Опис Автомобіль в сім'ї з 19-го року, продаж через заміну на атомобіль з автоматом. Пробіг на приборці 265 тис. Весною 25 року переварені пороги, замінені передні крила, двоє дверей і все покрашено. Стоять чотири бі-лед лінзи, світить на кілометр перед собою. Гума Дебіца 21 року, брав новою і через війну машина стояла до осені 24 року. Нормальний акумулятор. Мотор стартує при будь-чкому морозі. Є працюючий кондиціонер(радітор мінявся у 21 році), 4 склопідйомники, підігрів лобового та задього скла, підігрів дзеркал та форсунок омивача. Також за осінь 24 і весну 25 поміняв: ремінь грм і всі ролики (приблизно 3 тис тому). Підшипник на муфті кондиціонера. Передні підкрилки, радіатор пічки та антифриз (залитий g12). Блок підігріву на пічку (бу, робочий). Контрактна рульова рейка ( не ідеальна, але їздитиме без проблем). Ричаги передньої підвіски з шаровими. Нові гальмівні шланги на передніх супортах і трубка на передньому лівому. Задні гальмівні колодки без пробігу (щойно замінив). Задній лівий супорт, шланг до нього і трубка нові. Трос ручного гальма і пружинки на супортах нові. Задні пружини, один ричаг з права (кісточка). Перебрані стійки заднього стабілізатора.
Підвіска в нормальному стані, гальмівна система також, стоянкове гальмо працює. Машина піднята, не боїться ні ям ні бордюрів. Торг присутній.
Лакофарбове покриття Невиправлені сліди використання
Технічний стан Невідремонтовані пошкодження
ФариСвітлодіодні
Матеріали салонуТканина
Колір салонуТемний
Регулювання сидінь салону по висотіРучне регулювання передніх сидінь
ЕлектросклопідйомникиПередні та задні
КондиціонерКондиціонер
Підсилювач кермаГідро
Регулювання кермаПо висоті та по вильоту
Запасне колесоДокатка
Безпека Центральний замок • Антиблокувальна система (ABS) •Імобілайзер