KA 5679 BO
Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС.
Перевірений VIN-код
3VWDP7AJ9DM270101
Марка, модель, рік
Volkswagen Jetta 2013
Двигун
2.5 л
•
Газ / Бензин
Колір
Сірий
Перша операція
16.01.2019 •
5 років, 3 місяці тому
реєстрація ТЗ привезеного з-за кордону по посвідченню митниці
Остання операція
18.02.2021 •
3 роки, 2 міс. тому перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Кількість власників
2
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 08.09.2023 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 08.09.2023 року
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 23 червня 2022
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 26.04.2022AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 26 квітня 2022
Carvin race report
Пробіг перевірено
125 тис.км
• 5 років, 7 міс. тому
останній зафіксований від 17.09.2018 джерело фіксації — архівні дані з офіційного аукціону ІААІ в США
Пробіг від продавця
189 тис.км
ДТП
Зафіксовано ДТП
на території США в 2018 році із пошкодженням передньої частини кузова
Перевірено AUTO.RIA за звітами
CARFAX
Дані звіту CARFAX: зафіксовані пробіги й пошкодження, кількість власників, історія тех. обслуговування у офіційних дилерів, обтяження, використання в таксі
Доступна розширена перевірка історії авто в США та Канаді
Двигун 2.5 л (170 к.с. / 125 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
змішаний 9 • траса 8 • місто 11
Коробка передачАвтомат
ПривідПередній
Колір Сірий
Опис 2,5 мотор у парі з японською АКПП Aisin. Ця пара найнадійніша з тих, що може бути. Була ввезена до України у 2019 році. Купив я її на початку 2021 року. Багата комплектація, яку можна було набрати в SE варіанті. Машину робив під себе. За рік я вкинув у неї 57 000 грн. Це не рахуючи гуми. Міняв все, що потрібно і не потрібно (в галереї фотозвіт). Зараз машина не вимагає жодних вкладень взагалі. Ну просто нема що ремонтувати зараз. Через пару тисяч олію міняти треба буде, хіба що. Все працює рівно та правильно. Нічого не сіпається і не троїть. Газ паше, як годинник (нещодавно поставив новий редуктор «КМЕ»). Після мене купувати машину дуже вигідно.
Із привілеїв над іншими екземплярами (сам пам'ятаю як вибирав): - нова зимня резина 2021 року; - люк; - дискові задні гальма (буває барабан); - протитуманки; - мультикермо; - шкіряне кермо; - Шкіра; - великий монітор; - Bluetooth; - задній підлокітник; - повноцінна запаска; - демонтовано кат.; - прошито під евро2; - підігрів сидінь; - круїз-контроль. Решта як у всіх.
Повна перереєстрація в МРЕО.
Бізнесмени, по людськи прошу, ця машина не для вас.
Технічний стан Професійно відремонтовані пошкодження
Матеріали салонуШкіра
Колір салонуТемний
Регулювання сидінь салону по висотіЕлектрорегулювання передніх сидінь
ЕлектросклопідйомникиПередні та задні
КондиціонерКондиціонер
Підсилювач кермаГідро
Регулювання кермаПо висоті та по вильоту
Запасне колесоПовнорозмірне
Безпека Центральний замок • Антиблокувальна система (ABS) • Система стабілізації (ESP)