Перевірено AUTO.RIA
за офіційними відкритими державними даними
Оновлено 8 березня 2026
BC 6180 YA
Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за офіційними відкритими державними даними
Перевірений VIN-код
5YJSA1CP9DFP06539
Марка, модель, рік
Tesla Model S 2013
Двигун
Електро
Колір
Чорний
Остання операція
21.11.2023 •
2 роки, 3 міс. тому первинна реєстрацiя Б/В ТЗ придбаного в торгівельній організації, який ввезено з-за кордону
Кількість власників
1
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 08.03.2026 року та отримана з офіційних відкритих державних даних 08.03.2026 року
Перевірено AUTO.RIAза реєстрами рухомого майна
Оновлено 10 березня 2026
Тип обтяженняне виявлено
Обмеження відчуженнядозволено відчужувати
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 7 березня 2026
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 23.12.2023AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 23 грудня 2023
Carvin race report
Пробіг перевірено
130 тис.км
• 2 роки, 8 міс. тому
останній зафіксований від 05.07.2023 джерело фіксації — архівні дані з офіційного аукціону Copart в США
Пробіг від продавця
159 тис.км
ДТП
Зафіксовано ДТП
на території США у 2023 році із пошкодженням передньої частини кузова
Перевірено AUTO.RIA за звітами
CARFAX
Дані звіту CARFAX: зафіксовані пробіги й пошкодження, кількість власників, історія тех. обслуговування у офіційних дилерів, обтяження, використання в таксі
Доступна розширена перевірка історії авто в США та Канаді
Ємність акумулятора 85 • Запас ходу 502 • Здоров'я акумулятора
Коробка передачАвтомат
ПривідЗадній
Колір Чорний
Опис P85+, це олдскульний, якщо так можна сказати про теслу, задньопривідний суперкар. Емоції від керування гарантовані! Машина легко підсковзується при натисканні газу, підвилює задом, пищить гумою.
Порівнював із повнопривідною. Повний привід просто несе тебе вперед. Це швидко, але нецікаво. Окрім того, вага переднього мотора робить руління відчутно важчим, і проходження ям жорсткішим.
Неочікувано впав сніг, їздив пару днів на всесезонці. Нема біди, машина важка, повзе по снігу хоч би що. Не джип звісно, але набагато легше їздити ніж на бензиновій задньопривідний. Коли поміняв на зимову гуму, стало зовсім ок.
Поставив нашу сім картку, тепер машина керується зі смартфона. Можна, наприклад, прогріти салон взимку, чи прохолодити влітку.
В салоні дуже бракує місця для речей. Бракує фізичних кнопок керування кліматом, люком. Хоча керування через екран доведено майже до ідеалу.
Взимку примерзає дверне скло знизу. Це дуже бісить. Скло не може приспуститись, і ви не можете відкрити двері. Як рішення - можна прогрівати салон перед поїздкою, або тримати у багажнику розморожувач. Але це біда усіх безрамкових дверей, не лише тесли. Ручки не примерзали. Працюють справно, і мені дуже подобається, коли ручки виїжджають коли ти підходиш до машини.
Нерівномірні зазори мене не хвилюють, і ніяк не заважають. Але якщо ви перфекціоніст - це машина не для вас.
Економія! Витрати на машину зменшились у 10 разів. Забув що таке заправки. Приїхав додому, увімкнув у розетку, зранку вимкнув і поїхав. Не потрібно міняти масла, фільтри, свічки, і тп, і тд.
Якщо не їздити дуже далеко, заряджатись вдома, то електричка - це супер. Це майбутнє. Нам для сімейних подорожей з дітьми у радіусі 180км вистачає цілком. Але для далеких поїздок не придумали нічого кращого за старий добрий турбодизель.
Матеріали салонуШкіра
Колір салонуТемний
Підігрів сидіньПередні сидіння
ЕлектросклопідйомникиПередні та задні
КондиціонерКлімат-контроль 2-зонний
Безпека Антиблокувальна система (ABS) •Сигналізація