Перевірено AUTO.RIA
за офіційними відкритими державними даними
Оновлено 10 листопада 2025
AA 2739 KK
Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними
Перевірений VIN-код
XTT31630060007687 Вперше на AUTO.RIA
Остання операція
16.02.2013 •
12 років, 8 міс. тому вторинна реєстрація тз, придбаного в торговельній організації
Кількість власників
1
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 10.11.2025 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 10.11.2025 року
Перевірено AUTO.RIAза реєстрами рухомого майна
Оновлено 10 листопада 2025
Тип обтяженняне виявлено
Обмеження відчуженнядозволено відчужувати
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 10 листопада 2025
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 22.06.2024AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 22 червня 2024
Пробіг перевіреноДаних про пробіг не виявлено інформація відсутня в базах даних
Опис В нормальному стані, як для російської техніки. Вся підвіска - айронмен, кастор, рульовий демпфер «айронмен», дорогА і гарна резина як зимова так і літня, кожен комплект на дисках. Використовувалась виключно для перевозки човна або взимку для поїздок на дачу, бо там складний рельєф як для зими. Спідометр чомусь перестав працювати. На спідометрі 89000 і, я так думаю, не працює або працює з перебоями датчик холостого ходу. Коротко про історію авто. Було куплено в 2007 в кредит (банк Даніель) під заставу авто. Через два роки конфісковано через несплату. До початку 2010 року стояло на майданчику банка (на території ДВРЗ). Потім керівництвом було прийнято рішення використовувати його як інкасаторську машину. Як доказ цьому - залишились сліди від зелених смуг, якими обклеюють інкасаторські машини. Ці смуги пошкодили (на жаль) лак на капоті. Використовувалась машина двічі на тиждень, перевозила налічку з відділень. Відділень було всього два. За один раз намотувала 30 км. За весь час експлуатації машина регулярно обслуговувалась і грошей на це банк не шкодував. Через рік нацбанк заборонив використання неброньованих машин і патрік знову поїхав на парковку. В 2013 році я його викупив, бо працював у цьому банку. На момент покупки на спідометрі було 68 000 км. Купив для перевозки човна на берег і назад. Це загалом близько одного кілометра.Інколи зимою, в сильні снігопади або гамни на дорогах, користувався ним, але це не часто.
Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання