• Фарбування консолі та планшерів в графіт фарбою Раптор • Транець човна фарбований чорним Раптор • Борта обклеєні вінілом в чорно-зеленому дизайні • Передня палуба та кокпіт обклеєні марідеком, оригінал США • Борти та задня фішплатформа обклеєні сінтеком, оригінал США. • Всі рундуки всередині обклеєні ковровим покриттям на резиновій основі • Усі рундукі сухі, скрізь комінкси. Якщо збирається вода на палубі, вона виводиться в останній відсік, де стоїть помпа • Тент для транспортування човна. • Опора під двигун для транспортування • Місця де зрізана піна, оброблені морським рідким каучуком. • Фанера вологостійку класу, яка використовується під обклеювання, додатково оброблено спеціальним розчином для деревини, що не гниє і не піддається плісняві. • В човні зроблена електрика, усі кабеля в гофрі • Дві групи акумуляторів, стартовий для мотора і сервісний для всіх споживачів у човні. • Установлене розумне реле для заряду двох акумуляторів заряду від маршового мотору під час руху човна • Мережа NMEA 2000 • Компас Lowrance • Підсвітки всіх рундуків • Підсвітки кокпіта та носової частини • Led підсвітки правого і лівого бортів • Горн • Ходові вогні • Блок запобіжників на кожного споживача в човні • Ключ маси • Додатковий розмикач маси і об’єднання двох акумуляторів в один • Зарядні пристрої в бардачку • Кнопки контроля споживачами • Помпа • Лебідка Stronger Pro з двома пультами • Перероблені стійки вікон. Нові вироблені із нержавіючої сталі • Аєратор одноконтурний для риби великий. Щука на 12 кг точно влізе • Двигун Yamaha 70 (2020 року) Двигун пройшов обкатку і напрацювання становить 24 мото/години Всі показники відмінні! На двох людей у човні, при штатному гвинті, в холодній воді човен показав 63 км/год без підбору гвинта Лафет Ser Buster, він на посиленій балці, з посиленими ступицями від ALKO 3.500 кг на одну сторону з резиною С
Технічний стан Повністю непошкоджене
Салон та комфорт Бездротова зарядка для смартфону • Декоративне підсвічування салону • Розетка 12V • Електронна приладова панель