Популярна neked версія нінзя в пластиці. Міський, верткий, в міру потужний моп. А головне економічний витрата при помірній їзді. Плюшки ті ж: Led фара і приборка +abs на обидва контури Максимальная скидка
Продам Kawasaki ER-6F. Мотоцикл в дуже хорошому стані, все працює. Зручна посадка і невелика витрата. Встановлені лінзи, тюненгований кермо і гріпси. Детальніше всі питання по телефону. Аргументований торг біля мотоцикла. Причина продажу: перехід на інший клас мотоцикла.
Мотоцикл привезений з Японії. Обслужений і підготовлений до продажу, (все що може знадобитися від вас це замінити масло і фільтр). З тих пір зберігається у нас в мотосалоні. Стан близький до ідеалу (за запитом знімемо для вас докладне відео). Даємо гарантію на двигун 1 рік або 5000км. Оригінальний пробіг 26 тис.км. Два ключа запалювання в комплекті. Гума має знос 20%. У вартість входить повний пакет документів для постановки на облік (сертифікат і договір купівлі-продажу). Є доставка, нашим мото евакуатором по всій території України. За детальною інформацією телефонуйте пишіть за вказаним номером (Viber, telegram, WhatsApp)
Мотоцикл пригнаний з Європи у 2014-у році з пробігом 21 тисяча кілометрів. Встановлені кофр і прямоток. Резина, ланцюг і зірки змінені у 2018-у, стан хороший. Присутні потертості від експлуатації.
Мотоцикл в отличном состоянии. Все расходники заменены.Готов к поездкам на любые растояния. Использовался в основном для путешествий. Бонус к моту-оригинальная багажная система с текстильными кофрами. Безпроблемный и надёжный как автомат Калашникова.
ОБМІН НЕ ЦІКАВИТЬ. Я власник. Продаю з повним переоформленням. Був у невеликому ДТП, повністю відновлений і готовий до користування. В комплектI: - ABS - підігрів керма - 2 комплекти ключів, не чіповані - 2 бокові кофри noname - центральний givi з кріпленнями Розхідники: - Передні і задні колодки нові - Резині 2 роки, але на ходу була не повний сезон. - акумулятор новий Що зроблено в рамках відновлення: - Пластик паяний і свіжо пофарбований. - Радіатор паяний і рівняний - замінено кермо, передню фару, передню вилку, вітрове скло Присутні недоліки: - ручка газу прокручується, на їзду мало впливає. - зачіпка на підніжці відломана, видно на фото Торг відсутній, на повідомлення відповідаю швидко
Продам НОВЫЙ, (реальная капсула времени) отличный и стильный классический байк с вечным нестареющим дизайном, чистой японской сборки ! Мото для ценителей классического дизайна и настоящего японского качества. 2003 г.в. 4000 тыс. (Четыре тисячи.) РЕАЛЬНОГО РОДИМОГО ПРОБЕГА ! (Проверка любым экспертом.) Мото 100% растаможенный и поставленный на укр. учет. (Любой вид переоформления.) Техника после тех. обслуживания, свежие жидкости, новый гелевый аккумулятор. Все детали родные включая цеп и звезды ! Такие мотоциклы попадаются редко. Из тюнинга присутсвуют: оригинальная защита двигателя, наклейка на бак. Байк комфортный в управлении, динамичный с достаточной мощностью уже с холостых оборотов. Отлично подойдет как начинающему так и опытному байкеру. Будущий владелец 100% будет рад покупке. Присутствует адекватный торг ! ЗВОНИТЬ ПО ДЕЛУ, ПО ПУСТЯКАМ НЕ БЕСПОКОИТЬ !
Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Новая резина, новый АКБ, заменены абсолютно все жидкости, новые свечи и фильтра, установлена двухсторонняя сигнализация. А также отдам много навесного: рамки крепления боковых кофров GIVI V 35, багажник для заднего кофра и ветровое стекло. Документы в полном порядке, продажа со снятием с учёта.
Привезений з Японії з пробігом 18 936 км.Куплений на аукціоні ,від першого хазяїна, а не привезений з численних майданчиків для відстою утилізованої техніки, звідки потрапляють більшість мото. Є аукціонні фото і аукціонний оціночний листок,фотокопія оригіналу та перекладу японського техпаспорту, тому стан мотоцикла прослідити, перевірити і підвердити можливо і легко. Зараз пробіг трохи більше 25 тисяч. Має подряпини на захисті {впав з підставки, на місці].Захист з крашпедами і доп. світлом виконаний в майстерні Віктора Шерифа[одесити знають їх ставлення до якості робіт].Там спочатку і обслуговувався. На баці є сліди використання сумки, таким приїхав з Японії. Використовувався по вихідних. Має двигун 400 куб., тому прекрасно підходить новачкам. Виглядає солідніше ніж конкуренти ,СВ 500 наприклад, особливо,якщо поставити поруч.Зовні це відомий всім "Йорш" тільки з меншим двигуном. Обладнаний АВS- цінна опція. Краща альтернатива CB400 на ринку, при цьому має двигун з впорском[ відсутні типові проблеми з карбюраторами],солідний вигляд, ABS, прозора історія придбання і обслуговування.
Рідний пробіг, хороший стан. Кофри знімаються легко поворотом ключа. Можливий обмін на дешевший мотоцикл з вашою доплатою. Шини 2017 року. Фара лінза ксенон. Рідна фара і повороти додаються.
Ціна до початку сезону! Торгу немає! Продам отличный ИНЖЕКТОРНЫЙ мотоцикл для города и областных поездок. Отлично подходит как первый, легкий в управлении с тяговитым мотором. Пробег сейчас около 38000 тысяч км. По состоянию - все работает, ничего делать не нужно. В родной краске и родном пластике, передняя фара притонирована в желтый, при желании можно вернуть в сток, но так лучше виден в потоке. Масло и фильтра, в том числе воздушный, поменяны в начале лета. В этом сезоне так же заменены сальники вилки, масло в вилке, сальники помпы, задние колодки. Резина практически новая и отличная, Мишлен пилот 5. Мотоцикл абсолютно полностью в родном стоке, включая ручки, руль, выхлоп и тд. Стоят защитные дуги. Причина продажи - переход на больший литраж. Продажа только с переоформлением.
Продаю свой мотоцикл в хорошем состоянии, под словом хорошее подразумеваю именно ХОРОШЕЕ, не новый, не Супер-пупер отличное, а хорошее состояние на 2008 год. Сейчас у него пробег около 32000. Обслуживал по честному, не экономил не не жлобил денег на нормальные расходники и запчасти. Выражения аля: «буду делать на продажу», или «и так походит», не применялись к этому мотоциклу от слова никогда)). Как только купил обнаружил проблему с генератором. (На дальнем свете была незначительная просадка зарядки генератора), решилось заменой обмоток генератора. Масло/фильтр менял каждые 3000. Не сторонник внешнего тюнинга, поэтому «от себя» во внешний вид ничего не добавлял, кроме зеркал от рестайла. (Старые отдам) Долго можно описывать этот мот, что он для новичка, хорошие «низы» и тд.., посмотрите ютуб, там вам расскажут всё как есть) Из недостатков: трещинка в креплении пластика, (скину фото), резина, но с хорошим покупателем, мы что-то придумаем).
