Опис Снаружи седан имеет все признаки нового поколения Фольксвагенов: огромную решетку радиатора, тонкие задние фонари, ребро-складку подоконной линии. Сохранилось и присущее американскому Пассату трехоконное остекление, тогда как европейский седан потерял эту черту еще в 2005 году. Пока что опубликованы только снимки версии R-Line с агрессивным обвесом и 19-дюймовыми колесами, тогда как базовый Passat будет выглядеть «спокойнее» и носить 17-дюймовую обувку. Стандартная комплектация предусматривает светодиодные фары, кондиционер, тканевую обивку сидений, систему автоматического торможения и набор ассистирующей электроники. А в списке опций есть кожаный салон, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений, адаптивный круиз-контроль, продвинутая аудиосистема Fender и автопарковщик. Американский Passat лишился атмосферного двигателя VR6 еще минувшей осенью, поэтому на новую модель перешла только базовая турбочетверка 2.0 TSI мощностью 176 л.с. Доработанный гидротрансформатор заслуженного шестиступенчатого «автомата» позволил увеличить крутящий момент с 250 до 280 Нм, однако у машин в стандартной комплектации сохранится старый параметр.