Падение продаж бензинов и стремительный рост популярности альтернативного топлива — автогаза — стало причиной нескольких попыток дать свободному рынку оплеуху. Сначала законодатели предложили просто «набавить» акциз на газовое топливо, а когда фокус не прошел — государство сделало процедуру «легализации» ГБО на пару-тройку тысяч гривен дороже.
Зато доводы о том, что качество дорогих бензинов у нас почему-то «хромает», заинтересованными лицами услышано не были: пройти лабораторные испытания столичного Института потребительских экспертиз смогли не все образцы топлива с украинских АЗС.
Потребление сжиженного углеводородного газа в Украине в 2019 году увеличилось до 2,03 млн тонн (+11,1%) по сравнению с 2018 годом. Более того, в минувшем году объем рынка автогаза впервые превысил объем рынка бензина, который в 2019 г. составил 1,95 млн тонн. Снижение потребления бензина в Украине было вызвано ростом регистраций б/у иномарок, большая часть которых оснащена дизельными моторами, а также установка на новые и подержаные авто оборудования для работы на газе.
На фоне этих тенденций на первый план вышел вопрос качества предлагаемого автолюбителям бензина: он ведь, как ни крути, вдвое дороже автогаза! В Институте потребительских экспертиз провели очередную проверку наиболее популярного 95-го бензина.