Повернутися до пошуку Наступне авто Audi Q8 →

Новий Audi Q8 55 TFSI Tip-tronic (340 л.с.) Quattro S-Line 2018

Новий Audi Q8 55 TFSI Tip-tronic (340 л.с.) Quattro S-Line 2018

124 355 $
3 318 663 грн • 111 111 €
Вартість першої реєстрації
  • Ціна актуальна на 23 квітня
  • Під замовлення, із автосалону

Київ
Кроссовер 5 дверей 5 місць
Комплектація
S-Line
Двигун
3.0 л (340 к.с 250.0 кВт) Бензин
Коробка передач
Тіптронік
Привід
Повний привід

Коментар автосалону

ОФИЦИАЛЬНАЯ ГАРАНТИЯ, АВТО В НАЛИЧИИ, ВОЗМОЖЕН ОБМЕН НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ

Опції комплектацій

  • Замки
    Центральний замок
  • Iммобілайзер
    в наявності
  • Сигналізація
    в наявності
  • Airbag (подушки безпеки)
    Водія, Пасажира, Бокові
  • Системи безпеки
    Система розподілу гальмівних зусиль, Антипробуксовочна система, Cистема допомоги при русі згори (DAC), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система ефективного старту на схилі (HSA), Система контролю «сліпих» зон (BSM), Антиблокувальна система (ABS), Адаптивний круїз-контроль (ACC), Система автоматичного дальнього світла (AHB), Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS), Система попередження про втому водія (VSW)
  • Система курсової стійкості
    ESP
  • Клімат-контроль
    Є
  • Електрообладнання
    Бортовий комп'ютер, Круїз-контроль, Парктронік, Eлектропривод сидінь, Датчик дощу, Датчик світла, Коректор фар, Hands Free, Navi, Start/Stop, Датчик тиску в шинах
Дивитись повні технічні всі характеристики →

Зв’язатися з салоном: MARUTA.CARS

(068) ххх хх хх показати
з 10:00 - до 19:00 • отдел продаж, Александр
(068) 752 77 77
з 10:00 - до 19:00 • отдел продаж, Александр

Тест-драйви Audi Q8

Відгуки про Audi Q8

4.7
Загальна оцінка Audi Q8
* на основі 2 відгуків користувачів
  • найкращий дизайн
    Водіям подобається дизайн цього автомобіля
  • висока ціна автомобіля
    Водії вважають, що ціна на це авто завищена
Читати всі 2 відгуки →
4.4 з 5
Nikolay | 26 березня
Еще после выйгрыша компанией Ауди 24х часовой гонки Лиман, где все автмобили одной марки пришли к финишу первыми (впервые в истории гонок), понял, что бумер и хорошая машина, но не лучшая.Q8-6400 km После поездки в карпаты могу сказать следующее; боялся проблем со стеклами, при -15 все супер, ничего и не думает примерзать, правда на безрамочных стеклах при закрывании есть некоторое (гуляние) но это говорят проблема всех безрамочных стекол. На шипах на галоледе и укатаном снеге полный привод и электроника творят чудеса, понимаешь за что платишь, по снегу машина едит практически где угодно, в пределах разумного конечно, (максимальный клиренс на пневмо сравните с остальными вндорожниками), на трассе бензин берет в среднем 10, город 13-14, не понимаю людей покупающих авто этой ценовой категории и желающих сэкономить три литра на бензине и динамике. 20-е диски оказались мягковатые, нужно брать 21, глянец в салоне отличо разбавяется деревянными накладками без лака, по салону - то что когда-то называли вилюр - приобрело новое назваие алькантара, (дороговато за велюровые сидения,.. пусть и комбинированные с кожей), вот странный момент - задний омыватель не омывает заднее стекло как положено, бьет или под дворник, в другой стороне нормально или тут нормально а при повороте струя летит на соседний авто.. на сервисе определили этот момент как ,. ну это у всех так,. Выбирал между Роверами, Х5, ГЛЕ, на сегодняшний день более свежего ни в одной марке не увидел. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция стоимость обслуживания, цена
5 з 5
Андрей | 23 березня
Итак ,что хочу сказать...До Q-8 был владельцем дизельной Q-7 с пробегом за два неполных года 15000км.Скажу сразу-дизайн не понял и совсем не собирался покупать Q-8.Gjnjv присмотрелся ,посидел и ...проехался.Вот тут последние сомнения отпали-Дизель прёт ,как танк и его вообще не слышно,он очень тихий и,как мне сказали-получил несколько призов в разделе "Лучший дизельный двигатель".Расход от 15.0 ,когда прёшь на спорт-режиме и до скромных 8.0 на трассе ,с крейсерской скоростью 110 км.час.Интерьер сделан эргономически очень удобно и вся эта лабуда-тачскрины,везде дерево под лаком,хотя многое перетянули с Q-7,в частности S-line,руль,кресла,карты дверей .Теперь ,вместо Bose,играет Bang & Olufson, правда в усечённом варианте за 1200$, не самый дорогой.Прокатился ,и понял что нужно брать,очень понравилась на ходу.Купил,правда переплатив ,в белом глянце-она нереально блестела ,смотрелась очень нарядно и футуристично.Динамика у машины очень хорошая,управляемость ,расход-всё очень приемлемо и классно.Сразу вышла из строя задняя шторка,правда поменяли её мгновенно ,по гарантии.Когда проехал первые 500-600 километров,даже стеснялся ,на какой шикарной машине я еду,рядом со мной ехали,как мне казалось,грязные,немытые месяцами,шарпаки! Пока всё,не так много проехал,зато пневма очень комфортная и надёжная ,плюс полный привод quattro очень надёжен и удобен. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена стоимость обслуживания, тормоза

Оберіть модель нового авто Audi

  1. Нові Audi A1 1
  2. Нові Audi A4 55
  3. Нові Audi A4 Allroad 8
  4. Нові Audi A5 57
  5. Нові Audi A6 1
  6. Нові Audi A7 10
  7. Нові Audi A8 28
  8. Нові Audi e-tron 2
  9. Нові Audi Q2 29
  10. Нові Audi Q5 27
  11. Нові Audi Q7 20
  12. Нові Audi Q8 46
  13. Нові Audi RS Q3 1
  14. Нові Audi RS3 4
  15. Нові Audi RS5 2
  16. Нові Audi S3 1
  17. Нові Audi S4 1
  18. Нові Audi S5 5
  19. Нові Audi SQ5 5
  20. Нові Audi SQ7 7
  21. Нові Audi TT 1
16 видів перевірок
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →