Перша операція
11.03.2008 •
17 років, 5 місяців тому
перереєстрацiя при втраті свiдоцтва про реєстрацiю
Остання операція
21.09.2022 •
2 роки, 11 міс. тому перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
Кількість власників
1
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 06.09.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 06.09.2025 року
Перевірено AUTO.RIAза реєстрами рухомого майна
Оновлено 9 вересня 2025
Тип обтяженняне виявлено
Обмеження відчуженнядозволено відчужувати
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 6 вересня 2025
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 26.08.2025AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 26 серпня 2025
Пробіг перевіреноДаних про пробіг не виявлено інформація відсутня в базах даних
Перереєстрація ТЗ на нов. власн. по договору укладеному в ТСЦ
5 січ 2010
Перереєстрацiя при втраті свiдоцтва про реєстрацiю
Седан • 4 дверей
Двигун 1.76 л (101 к.с. / 74 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин
Коробка передачРучна / Механіка
ПривідПередній
Колір Сірий
Опис • Перша реєстрація: 11.03.2008 • Я другий власник (купив авто 21.09.2022). • Автомобіль доглянутий, вкладав тільки оригінальні запчастини, грошей не жалів. • Продаж не терміновий. ГАЗ не встановлений, стояв метан, але коли я його купляв ГБО вже не стояло.
Що зроблено за час володіння: • новий генератор (оригінал Valeo); • ремонт задньої балки (20 тис. км тому); • реставрація рульової рейки (є підтвердження з офіційного СТО у Харкові, можна перевірити за VIN); • заміна прокладки та самого блоку ГБЦ (старий блок ГБЦ у подарунок), встановлена нова клапанна кришка нового зразка (4 тис. км тому); • замінені півосі (30 тис. км тому); • встановлені перероблені передні сидіння від Volkswagen; • тонування по колу; • мультимедійна система Android; • днище спеціально оброблене (антикор); Під час заміни ГБЦ одразу замінили помпу, ремінь ГРМ, термостат, патрубки. З недоліків: почали ржавіти пороги, потребує ремонту кондиціонер, тече після горе майстрів під клапанної кришки мастило, потребує заміни прокладки клапанної кришки.
Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання
Технічний стан Професійно відремонтовані пошкодження