Впрочем, убеждать кого-то в целесообразности приобретения именно электромобиля сегодня нет смысла: стоимость километра пробега составляет от нуля до 30 копеек, если заряжаться дома (на платных скоростных зарядках, конечно, дороже), в отличие от легковых авто с ДВС, где за каждые 1000 метров путешествия придется уплатить на АЗС около 2 гривен. А еще – бонусом коробка-автомат (точнее, отсутствие КПП как таковой), тишина, хорошая динамика и, если это для вас действительно имеет значение - минимальный вред для экологии.

Остается еще один фактор, который часто становится решающим: цена. Именно с этим вопросом мы и будем разбираться, проведя обзор актуальных предложений этой весны на популярные электромобили с пробегом, которые продаются на AUTO.RIA. Наибольшее количество объявлений у... Вот попробуйте с первого раза угадать у какого авто!

Однако, высокая популярность имеет и свои недостатки: «перепрошитые» контроллеры батареи, которые показывают «красивый» запас ресурса АКБ, когда на самом деле здоровье «батарейки» уже далеко от идеала, и немало машин с аварийным прошлым. Самые дешевые варианты стоит детально изучить до покупки, а при возможности проверить фактический запас хода, собственно, «выездив» полностью заряженную батарею до появления предупреждения об окончании запаса энергии: если удалось проехать более 100 км, можно считать, что с АКБ порядок.

Есть тысяч 40 и больше – можно рассчитывать на покупку Model S первых лет выпуска без аварийного прошлого и в неплохом состоянии. Думаете, дороговато? – Никак нет: еще год-два назад ценники на них «крутились» вокруг сотни тысяч «условных», а сейчас — втрое меньше. Цены в премиум-сегменте с годами снижаются значительно быстрее, чем, например, в бюджетных сегментах. Да и выбрать есть из чего: сейчас в каталогах AUTO.RIA более 200 предложений о продаже Tesla Model S.

Анонсированная как бюджетная модель бренда «тройка», то есть Tesla Model 3, на самом деле не такая уж бюджетная: имеем 40 предложений о продаже по ценам от $39 000 до 69 тысяч за новые авто «под заказ». Пока так себе экономия, учитывая актуальное предложение и цены на «небюджетную» Model S. Относительно запаса хода, то во всех Tesla он заявлен наибольшим на рынке: от 300 до 500 км в зависимости от модификации.

Не хотите экзотики? – вот вам более современная популярная модель Renault ZOE. Это «истинный» электромобиль (то есть – не заводская переделка с ДВС), предложений о продаже которого мы насчитали около 90. Запас хода — до 200 км, цена — от $11 тысяч. Правда, внутреннего пространства в этой машине не так и много – его куда больше в Fluence, и еще больше в следующем представителе подборки.

Самый доступный среди всех электромобилей – Renault Kangoo ZE. Просторный, универсальный, и, в основном, желтый... Однако, год выпуска от 2012-го, средние пробеги 50-70 тыс. км, и цена, что не может не заинтересовать даже заядлых сторонников бензина или дизеля: стартуем с $6700! И пускай большинство «свежепригнанных» Kangoo придется переоборудовать из грузовой версии в пассажирскую (+$1000), а запас хода километров 100, но это автомобиль на электричестве по вполне доступной цене! Кстати, предложений с этими «желтиками» в каталогах уже более сотни, и их количество постоянно увеличивается!

а одной зарядке «истинно-электрическая» первая версия i3 способна преодолеть километров 150, а та, которая может тихонько попросить бензина, BMW i3 REX (Range Extender, удлинитель пробега), что имеет на борту бензогенератор с мотоциклетным двигателем, может неспешно «протянуть» еще 100-150 километров, пока не иссякнет запас топлива в 9-литровом бачке.

Зато спереди места вполне достаточно, для городских покатушек - так точно. Запас хода у подержанных Fiat 500е составляет около 120 км, а пока батарея заряжена более чем наполовину – машина еще и очень шустренькая. Одним словом – интересный городской электромобиль с ценой от $10 000.

Volkswagen – 70 предложений

Этот немецкий производитель на вторичном рынке представлен фактически единственной моделью, VW e-Golf (три предложения с микрокарами e-Up! не будем рассматривать). Выбирать можно из числа имеющихся 60 объявлений, цены в которых начинаются с $17 000, потратив которые, вы получите «электричку», упакованную в «шкуру» одного из самых популярных автомобилей в мире, и запас хода 160-200 километров «от розетки до розетки».

Скажем лишь, что есть около 50 объявлений о продаже этой модели. И компания буквально на днях решила наладить производство новой генерации электрического «Соула» в Европе, - чтобы не слишком тратиться на логистику, доставляя заказы европейским клиентам. То есть, работа над уменьшением цен продолжается.

Впрочем, люди, которые обдумывают идею купить электромобиль, не всегда ограничивают свой выбор исключительно ценой. Кто-то готов переплатить за больший пробег на одной зарядке батарей, за лучший разгон, а может и просто за «вау-эффект». Сегмент EV слишком молодой и незакомплексованный для того, чтобы себя ущемлять: выбирайте, покупайте, и... держите исправными свои розетки!