Москвич/АЗЛК 407 1963

Фактично- капсула часу.
Придбана в червні 2021 року у нащадків першого власника після зберігання у чверть століття у гаражі, але і до цього він близько 10 років не експлуатувався.
При переоформленні пройшов усі експертизи, цілісність номерів підтверджена.
У 2023 після довгих пошуків замовлені відповідні номерні знаки КЕ 0407 АЕ- на більш новіших світлинах.
Планувалось використання у якості автівки вихідного дня на довгий роки. Продаж зараз- із зрозумілих причин.
Максимально ідентичний заводському стан.
Перевірка стану ЛФП- цілком рідна фарба, є дефект на кришці багажнику- зійшла фарба у зв'язку з тим, що в гаражі на неї поклали картон((. Друге - під правою фарой (на фото)- пофарбована діляночка, третє- біля правої пасажирської ручки- також маленьке підфарбування. Усе це із замірами товщини ЛФП є на світлинах.
Іржа відсутня. Немає деталей, які були замінені. Присутні подряпини, які не були зафарбовані ні першим власником, ні мною.
Немає вузлів чи агрегатів з більш пізніх моделей.
Немає ніякого "колгоспу" у деталях інтер'єру чи екстер'єру.
Усе заводське, автентичний стан, із урахуванням зносу при умові обережної експлуатації, притаманній культурі володіння авто у 60-80-х роках.
Формат об'яви не дозволяє детально описати стан та роботи з відновлення. Дуже стисло:
Інтер'єр: Рідні тканини сидінь, карт дверцят та стелі.
"Карти" дверцят були увесь час навіть у целофані- він знятий щойно у грудні 2022р.
Внутрішні ручки дверей потребують відновлення, але вони автентичні, і я навмисно не віддав їх на перетяжку.
Кермо автентичне.
Повна комплексність та дуже гарний стан усіх гумових виробів салону та ущільнювачів дверцят та інш.
Технічно:
На повному ходу, на подив динамічно тримається у сучасному потоці. Гарні гальма.
Технічно:
Проведено дуже велику роботу з відновлення гальмівної та паливної системи- промивка усіх трубопроводів від залишків БСК та бензину, які перетворилися на бітум. Усе інше- телефоном.
Можливе зняття з обліку для експорту в ЄС.