Опис нива 1986гв, перша постановка на облік у 1992р. машина у відмінному стані. все працює, нічого не вибиває. мкпп рідна 4х ступінчаста машина повністю розбиралася, оброблялися арки, пороги, двері, підлога. нова знешумка підлоги. нові дверні та віконні ущільнювачі. встановлені підкрилки. обклеєна вібропластом, пофарбована в Раптор, в 3 шари! встановлені дорогі диски. весь пластик новий в машині і обклеєний карпетом.новий кермовий редуктор. перебрано ходову, нове зчеплення. промито систему охолодження і залитий новий тосол. нові свічки та бронепроводи. новий глушник та резонатор. торпедо оригінал СРСР, без тріщин.карбюратор ДААЗ 2107-прибрав вакуумний привід другої камери і зробив механічний привід-тепер немає затиків при розгоні,друга камера включається відразу в роботу. пограв з жиклерами, розсвердлив і тд - витрата стала по місту 9-10 л, при цьому жвава, не тупить. оброблено, зовні і зсередини. задній фартух новий. хрестовинах. встановлені пороги з товстої оцинкованої труби, зроблені власноруч. установлено безконтактное зажигание. переднии седенья от иномарки. коротше машинка лялечка і хто в темі, той зрозуміє скільки коштують проведені роботи з машиною. для кого дорого, тот может купить за 2000$ гнилую и раздолбанную.И начать вкладывать и вкладывать в ремонт, как это делал я. так что стоит задуматься или 2000$ и самому окунуться в это болото-ремонт или 4000$ и не париться, а сразу ездить и радоваться.