Нарешті це сталося! Після довгої та доволі успішної кар'єри позашляховик Toyota Land Cruiser 200 був відправлений у відставку. Днями японці офіційно показали нову генерацію свого бестселера, якій очікувано надали індекс 300. Ще до прем'єри нового покоління Мережею пройшла велика хвиля чуток і різноманітних витоків. Втім, без сенсаційних новин не обійшлося і цього разу.
Чим у японців не вийшло здивувати публіку цього разу, то це дизайном. І річ не в тім, що у Мережі за останній рік «спливали» дуже якісні шпигунські фотосети, а у тому, що будь-який шанувальник цієї моделі давно знає, що у випадку з Land Cruiser японці дотримуються еволюційного підходу. Як у 200-ці чітко простежувалося спорідненість з сотою серією, так і в новинці можна побачити безліч дизайнерських рішень, які вона запозичила у попередника. Такий консерватизм може розчарувати цільову аудиторію кросоверів, але шанувальники серйозних рамних позашляховиків зазвичай приймають такі рішення дуже тепло.
Як і його попередники Land Cruiser 300 зберіг "грубий" кузов, але став виглядати трохи брутальніше, завдяки величезній фальшрадіаторній решітці з товстими ламелями та звуженій оптиці, що напливає на передні крила. Як джерела світла тепер будуть використовуватися лише світлодіоди, але якщо задні ліхтарі будуть тільки одного формату, то для передніх фар заявлено відразу кілька версій. Щоб зменшити вартість авто, на деяких ринках японці будуть пропонувати рефлекторну оптику з LED елементами, а ось топові модифікації отримають фари матричного типу, які можуть змінювати напрямок світлового пучка і відключати певні ділянки, щоб не засліплювати зустрічних водіїв. Технологія далеко не нова, але у «Тойоти» вона використовується вперше.</