То, чего так долго ждали поклонники купе-кроссоверов, свершилось: компания Renault рассекретила своего претендента на солидный кусок рыночного пирога. Ведь главное достоинство купе-кроссовера Renault Arkana в том, что автомобиль будет построен на новой компактной платформе класса «С», а значит его стоимость обещает быть относительно умеренной. Есть только одно «но»…
Смотреть фоновое фото
СРОЧНО
Купе-кроссовер Renault Arkana: цена все решит
Статус автомобиля, который вы видите перед собой - «шоу стоппер»: так обычно называют прототипы, построенные для привлечения внимания на выставках и не обязательно имеющие какие-то перспективы попасть на конвейер. Renault Arkana дебютировал на Московском автосалоне, и «подается» производителем как проект, разработанный в первую очередь для тамошнего рынка. Удивляться нечему: в РФ продается примерно 28% всех автомобилей с «ромбом» Renault на капоте. Тем не менее, по словам старшего вице-президента компании по дизайну Лоренса Ван Дер Акера, новинка будете способствовать и международной экспансии французского бренда.
Смотреть фоновое фотоЭти слова звучат как обещание довести проект до серии — впрочем, яркий кроссовер со стремительным покатым силуэтом, большим дорожным просветом и массивными 19-дюймовыми колесами практически лишен концептуальных «финтифлюшек» и выглядит вполне серийным. Однако технической информации о потенциальном пополнении модельного ряда Renault пока не распространила.
Смотреть фоновое фото
Тем не менее, у нас есть все основания полагать, что под капотом новинки непременно окажется столь же новый бензиновый агрегат 1.3 ТСе, разработанный альянсом Renault-Nissan в кооперации с Mercedes-Benz. Четырехцилиндровый турбомотор с тремя уровнями мощности (TCe 115, TCe 140 и TCe 160) уже устанавливается на новые компактвены Scenic и Grand Scenic, этим же агрегатом будет оборудован и рестайлинговый кроссовер Kadjar.
Смотреть фоновое фотоRENAULT ARKANA
