Maserati Ghibli 2018

Не rebuildable, не потоплений або відновлений з какашки биток, без механічних пошкоджень, немає необхідності шукати приховані дефекти і місяцями проводити час на сто. Машина не для всіх, мало хто знається на їх ремонті. Кому підходить дешевий кривий мотлох - на ринок, нажаль, завозять в основному саме такий: пропозицій вистачає, мою машину можна оминати.

Вибирав із мінімальними ушкодженнями, цілою безпекою, прозорою історією. Принципова позиція, яка коштує додаткових коштів. Перед покупкою передивився стан того, що було старше по роках і коштувало в районі 35к, це був жах. З усіма витратами, включаючи розмитнення, без урахування безлічі особистого часу і нервів, те що мені підходило, вийшло під 50к.

Розгляну обміни авто-мото від власників в особистому користуванні. На обмін авто йде за собівартістю, за кеш - торгуватимемося. Робити у машині нічого не потрібно. Перепродаж, переобмін від бізнесменів - будь ласка мимо.

Неспішний продаж. Мазер свій, рівний, з рідною безпекою та кузовними елементами. Є дрібниці по лакофарбовому процесі експлуатації (авто без плівки). В Україні вже понад 2 роки в особистому користуванні без пригод: об'їжджана, доглянута, улюблена тачка з невеликим пробігом. Більшість часу машина стоїть у гаражі, працюю на віддаленні. Зимова гума у відмінному стані йде подарунком. Замінив задній сальник, колодки. Олії мінялися по всій машині якийсь час тому, а свіже ТО проведено 2 тис. тому. Усі чеки в наявності)

У разі запитань звертайтеся тут або за вайбером.