранд-7 RV с пробегом 119.000 км, покупался бу в 2015 г с пробегом 36.000 в отличном состоянии. Новый побоялся покупать из-за того, что китаец. Однако проехав более 80 тыс зауважал "узкоглазых". По-этой причине новых "китайцев" не боялся. Случайно посмотрел видеообзор на этом сайте Jac s2, показал жене и... она одобрила.. До этого из всех авто на рынке ей понравились пежо 3008, ягуар и рено каптюр. Все не вписывающийся в бюджет и близко . Уже думал о кредите на пежо 3008, но это в два раза больше. И о чудо, нашлась машина вписывающаяся в первичные условия. Было решено брать или за нал летом, или если дадут в кредит сразу. Дали под 12% годовых, 51000 сразу и 7 лет по 5160 грн/мес, Укргазбанк. Учитывая условия то за нал нет смысла брать, а выгодней положить на депозит, ещё и заработать получится. А теперь к делу, поехали... Оснащен автомобиль очень неплохо, к тому что у меня было в приоритете можно добавить : сенсорный экран, камеру заднего вида, ЕСПи , помощник при подъёме, круизконтроль, датчик давления в шинах и др. Кстати колеса 16 дюймов, хотя в описании были 15". По типажу ближе к Авео, Эмгранд посерьёзней, но "новый" Джили оснащён вообще печально. Салон Джака хоть и бюджетный, но сделан не плохо. Вообще авто очень контрастное, не ровное. Бюджетный пластик... и классно сделанный руль и кресла. Есть подлокотник, по типу бюджетников, но неудобный, узкий хоть и меняются положения высоты, нет боксов. Кресла красивые, но подушка узковата, каждый раз при посадке мне её не хватает. Как будто сидишь на краю скамейки, хотя через время привыкаешь. А вот боковая поддержка хорошая. Руль - прелесть. Очень удачно сделан, и по размеру, и по хвату, и по кнопкам управления. Управление стеклоподъёмниками страное, автоподъём только водительского и работает не логично, или да или нет. Остальные чтоб поднять или опустить надо держать. Приборка читается нормально и смотрится хорошо. Есть мгновенный расход который мне показывал от 6 до 7.5 л/100км пути при обкатке (средний 6.9), а по факту 90 л на 1060 км (около 8.5). Сколько осталось не показывает. В карманы карт на передних дверях свободно входит литровая бутылка, сзади ничего, почти нет места. Есть пепельница, но её сразу в авто не было пришлось ехать в салон забирать, нашли. Коврики в продаже только резиновые, а тканевые пришлось заказывать на базаре, сняли крой за 15 мин и через 3 недели привезли - 600 грн. Свет средний. Есть особенность, при дальнем работают оба и ближний и дальний, на Джили мне это очень нравилось, особенно в туман. На Джаке ещё не пригодилось, но дальний похуже. Места сзади прилично даже для троих. Кнопки кондера и обдува при включении подсвечиваются и в солнечную погоду невидны. Мультимедия: хороший сенсорный экран с хорошим меню. Виден в любую погоду. Управление вполне логично хоть только на английском и испанском. Хороший звук.Отличная работа блютуза, сразу подключается к телефону, "свободные руки" работает корректно. Удобная камера при заднем ходе. Навигация не работает, ещё нет прошивки. Флешка работает, но надо каждый раз после вытягивания ключа по новому её вставлять, а то магнитола перестаёт видеть. Места в ногах и по просторности хватает с небольшим запасом. Солнцезащитные козырьки бюджетные и при опускании дребезжат. Свет на потолке только спереди. Багажник нормальный для такого размера авто. На наших дорогах дребезжала полка в багажнике, пришлось наклеить антискрип поверх заводского, помогло. При посадке очень широкий порог, но пережить можно. В целом салон как для Б класса на четыре. Кроме двух перечисленных дребезжаний ничего не скрипит. По ходовым. Коробка как коробка. Передачи подобраны не плохо. Понравился двигатель. При объёме 1.5л тянет очень-очень неслабо. Хорошая резвая машинка с небольшим аппетитом. Мягкие логично работающие педали. Отличные тормоза. Руль имеет средний радиус разворота, до Эмгранда явно не дотягивает , хоть авто и база короче. Внешне машинка сбалансирована и смотрится симпатично. Лично меня напрягает только хромированные молдинги на заднем бампере, остальное довольно гармонично. Хороший размер внешних зеркал. Кстати в зеркало в салоне плохо просматривается дорога сзади, вид перекрывает верх ляды, особенно при загрузке авто. Видно только часть дороги. Задний бампер на изгибе приклеен двухсторонним скотчем и постоянно выравнивается теряя заводской изгиб. Особенности. Ездил на море по очень плохой дороге, дорожный просвет и ходовая очень порадовали. При резком съезде с высокого лежачего полицейского подвеска срабатывает на отбой, не хватает хода. В остальных случаях всё хорошо. В городе положительные ощущения от управления. В целом авто у китайцев получилось хорошим, но в деталях есть дисбаланс. А теперь сравнение: Джак по ощущениям в салоне (спереди) и в поведении на дороге очень напоминает Авео. Но имеет явные преимущества в оснащении и динамике.

Вагаєтесь із вибором авто? Довіртесь експерту AUTO.RIA!

  • Вислухає
  • Розбереться в ситуації
  • Знайде саме те авто, яке ви шукаєте

З цим авто також переглядають

0.9TCe 5РКП (90 л.с.)
Бензин • Передній • Роботизована
15 671 $
1.2 PureTech MT (83 л.с.)
Бензин • Передній • Механічна
14 204 $
1.6 MT (106 л.с.)
Бензин • Передній • Механічна
11 664 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто JAC

  1. Нові JAC HFC 1
  2. Нові JAC iEV7S 1
  3. Нові JAC N Series 1
  4. Нові JAC S2 12
  5. Нові JAC S3 12
  6. Нові JAC S4 12
  7. Нові JAC Sunray 1
  8. Нові JAC T8 1
(067) 573 59 53
16 видів перевірок