Peugeot 207 2008

Продаю свою любимую ласточку - Пежо 207 с немецким сердцем (установлен 16-ти клапанный двигатель BMW), машина очень динамична как для своих скромных 1.4 литра. Пригнана из Германии в 2019 году. 144 тысячи родного пробега.
Плюсы:
1. Итальянское ГБО 4-го поколения Lovato на гарантии еще 80 тысяч (расход: +/- 5,5 по трассе, +/- 9 по городу) вписан в техпаспорт
2. Машина полностью обслужена( масло только motul 5w40 x-cess, строго раз на 10 тысяч), полностью сделана ходовая(ничего не стучит не гремит), заменены передние тормозные диски и колодки 5 тысяч назад.
3. Салон почти нового авто. Никаких лишних сверчков в салоне, пластик очень приятный. В салоне никогда не курили, все кнопки в полностью рабочем состоянии. Салон не затертый. Очень бережное отношение. Выглядит как новый.
4. Идеальная геометрия (делал развал после зимы и ремонта ходовой части, мастер был в восторге, балансируется идеально, в ДТП никогда не была, что подтверждается
5. Отличным состоянием кузова (один маленький подкрас под дверью пассажира с лева). Остальное родная краска!
6. Исправный и недавно заправленный кондиционер (огромный плюс в летнее время, потеря мощности и увеличение расхода в пределах 10% при включенном кондиционере)
7. Коробка ( коробка одно удовольствие, как джойстик, можно переключать одним пальцем, очень удобна в эксплуатации)
8. Круиз- контроль (вещь по трассе незаменимая)
9. Ограничитель скорости (для Киева очень удобная штука где уже установили радары)

Минусы:
К сожалению идеальных автомобилей не существует. И у этого автомобиля как и у всех есть свои так называемые болячки:
1. Ошибка Antipollution Fault (ошибка всех французов, которая на работу авто не влияет, но говорит о том что мозгам автомобиля не нравиться топливо-воздушная смесь, и при работе на газу от этой ошибки никуда не деться).
2. Слабые прокладки Картера и масляного поддона (дело копеечное, но раз на 80-100 тысяч нужно менять.
По всем вопросам, по телефону. Продажа - только через МРЕО. ТОРГ у капота