Mitsubishi Eclipse GSX 1999

Car&Tuning Show. Автодром «Чайка». На драг-треке проходит третий этап кубка Форсаж. Жарко. Я отправляюсь за очередной бутылочкой Короны и… я подумал, что у меня случился солнечный удар, хотя, это он и был — я увидел солнечное «Затмение»! Eclipse стоял ко мне в профиль, водительская дверь была приоткрыта, а рядом стояла обворожительная красавица, не менее горячая, чем тачка… Одного взгляда на эту красоту было достаточно, чтобы весь следующий месяц засыпать со счастливой улыбкой на лице! Но не одним эгоизмом жив человек, поэтому я тотчас же познакомился с владельцем этого Mitsubishi Eclipse. В тот день авто занял 3 место в самом серьезном классе «Турбо 1» в чемпионате Украины по драг-рейсингу. А уже через несколько дней ваш покорный слуга вернулся на автодром «Чайка», чтобы увековечить фантастический стрит кар. По дороге на «Чайку» нам два раза сигналили и показывали «класс!», а когда мы остановились заправиться, неизвестно откуда появились люди и стали фотографировать машину. Скажу честно, даже меня разрывало от гордости, и я могу только представить, какое наслаждение получает владелец авто, когда он колесит по городу на Эклипсе. Крутая заряженная тачка просто магнит для красивых девушек. Стоковый полноприводный Eclipse ’99 года купили через интернет-аукцион e-Bay. То, что доставили с США в Одесский грузовой порт чуть не убило нового владельца на месте одним своим видом: белый, «уставший», без бамперов и юбок… а ехать он практически не мог (позже выяснилось, что родную турбину бывший владелец ушатал в хлам). Машина была в таком состоянии, что ее останавливали на каждом посту ГАИ. Но вот уже и тюнинговый обвес Boomex привезен и установлен, новая турбина Garret GT30R исправно нагнетает воздух, а в салоне установлены спортивные ковши Momo T-Frame… Машину полностью разобрали и собрали заново из новых запчастей. То, что мы можем видеть сейчас — это 50 000$, вложенных в автомобиль, 2 года жизни, возможность участвовать и побеждать в гонках и респект от окружающих.