13 фотографій Volvo 340

Городской автомобиль Volvo 340, дизель, кузов седан - покупалась как временная машина, однако задержалась до самой своей смерти. Имея габариты, сходные с 99 тазом на порядок комфортабельнее и эргономичнее. Место водителя продумано до мелочей, при переключении передач не стучишь рукой по колену пассажира. Люк идет с завода! При моем росте 180см и весе 120 кг - не нужно задумываться как в машину влезть и вылезть, комфортно сел, проехал 800 км, комфортно вышел и при этом у заднего пассажира есть достаточно места для ног, если его рост не превышает 180 см. Недостатков у машины несколько: 1.цена обслуживания - запчасти на вольво ОЧЕНЬ дорогие, а на эту модель еще и практически недоступные, почти все снято с производства; 2. у дизеля никакая динамика - максимум до чего мог разогнаться 120 км/ч; 3. маленький объем багажника /но это относительно/ - поездка на рыбалку за 250 км в одну сторону из них по бездорожью 150 км, с ночевкой - в салоне 4 рыболова 100+ кг весом каждый, 2 всесезонные палатки, 4 спальника, 4 каремата, все для кемпинга: стол, стулья, мангал, дрова, газовый баллон, еда, снасти, ящики - все влезло, и всем было комфортно, кроме встречных водителей - мой ближний им всю дорогу до водоема светил как дальний, Рядом ловили 2 рыбака на "девятке" с прицепом , вещей привезли меньше и все ходили вокруг и удивлялись как все влезло в машину без прицепа. 4. Клиренс - так как это городской автомобиль о проходимости можно забыть и даже не собираться ездить по лесам и болотам - чтобы вытолкать его нужно минимум 3 человека, а лучше веревка и еще 1 автомобиль - если лег на дно, то только тянуть или копать. 5. Ржавеют пороги - сделал замену порогов, а через 3 года опять начали ржаветь Плюсы: Эргономика; Просторный салон; Низкий расход топлива; За счет заднего привода и правильного распределения веса /коробка передач находится на заднем мосту/ почти идеальная управляемость - войти в поворот под прямым углом на скорости 100км/ч - легко, проделывал неоднократно Небольшие габариты позволяют легко найти место где припарковаться в городе.