BE 3090 HH
Ми розпізнали держномер авто на фото та перевірили його за реєстрами МВС.
Перевірений VIN-код
1FADP5CU3GL108779 Вперше на AUTO.RIA
Марка, модель, рік
Ford C-Max 2016
Двигун
2 л
•
Гібрид
Колір
Білий
Остання операція
20.08.2024 •
10 міс. тому реєстрацiя Б/В ТЗ привезеного з-за кордону по ВМД
Кількість власників
1
В розшуку
Ні
Інформація про перевірку є дійсною станом на 09.06.2025 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 09.06.2025 року
Перевірено AUTO.RIAза реєстрами рухомого майна
Оновлено 29 червня 2025
Тип обтяженняне виявлено
Обмеження відчуженнядозволено відчужувати
Перевірено AUTO.RIAпо страховим базам України
Оновлено 11 березня 2025
Наявність страхового випадкуне виявлено
Перевірено AUTO.RIA за 15 базами даних Дата останньої перевірки 15.03.2025AUTO.RIA звірив дані по VIN-коду від продавця:ПробігОстанній пробіг, зафіксований на СТО при сервісному центрі, дилерському центрі, при ремонті чи технічному огляді.ДТПВідображаються тільки офіційно зафіксовані випадки ДТП. За відкритими базами даних України, країн Євросоюзу, СНД, США та Канади.
Оновлено 15 березня 2025
Carvin race report
Пробіг перевірено
147 тис.км
• 1 рік, 1 міс. тому
останній зафіксований від 14.05.2024 джерело фіксації — архівні дані з офіційного аукціону ІААІ в США
Пробіг від продавця
153 тис.км
ДТП
Зафіксовано ДТП
на території США в 2024 році із пошкодженням передньої правої частини кузова
Перевірено AUTO.RIA за звітами
CARFAX
Дані звіту CARFAX: зафіксовані пробіги й пошкодження, кількість власників, історія тех. обслуговування у офіційних дилерів, обтяження, використання в таксі
Доступна розширена перевірка історії авто в США та Канаді
Опис Продам Ford C-Max Energi - plugin, це гібрид з можливістю підзарядки від електромережі. Акумулятор на 7,6 КВт проти 1,4 КВт(класичний гібрид). Додаткова ємність дозволяє рухатися виключно на електротязі до 40 км. Якщо батарейка сіла, далі авто іде як звичайний гібрид на бензині з дуже приємним розходом. На одній зарядці, мені з головою вистачає для їзди на день. Тобто в одному автомобі два - електричка та звичайний гібрид. Розхід по місту від 4.2 л/на 10км. По трасі 5 л/на 100 км. Але ці цифри якщо їздити в електрично-гибридній манері та без пічки. Якщо без цього - добавляйте плюс літр. Батарейка заряжається за 2,5 часа. Крім того це вовк в овечій шкірі, тобто з загальна потужність гібридної силової установки майже 200 к/с, розгін до 100 – меньш ніж 9 секунд. На трасі обгони проходять блискавично. Дуже хороша комплектація SEL, є все крім електро багажника та люка, який і так ніхто не використовує. Задні парктроники, датчики тиску в шинах, безключевий доступ, дистанційний запуск двигуна, кнопка старт/стоп, декоративна підсвітка салону (8 кольорів), кнопки програмування пультів від воріт, мультимедійна система SYNC3, з великим екраном, Apple CarPlay та Android Auto дає навігатор на екран та користування додатками телефона в автомобілі, голосове керування на російській – працює дуже зручно, підігрів сидінь, двозонний клімат контроль, Є тренер по гібридному режиму гальмування та їзди – корочше багато ніщаків. У авто не стріляна жодна подушка безпека, в америці було замято крило та амортизатор, які було замінено на оригінальні з розборки у колір тобто без ПІДКРАСІВ, піддували ЛИШЕ царапинку на капоті. Я вже обслугував ходовку (якісь пару тяжок та сайлентбоків поміняв), поставив проставки +3 см, замінені всі масла та фільтри на оригінальні форд, в коробці ні грама стружки не було(у цих моделей буває якщо не міняти вчасно масло), атермальна плівка на лобове – не тоноване, але не дає сонцю нагрівати панель приладів (100$), нова 12В батарея. Дуже добрий стан.
Лакофарбове покриття Професійно виправлені сліди використання