Увійдіть на AUTO.RIA
Дізнавайтесь першими про зниження ціни - зберігайте вподобані авто на всіх пристроях
Увійти
Зареєструватися
Продати
Підтримати збір на авто для ЗСУ
AUTO.RIA.com
Нові Авто
Легкові
Купе
Київська
Dodge
Challenger
Всі пропозиції Dodge Challenger Наступне оголошення
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
Dodge Challenger R/T Scat Pack
15 користувачів цікавляться

Новий Dodge Challenger 2023
III покоління (2nd FL)• 6.4 АТ (485 к.с.) • R/T Scat Pack

67 000 $ • 56 464 € • 2 879 660 грн Конвертація здійснюється індивідуально згідно з налаштуваннями салону або за комерційним курсом сайту kurs.com.ua.
• Cередня ціна

Ціна актуальна на

• Cередня ціна
від 15 910 грн/міс
privat24
Задній привід Автомат Бензин, 6.4 л
UA, Київська обл., м. Київ, 03115
Колір•Сірий
В наявності Доставка авто Доступно в кредит
Автосалон Італмоторс Україна
Офіційний дилер
Італмоторс Україна
Відчинено • Працює до 16:00
5+ років працює з AUTO.RIA
Київ
62 пропозицій продавця
Написати в чат
Кредит до 1 роки під 0.01%
Розрахувати умови
Перевірено AUTO.RIA разом із дилером

Кредитування авто

70% • 2 015 762 грн
20 30 40 50 60 70
60 міс
12 24 36 48 60 72 84

Технічні характеристики Dodge Challenger III покоління (2nd FL)

  • Двигун

    Запас ходу

    • 486 км

    Норми токсичностi EURO

    • V

    Паливо

    • Бензин

    Об'єм

    • 6 424 см3

    Кількість циліндрів

    • 8

    Розташування циліндрів

    • V-подібне

    Потужність двигуна

    • 485 к.с.

    Макс. обертальний момент

    • 637/4 300 нм/об.хв.

    Витрата пального (міський цикл)

    • 16.8 л.

    Витрата пального (приміський цикл)

    • 10.3 л.

    Витрата пального (змішаний цикл)

    • 14.8 л.

    Кількість клапанів

    • 16

  • Динамічні характеристики

    Максимальна шв.

    • 275 км/год

    Час розгону до 100 км/год

    • 4.3 с

  • Трансмісія

    Коробка передач

    • Автомат

    Кількість передач

    • 5

    Тип приводу

    • Задній

  • Рульове управління

    Підсилювач керма

    • Гідропідсилювач

  • Кузов

    Тип кузова

    • Купе

    Кількість дверей

    • 2

    Кількість місць

    • 4

  • Габарити та маса

    Колісна база

    • 2 946 мм

    Вантажопідйомність

    • 467 кг

    Довжина

    • 5 023 мм

    Ширина

    • 1 923 мм

    Висота

    • 1 449 мм

    Кліренс

    • 122 мм

    Споряджена маса

    • 1 891 кг

    Максимально допустима маса

    • 2 358 кг

    Об'єм багажника

    • 462 л

    Об'єм паливного бака

    • 72 л

Опції комплектації R/T Scat Pack

  • Безпека

    Пасивна безпека автомобіля

    • Фронтальні подушки безпеки
    • Бокові подушки безпеки

    Системи безпеки

    • ABS
    • BrakeAssist

  • Дах

    Люк

    • Люк

  • Оптика

    Передні

    • Ксенонові фари

  • Колеса

    Тип дисків

    • Легкосплавні диски 245/45r20

  • Кермо

    Обшивка керма

    • Кермо обшите шкірою

  • Сидіння

    Передні сидіння

    • Обшиті тканиною та шкірою

  • Кліматична система

    Кондиціонер / Клімат-контроль

    • Двозонний клімат-контроль

Можливі комплектації

Dodge Challenger Base 6.4 АТ (470 к.с.)

Dodge Challenger 2023

Base 6.4 АТ (470 к.с.)
67 000 $

Огляд моделі Challenger

Доставка авто

За бажанням доставимо ваше нове авто до вас додому. Вартість послуги залежить від терміновості, відстані і вартості авто

Замовити доставку
Оголошення створене 08.12.2025 Оголошення створене 08.12.2025 Переглядів авто 5150 Доданих в Обране 70 ID авто 2047424
Dodge Challenger R/T Scat Pack Dodge Challenger 2023 56 464 €
Зацікавилися авто? Телефонуйте та додавайте в Обране 😉

Інші пропозиції продавця

Всі Всі пропозиції

З цим авто також переглядають

В додатку зручніше Завантажуйте мобільний додаток AUTO.RIA Завантажити
Оцініть, як вам нова сторінка пропозиції?
Наскільки зручні і зрозумілі ці оновлення для вас?

Популярні запитання

  • 121 586 грн
    Збір до пенсійного фонду (5% + комісія банку)
    від 862 грн
    Послуги сервісного центру, номерний знак
    122 448 грн
    Загальна вартість реєстрації Dodge Challenger 2023
    * Увага! Можливе незначне відхилення від точної вартості
  • Телефонуючи через нашу платформу, ви отримуєте підтвердження актуальності інформації про авто, адже салони особисто оновлюють дані у нас.
    Крім того, ви можете уточнити додаткові деталі або домовитися про вигідні умови.
    Ваш дзвінок допомагає нам підтримувати прозорість і якість обслуговування, а також розширювати перелік пропозицій саме для вас.
  • На AUTO.RIA можна придбати нове авто у кредит або в лізинг:

    1. Купівля авто в кредит

      Підготуйте паспорт, ідентифікаційний код, довідку про доходи (за 6 місяців) і додаткові документи, якщо потрібно. Подайте заявку до банку, розгляд займає 1-2 дні. Після схвалення підписуєте договір і реєструєте авто.


    2. Купівля авто в лізинг

      Необхідні паспорт, ідентифікаційний код і кошти на перший внесок. Після підписання угоди отримуєте авто.


      Додатково
      • Переплата: залежить від вартості авто, доходів і додаткових послуг.
      • Виїзд за кордон: можливий із довіреністю від лізингової компанії.
      • Дострокове погашення: можливе після 13 місяців.

    Обидва варіанти допоможуть зробити покупку зручнішою, оберіть оптимальний для себе!

  • Більшість пропозицій, які продають салони, представлені на AUTO.RIA – дізнайтесь максимум інформації про умови купівлі, кредитування і комплектації. Ось кілька кроків, щоб купити авто в салоні:

    • Знайдіть на AUTO.RIA пропозиції з авто, який цікавить, і оберіть найкращий варіант.
    • Зателефонуйте до салону за номером, який є на сторінці пропозиції, щоб домовитись про зустріч для уточнення всіх деталей.
    • Вирушайте до автосалону ,щоб укласти угоду!
  • Base
    R/T Scat Pack

Відгуки про Dodge Challenger

4.7 Відгуки про Dodge Challenger
4.8 • Кермування
4.9 • Надійність
4.8 • Комфорт
4.2 • Ціна
5.0 • Дизайн
Читати всі 13 відгуків
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2019 Ця мащина, це просто те на чому повинен поїздити кожен чоловік хочаб раз у свому житті. Дуже потужна, любе випереджиння чи обгін тобі по плечу, там де інші очікують, ти робиш, і це все на звичайному режимі... на Спорті, таке відчуття наче перед машини реально припіднімається. В місті теж купа переваг: наприклад коли треба швиденько кудись перебудуватись, то ось ти уже тут. Про звучання мотору, то окрема пісня, тут не потрібен кастом вихлоп, чи стейджування, воно гарчить так, що ніхто не залишиться байдужим до цього. Нарахунок мінусів це особисто для мене занизький кліренс, але що ж я хотів беручи спортивне авто. Проте навіть на ньому можливо проїхати роздовбані колійні дороги при певному досвіді, шкребучи защиткою + губою. Нарахунок витрати пального, ну а на що ви розраховуєте беручи подібне авто з таким об'ємом двигуна. 15.05.2023
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2019 Мій перший muscle car Ford Mustang 18 модельного року, рестайл, поїздивши на ньому, я закохався в "американців" - вони зовсім відрізняються від німців і японців. Один нюанс - навіть з гарною зимовою гумою, на задньому приводі з жвавим мотором, зимою їздити доводилось дуже обережно. Тому вирішив придбати ще одного представника muscle car, а саме Dodge Challenger GTна повному приводі. Геть зовсім інше авто, ніж Mustang. Величезний, зухвалий, з хижацьким дизайном кузов, просторий салон, матеріали якісні, в мене на сидіннях червона алькантара, торпеда з м`якого пластика в глибину нереальных розміров, зручні ковши сидінь з боковою підтримкою, цікава приборка під класичний стиль, мультимедія проста, працює без нарікань, задній ряд повністю функціональний навіть для двох дорослих, багажник величезний! 3.6л в динаміці трішки уступає турбованому 2.3л на Мустанге, але!.. тягне атмосферник, як паровоз, з самого низу без турбоям. Комфортна підвіска, висока посадка, вражаючий кліренс на 21 катках! По відчуттям - авто більше крузер, комфортно валити на дальняк. Не міг зрозуміти, як працює задній привід, поки не нарив інфу в інеті - виявляється, він автоматично вкл. впри зовнішній температурі від +3С і нижче. Купив непогану зимню резину, і міг оцинити на що здатен той повний привід - скажимо так, не Audi Quatro, але дорогу тримає впевнено, при гальмуванні та пришвидченні зад не кидає, з невеликого снігу вибирається непогано, однозначно відчуваєш себе впевненіше, ніж суто на задньому приводі. Як ітог - автівкою повністю задоволений, потужний, брутальний, комфортний, ну і "вау" ефект на дорозі вам гарантований! 06.12.2021
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2017 Не думала что насколько комфортный автомобиль, купе, большой сзади могут спокойно сидеть 3 человека с ростом до 195. Большой багажник , комфортный на трасе и городе, лучше других купе! Внимание манит, дарит позитив, 01.03.2021
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2015 Машина не оставляет никого равнодушным. На улице масса внимания, восторга. По динамике так же очень бодрая даже несмотря на то, что 3,6, но все же хотел бы себе объём по больше. По расходу бортовик показывает 15, а по факту около 20-22. На дороге всегда с тобой хочет кто-то посоревноваться, и будучи на такой машине ты не можешь быть к этому равнодушным. Поэтому почти каждая моя поездка по Киевской набережной заканчивалась гонками, шашками и дрожью в коленах. Машина для эмоций 03.06.2020
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2014 Отличный, очень харизматичный автомобиль, в нем чувствуется сила и мощь, его сравнивают с мустанг и Камаро, но это как сравнить Сталлоне и Бибера Он сама сила и харизма, а мустанг и Камаро сопляки 01.06.2020
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2014 Dodge Challenger моя седьмая машина по счету. До этого спорткаров у меня было две. Я люблю погонять по трассе наперегонки, и это приносит мне не только адреналин, но и деньги. Когда я выбирал для себя авто, я хотел видеть в нем не только гоночную машину, но и автомобиль, в котором я смогу путешествовать. Я люблю отправляться на длинные расстояния, оставляя за спиной тысячи километров. Все, что мне требовалось для достижения поставленных целей, это именно такой автомобиль. Dodge Challenger не слишком вместителен, но при всей своей мощи может поместить все и всех, кто мне нужен. Я могу отправиться куда угодно в любое время, а такой автомобиль станет надежным спутником. Хорошая подвеска и ходовая справится с нашими дорогами, а когда выйдешь на автобан, Challenger покажет все, на что способен. 16.07.2015
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2014 Впервые с этим автомобилем я познакомился в детстве. Тогда он казался для меня неосуществимой мечтой, а вот сегодня я на нем езжу. Я знал о том, что будет большой расход топлива, знал, что будет высокая цена, но меня это не остановило и не останавливает до сих пор. То чувство, когда сидишь за рулем Додж Челленджер, забываешь об этих недостатках и ощущаешь только силу, которая тебя сейчас печатает в сиденье. Это о плюсах. Если вы хотите быстро ездить, чувствовать себя защищенным и при этом комфортно управлять, тогда Додж Челленджер именно та машина, которая вам нужна. Ничего так не бодрит, как взгляды девушек на твое авто. Когда ты едешь по ночному городу, весь мир отражается в блеске твоего автомобиля. Нельзя удержаться и не нажать посильнее на акселерометр. Для тех, кто любит скорость и адреналин, рекомендую. 13.07.2015
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2012 При выборе Dodge Challenger 6.1 SRT HEMI ориентировался в основном на три критерия: нравится внешность, хорошая управляемость, в салоне удобно. Что касается внешнего вида и комфортабельности внутри, тут быстро стало ясно – мое. Понравился он мне как-то сразу. В салоне посидел, покрутился – тоже ничего. Относительно управляемости и надежности, то за те пару лет, что езжу, явных недостатков не наблюдалось. Разгоняется достаточно быстро, автомат и руль тоже реагируют вовремя. Тормоза тормозят видимо хорошо, если пишу этот отзыв.Понятно, ничто в нашем мире не совершенно. Минусов тоже хватает – иногда мешают сильно широкие передние стойки и большой радиус разворота. Бывают иногда ситуации, когда хотелось бы багажник повместительней и пообъемней, но это изначально было ясно. В остальном, в салоне комфортно и чувствуешь себя безопасно. Панель удобная, сиденья регулируются, мультимедийная система громкая. Прикольно, что внешность классическая американская, а внутри все как-то по-европейски. Мой Dodge Challenger – машина, конечно, на любителя, но если ценишь в авто скорость, послушное управление и внушительный внешний вид, то тебе этот экземпляр должен понравиться. 03.07.2015
Dodge Challenger
Відгук Dodge Challenger 2012 Если мустанг это дикая лошадь. Камаро – убийца мустангов, то челленджер бросает вызов и тем и другим. Сразу скажу, что в моем отзыве не будет моментов касающихся эксплуатации авто, будут только впечатления от вождения и сравнение с шевроле камаро, которой я владею… Ну и немного историй моих поездок по США… В общем бой начинается: Chevrolet Camaro vs Dodge Challenger. Зрители – вы. Судья – Америка. Очень и очень давно я хотел попасть в Америку и ответить самому себе на вопрос «В чем ее сила, брат». Вот мечта сбылась… Утро, Лос-анджелес. Плайа дел рей, стоянка Hertz … У меня на всю Калифорнию и Неваду было всего 2 недели, поэтому выбираю быстро. Людям, не имеющих ограничений по времени и любящих автомобили, тут можно потратить не меньше полу дня. Размером она, где то с два футбольных поля. Каких только машин здесь нет: от эконом варианта типа шевроле авео до астон мартинов, додж вайперов и ламборгини. Целый ряд машин (не меньше 20 шт) – порши. Еще такой же ряд – бмв и т.д. Но я же в Америке! … только американский автомобиль и только мускул кар. Изначально я сюда пришел за шевроле корвет, но их не оказалось, хотя на сайте была возможность забронировать. Документы на руках. Номер на стоянке, откуда начинается моя поездка – 23. «Like M.Jordan» сказала милая околостакилограммовая негритяночка-менеджер Hertz. Оранжевый цвет, черные страйпы. Обсуждать внешний вид глупо – ибо тут дело вкуса. Мне нравится, в машине чувствуется история. В ее формах угадывается силуэт того самого … первого Челленджера. В камаро тоже есть история и тоже угадываются силуэты первых камаро. Поэтому пока 0-0. Подхожу к машине, черная кнопка на ручке открывания… Я так понимаю бесключевой доступ (я им не пользовался) + двигатель заводится с кнопки. Можно спорить на тему того, насколько это нужно, но, согласитесь, это более технологично. Поэтому 1-0 в пользу челленджера, Сиденья заметно более жесткие, с намеком на спортивность. Кожа, лучше, чем в тойоте, но хуже чем даже в вольво, не говоря уж про немецкие автомобили. Объективности ради, в камаро кожа тоже не супер. Большой 2 dinовый экран, смотрится очень современно, но опять же, в более богатых комплектациях камаро он тоже присутствует. Тут главное другое – качество пластика. Даже на фото видно, что Камаро в конкретном пролете. 2-0 в пользу челленджера. Открываем багажник, чтобы положить рюкзак … Чуть больше чем в камаро, визуально, но тяпки и рассаду тут все равно не повозишь, холодильник не засунешь. Сзади места тоже немного… Для детей или миниатюрных девушек. Они себя там будут чувствовать комфортно, остальные – не очень .. Короче, машина для эгоиста. Для доброго (как меня назвали в комментариях к отзыву о камаро) или злого. Тут уж вам решать. Нажимаем кнопку «Старт» и из недр Челленджера полился неповторимый благородный рык. .. Сложно сравнивать с камаро. Да, звук лучше … Но у меня же 3.6. Может в камаро 6.2 такой же или лучше? Ээээх … надо было брать механику, подумал я. Но уже поздно, я выехал за пределы Hertz. Несколько слов об автомате. Мне показалось, что автомат на Челленджере более чувствительный, отзывчивый, но опять же … может дело не в автомате, а в мощности двигателя? А может это мой субъективизм? Камаро то мой, а Челленджер прокатный. Пусть будет по нулям. Что касается шумки … как не прискорбно, но камаро проигрывает. Счет 3-0 Небольшое лирическое отступление про американские дороги … Начну с того, что я в восторге от этой страны. Все что говорят по ТВ про США – неправда. Толстых людей, не больше, при этом людей, делающих пробежки гораздо больше, чем у нас. Помимо фаст-фуда есть рестораны, где готовят вкусную здоровую еду. США богатая страна? Но как то бомжей на улице больше чем у нас. Да, люди доброжелательные. Кто-то считает, что это все неискренне. Может быть … Но вопрос в том, что лучше неискренние улыбки американцев или искреннее российское быдлячество. Тупые американцы? Ну точно не тупее . Все знают, где находится и что она больше чем Лос-Анжелес с пригородами (привет Задорнову). Да, цены на одежду значительно ниже. Я был в Европе, там тоже порядок, культура, чистота и хорошие дороги. Но США это нечто другое. Это страна с непередаваемой энергетикой, которая передается ,в том числе, через их дороги. Вообще дороги в США это их визитная карточка. Основной грузо и пассажиропоток идет именно через дороги. Общая их длина измеряется миллионами километров, а их качество выше всяких похвал. Если есть какой то показатель километров дорог на одного или тысячу жителей, то, мне кажется, в США он самый высокий. Дороги везде. Широченные хайвеи по 8 полос разрезают насквозь тело Лос Анжелеса, и дают возможность в кратчайшие сроки преодолевать расстояния в десятки миль. Поэтому, к сожалению, мне сложно сравнить жесткость подвески, но, мне кажется, у камаро она чуть мягче. Также я не могу ответить на вопрос о возможности эксплуатации Челленджера в режиме авто на каждый день, в разрезе «клиренс--наши дороги». Чисто визуально высота этих автомобилей одинаковая. Никаких проблем с эксплуатацией камаро у меня не было. С челленджером тоже не должно быть. В продолжении темы подвески и управляемости… В Долине смерти, где нет камер на дорогах, максимально разгонял до 240 кмч. На этой отметке срабатывал ограничитель. Были места, где приходилось ездить по серпантину. Ну что я могу сказать … камаро в лидерах, с отрывом. При этом, возьму на себя смелость и дам сразу 2 очка, потому что для автомобиля, претендующего на спортивность такая характеристика как управляемость одна из самых важных. Камаро более устойчив в поворотах, более управляем, при этом, что удивительно, мне показалось, что подвеска у Камаро более мягкая и комфортная. (и на челленджере и на камаро стоял 45 профиль). 3-2. Пока в пользу челленджера. Тормоза… Однозначно лучше чем в Камаро… Не помню, на челленджере стоковые тормоза стоят или брембо. Поэтому не буду пока ставить оценку. Если стоковые, то однозначно +1 балл, если брембо, то сравнение с тормозами камаро некорректное т.к. у меня стоят стоковые. Не могу не обратить внимание на две мелочи, которые мне не понравились в челленджере. 1. Слева и справа на панели приборов расположены датчик топлива и датчик температуры двигателя, соответственно. Так вот, если вы сидите прямо, то ни то ни другое не видно из-за руля, соответственно, если вы хотите узнать температуру двигателя или объем топлива, то вы должны хитро наклонить голову в ту или другую сторону. 2. Переключатель дворников расположен слева и включается поворотом ручки, а брызгалка – нажатием кнопки на том же переключателе. Просто непривычно. На фоне того, что в этой машине есть климат-контроль, автоматическое включение фар и прочие приятные технологичные мелочи, будем считать эти недостатки не существенными. В целом впечатления от машины только положительные. Даже в Америке она привлекала внимание. Несколько раз мне показывали поднятый вверх большой палец … Неее … .не тот, который вы подумали. Большой, который толстый, а не длинный. В Сан-диего с 24 этажа отеля был виден как на ладони логистический центр банановой империи «Dole». Почти час я наблюдал за тем, как построена их работа. Вот баржа, на которой контейнеры, их сгружает специальный кран, потом эти контейнеры ставятся на площадку, доставляет их туда специальный тягач, оттуда их забирают траки. Я восхищался как четко, до мелочей продумано каждое действие, вплоть до того, что расстояние между рядами контейнеров равно расстоянию, необходимому для того, чтобы фура развернулась. Я пытался понять сознание человека, людей, которые это создавали, и понял следующее – они делали это на века. Они не думали, что завтра кто-то придет и отберет у них это. В этом и есть сила Америки, в четко отлаженной системе правил, которые все неуклонно соблюдают. Люди уверены в завтрашнем дне и каждый качественно делает свою работу: от грузчика до бананового магната. Да, США по-настоящему, свободная страна. Там даже бомжи другие … Их много, больше, чем в России, но они какие то позитивные. Я смотрю на них и понимаю, что это их выбор, их жизнь. И в этом тоже сила Америки, здесь каждый имеет то, что он хочет. Сила не в правде, Данила Бодров не прав, потому что у каждого она своя. Сила в выборе. Челленджер тоже может быть вашим выбором. Главное захотеть этого. Ну и 3-2 в пользу Челленджера 05.11.2013
Читати всі 13 відгуків

Оберіть модель нового авто Dodge

З Dodge Challenger також шукають

Наступне оголошення

Dodge Challenger Dodge Challenger 2023 67 000 $
AUTO.RIA.com
Нові Авто
Легкові
Купе
Київська
Dodge
Challenger
Головна Обране Продати Чат Кабінет
slonik_events