BMW 3 Series 1986

Изучаю спрос на ЗАПЧАСТИ РАЗБИРАЮ ,Пишите. Доверку дать не могу. Нет связи с хозяином по ТП.
двигатель Разобран.
м20б27 (голова 2.5) низ 2.7 по заводу!
Клапан оторвало и забило в голову.
Спек :
Мотор 200+ сил. был ;) ехал 6 км. в сухую.
Равнодлинный коллектор.
Стоят отдельные мозги с возможностью программировать подачу топлива и Буста ,при установки турбины. Работает шикарно 7 лет ездило и Нет проблем с расходомером !
Подвеска:
5х120 шпильки и проставки
Перед ступицы и суппорта е34 , тормоза 300 мм.
Двойной вакумник е34.
Койлы ( кривые штоки)
Кондуктора копия Wisewfab под шаровые.
Рычаги е30 удлиненные и тяжки удлиненные.
Выворот огонь!
Верхние опоры на ШС со смещением (копия)
Рейка е36 в очень очень хорошем состоянии.
Задок :
Переделанная барабанные рычаги на дисковые с дополнительным суппортом на Гидро ручник.
Балка с регулировкой.
Широкий редуктор в отличном состоянии 3.73 (заварка)
Толстые привода.
Рычаги на новом полиуретане.
аморты Кони спорт.
Пружины эйбах занижение -30 вроде.
Ступицы от компакта 5х120 , шпильки.
Тормоза 300мм. е39 вместе с суппортами. (4 суппорта сзади)
Всё сделано под R15.
Диски перед R16 с резиной с е39 пара.
4 литья на фото видно с почти новой зимой.
6 железяк R15 для тренировок.
Капот пластик.
Спойлер Zender.
Бампера аля м3
Bimarco cobra 2 , takata ремни
2 спортсида с живыми регулировками.
Карты если что задние есть.
Спортивный бак с противотливом из нержавейки 25л.
Коробка идеальная Гетраг 252 с новым сцеплением и цилиндриком.
новый стартер.
Распорки перед\зад.
Тачка рулилась и ехала очень сладко.
Если купите и вложите около 500 у.е
Равных корчей на этом моторе не будет!