Всі пропозиції Ford Kuga Наступне авто Ford Kuga →

Новий Ford Kuga New 2.0D AT (150 к.с) 4WD Titanium 2019

Новий Ford Kuga New 2.0D AT (150 к.с) 4WD Titanium 2019

28 417 $ 800 000 грн 23 399 €
Дивитись вартість першої реєстрації
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
  • Ціна актуальна на 12 листопада 2020
  • В наявності, із автосалону
Розстрочка до 2 років під 0%
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Двигун
2.0 л (150 к.с 110.3 кВт) Дизпаливо
Коробка передач
Автомат
Привід
Повний привід
Витрата пального, 100 км
5.5 л 4.9 л 5.2 л
Покоління
2 покоління (1 рестайлінг)
Коментар автосалону
2. 0 Турбодизель (150 л. з. , 370 Nm) 6АКПП AWD Витрата по місту 7-8 л Продається офіційно з гарантією і підтримкою Ford Assistance на 3 роки без обмеження пробігу. Безпека: Передні і бічні подушки безпеки водія і переднього пасажира. шторки безпеки. РОЗДІЛ. ESP (Електронна програма стабілізації). ЕВА (Система екстреного гальмування). Безключевого доступ. Кнопка запуску двигуна. ДХО. Клімат контроль. Круїз контроль. Обігрів лобового скла. Підігрів передніх сидінь і керма. Електропідсилювач керма. Люди. склопідйомники. Люди. дзеркала з обігрівом. Шкіряне оздоблення та підігрів керма. Бортовий комп'ютер. Протитуманні фари. парктронік задній. Рейлінги на даху. Навігація. Аудіосистема Радіо / CD / MP3 + USB, Bluetooth, WiFi. Легкосплавні диски R17, гума 235 / 55R17.
Дивитись прайс-лист
  • Інтер'єр

    Інтер'єр

    Обшивка керма
    Шкіряна
    Обшивка сидінь
    Шкіра+Тканина
    Підлокітник
    спереди и сзади
    Матеріали салону
    Шкіра з тканиноюПластик
  • Екстер'єр

    Екстер'єр

    Диски
    Легкосплавні
    Шини
    235/55 R17
    Рейлінги
    есть
    Запасне колесо
    Передні фари
    ПротитуманніГалоген
  • Комфорт

    Комфорт

    Клімат-контроль
    Двозонний
    Підігрів сидінь
    Передні
    Електросклопідйомники
    ЗадніПередні
    Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер
    Коректор фарКруїз-контрольДатчик світлаПідігрів керма Датчик дощуКнопка запуску двигунаГолосове управлінняПідігрів заднього склаПідігрів лобового склаStart/Stop
  • Безпека

    Безпека

    Система курсової стійкості
    ESP
    Кріплення ISOFIX
    есть
    Системи сповіщень
    Датчик тиску в шинах
    Парктронік
    Airbag (подушки безпеки)
    БоковіПасажираФронтальні
    Системи безпеки
    EBDBrakeAssistTRCTPWSABSABDHAC
  • Гарантія

    Гарантія

    Гарантійний період, міс
    36
  • Мультимедіа

    Мультимедіа

    Динаміки
    6
    Система навігації GPS
    есть
    Мультимедіасистема
    есть
    Система навігації
    есть
    Вхід USB/AUX
    USB
    Дисплей, дюйм
    8
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв'язатися з салоном: ООО Авто-Импульс официальный дилерский центр Ford

(050) ххх хх хх показати
з 08:00 до 20:00 • Менеджер отдела продаж - Вадим

Тест-драйви Ford Kuga

Ford Kuga Titanium

Відгуки про Ford Kuga

4.4
Загальна оцінка Ford Kuga
* на основі 323 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • низький рівень надійності
    Водії вважають цей автомобіль недостатньо надіжним
Читати всі 323 відгуки →
3.4 з 5
Олександр | 3 січня
Проблема дизелей объемом 2 литра!!! Доброго времени суток. Являюсь владельцем Ford Kuga 2019 2.0 Diesel 150HPбыл куплен в июле 2020 года у официального дилера Ford – ТзОВ ‘ВЕЛЕТ АВТО’ г.Львов После 4000 км пробега появилась оповещение о замене масла! Открыл капот, проверил уровень, и он оказался выше верхнего значения на 8мм!!! При том, что уровне шкалы на щупе составляет всего 22мм. Записался на сервис ‘Ford’. На сервисе мастер приемщик, электрик, механик, все с непринужденным лицом говорят в один голос, что они знают об этой проблеме. Я потребовал разъяснения. На что мне сказали, что это дизель попадает в масло и уровень поднимается. А попадает дизель туда, потому что машина хочет провести регенерацию сажевого фильтра и добавляет топлива больше нормы. Далее по разным причинам дизель не сгорает и снимается маслосъемными кольцами в картер! Спектакль окончен занавес! Как мне объяснили, на сервисе ‘Ford’, это есть недостаток конкретно этих двигателей 2 литра дизель и проблема повсеместная, но делать с ней Ford ничего не планирует. Мы посмотрели уровень масла в других Kuga ситуация аналогичная. Мне поменяли масло и сказали ездить, пока уровень снова не вырастет. После замены масла я стал проверять уровень каждый день. Уровень масла на щупе поднимался на 2 мм каждые 2 недели. Проехав 600 км. Снова появилось сообщение о замене масла. Приехал на сервис, посмотрели, пообещали найти решение. И вот снова уровень растёт. Призываю, всех владельцев Ford Kuga с дизельными двигателями 2л. обратите внимание на ваши машины. Диллеры FORD вам нагло врут, не говоря об этой проблеме при продаже автомобиля. По всем техническим нормам если уровень масла превышает допустимые значения, эксплуатация автомобиля запрещена, а уж тем более, если у вас вместо масла бодяга с дизелем. Последствия высокого уровня масла катастрофические для двигателя! Этого не может быть, оно не должно вливаться. Обращайтесь к сервису Ford с этой проблемой, пишите претензии, собирайте заказ наряды, чеки, квитанции, ведь после гарантийного срока вам уже сложно будет что то доказать в суде. Не будьте безразличны к этой проблеме, отстаивайте свои интересы и защищайте свои права потребителя! С уважением!
4.6 з 5
Вячеслав | 22 грудня 2020
Наверно один из самых лучших кроссоверов на рынке. Почему не стал хитом - реально загадка. Машина с первого дня в семье - европеец, но при этом параллельно были и другие машины. Сначала плюсы - с салона была прошивка 140 кс, поменял после истечения всех гарантий на +26 к.с. Не знаю почему, но машина проснулась после "ямы" на 3-4 тысячах оборотов, стала разгоняться на полторы секунды быстрее и при этом снизился на 0,5-0,7 расход. Видимо, конченная прошивка на 140 это дань каким-то или налоговым или экологическим прибамбасам. По Киеву стало реально вписаться в 6 литров, хотя раньше читал что так можно, но меньше чем 6,5 не выходило никак - даже если экономно ездить. Расход 6,8-7 с пробками, если не особо следить и гонять. На дачу на круизе 50км/ч съел за 40 км дороги туда обратно 4,8 литра. Если валить 140-150 без круиза, то расход с кондером около 7,5-8. То есть по факту очень динамичный и мега-экономичный авто на полном приводе. Зимой не подводит, достаточно высокий, хорошо сбалансирована ходовая - если сравнивать с другими кросовками, которые были - санта фэ 2-3 поколения, х-трейл т31-33, то он жёстче, но при этом очень хорошая грань на управляемости, ибо на перечисленных выше после ста км на трассе вилять рулем нужно очень осторожно. Салон простой, сначала думал, что буду скучать за кожей, но подогрев зимой сидней за минуту нивелировал это. Куча ниш, куда можно засунуть все, но вот подстаканники лично для меня не очень удобные, за ручкой КПП, цепляешь большие бутылки. Хотелось бы еще ниши в задних дверях и подлокотник сзади, но его нет в моей комплектации. В дороге 4 человекам удобно, багажник раскладывается, но по объему хотелось больше. Спасает открывающаяся отдельно вверх часть задней двери, не понимаю почему рестайл от этого ушел. Посадка водителя отличная, при 180 см. места хватает, настройки адекватные. Из минусов - долго греется зимой двигатель, но это дизель. За 15-0 к пробега стал два раза "в дороге" - первый раз сел ночью в Карпатах акум, из-за кучеряво подключённого прицепного у дилера - убегал ток. Второй раз на светофоре заглох и не завелся, оттянули к дилеру - сгорел предохранитель кнопки "старт-стоп" из-за чего непонятно, поменяли и забыли. Один раз на трассе двигатель впал в аварийный режим и не ехал больше 80 км/ч - оказалось закоптился датчик в сажевом фильтре. Поменяли датчик на оригинал без удвления фильтра и все работает по сей день, хотя 90% спецов кричали - реж сажевик. Из минусов еще - кажется слабоватыми тормоза, но это субъективное - на безопасность не влияет. На природу ездил исключительно без оффроуда, как адекватный человек - машина везде проходила, всегда вытягивала. Застрял один раз на даче - после того как газовики зарыли трубу и заботливо присыпали сверху песком - машина просто заехала и провалившись в неутробованную массу легла на пузо - кто бы там выйхал не знаю. Вывод - очень добротный небольшой автомобиль, для универсальных целей, несмотря на года - 8 лет и пробег, серьезных вложений не требует и не требовал. Все исключительно по ТО, не считая датчика сажи, но это было из-за солярки.
4.6 з 5
Виктор | 14 грудня 2020
Куга, максимальной комплектации. Из недостатков не отключаемый полный привод, соответственно и повышенный расход топлива. Недешёвая в обслуживании. Не понравилось обслуживать на официальном сто, разводят на лишние затраты и не точная диагностика. На газу тупее едет. На бензине резвая. По проходимости отлично для данного класса. В целом твёрдая 4 из 5 звёзд.

З цим авто також переглядають

1.5 BlueHDi AT (130 л.с.) S&S
Дизпаливо • Передній • Автомат
29 092 $
1.2 PureTech AT (130 л.с.) S/S
Бензин • Передній • Автомат
24 205 $
1,5 i-VTEC CVT (130 л.с.)
Бензин • Передній • Варіатор
28 236 $

Оцініть повноту інформації

Наскільки вичерпна була надана інформація

Дякуємо!

Завдяки Вашим відгукам ми стаємо кращими!


Оберіть модель нового авто Ford

  1. Нові Ford Bronco 1
  2. Нові Ford EcoSport 29
  3. Нові Ford Fiesta 3
  4. Нові Ford Fiesta Active 1
  5. Нові Ford Focus 20
  6. Нові Ford Focus Active 1
  7. Нові Ford Kuga 122
  8. Нові Ford Mondeo 6
  9. Нові Ford Mustang Mach-E 1
  10. Нові Ford Puma 23
  11. Нові Ford Ranger 48
  12. Нові Ford Tourneo Connect пасс. 10
  13. Нові Ford Tourneo Custom 14
  14. Нові Ford Transit Connect груз. 9
  15. Нові Ford Transit Custom 23
  16. Нові Ford Transit груз. 38
  17. Нові Ford Transit пасс. 38
(050) 451 44 86
16 видів перевірок